Circuitul Catalunya

Istoric

Circuitul de Catalunya a fost construit în 1991. A fost planificat să găzduiască prima cursă în 1992, cu ocazia Jocurilor Olimpice. Jocurile Olimpice urmau să aibă loc la Barcelona. Circuitul este adesea denumit "Barcelona" în comunitatea de curse, chiar dacă este situat în Montmeló. Circuitul de Catalunya nu trebuie confundat cu circuitul Montjuïc, care a găzduit Marele Premiu al Spaniei de patru ori între 1969 și 1975. Spre deosebire de Circuit de Catalunya, circuitul Montjuïc este situat de fapt în interiorul orașului Barcelona.

Datorită faptului că pe acest circuit se fac atât de multe teste, piloții și mecanicii de Formula 1 sunt extrem de familiarizați cu el. Acest lucru a dus la critici conform cărora piloții și mecanicii sunt prea familiarizați cu Catalunya, reducând astfel numărul de acțiuni pe circuit.

Când s-a deschis circuitul, depășirile au fost frecvente. Mașinile se puteau urmări îndeaproape în ultimele două viraje. Acestea se strecurau pe linia dreaptă lungă pentru o depășire. Pe măsură ce echilibrul aerodinamic a devenit mai important, această metodă de depășire a devenit mai puțin eficientă. Mașinile nu se mai puteau urmări la fel de aproape una de cealaltă. Ele se confruntau cu turbulențe create de mașina din față. Acest lucru făcea ca o mașină să se apropie suficient de mult pentru a depăși. În 2007, penultimul viraj a fost înlocuit cu o șicană. Acesta a fost un efort pentru a îmbunătăți depășirile. Reproiectarea nu a dus la creșterea numărului de depășiri.

Circuitul din Catalunya găzduiește, de asemenea, multe alte serii de curse, inclusiv Moto GP. Șicanele care au fost amenajate pentru Formula 1 nu există în configurația circuitului pentru Moto GP, iar pe circuit există cel puțin cinci puncte în care se știe că piloții trec. La fel ca în Formula 1, primul viraj este cel mai popular loc pentru depășiri.

Dispunerea pistei înainte de adăugarea șicanei în 2007.