Garuda Indonesia Flight 152
Zborul Garuda Indonesia Flight 152 a fost un zbor intern indonezian de pasageri de la Aeroportul Internațional Soekarno-Hatta din Jakarta către Aeroportul Internațional Polonia din Medan, Sumatra de Nord. A fost efectuat cu un Airbus A300B4 înmatriculat PK-GAI și operat de Garuda Indonesia.
La 26 septembrie 1997, zborul 152, pilotat de Hance Rahmowiyogo, s-a prăbușit în păduri muntoase la 48 km de Medan, în timpul vizibilității reduse cauzate de ceața din Asia de Sud-Est din 1997. Toți cei 234 de pasageri și membrii echipajului au fost uciși în dezastru. Rahmowiyogo, în vârstă de 42 de ani, avea peste 20 de ani de experiență de zbor la Garuda Indonesia și peste 12.000 de ore de zbor. Locul prăbușirii a fost într-o râpă din apropierea satului Buah Nabar, în districtul Sibolangit, la sud de Medan.
Zborul 152 rămâne cea mai mortală prăbușire a unui singur avion în Indonezia și cel mai mortal accident aviatic din 1997.
Întrebări și răspunsuri
Î: Care a fost numărul și ruta zborului Garuda Indonesia Flight 152?
R: Zborul Garuda Indonesia Flight 152 a fost un zbor intern indonezian regulat de pasageri de la Aeroportul Internațional Soekarno-Hatta din Jakarta la Aeroportul Internațional Polonia din Medan, Sumatra de Nord.
Î: Ce tip de aeronavă a fost folosită pentru zborul 152?
R: Pentru zborul 152 a fost folosit un Airbus A300B4 înregistrat PK-GAI și operat de Garuda Indonesia.
Î: Care a fost cauza vizibilității scăzute în timpul zborului?
R: Vizibilitatea redusă din timpul zborului 152 a fost cauzată de ceața din Asia de Sud-Est din 1997.
Î: Câte persoane și-au pierdut viața în dezastrul zborului 152?
R: Toți cei 234 de pasageri și membri ai echipajului au fost uciși în dezastrul zborului 152.
Î: Cine a fost pilotul zborului 152?
R: Hance Rahmowiyogo a fost pilotul zborului 152.
Î: Câtă experiență de zbor avea Rahmowiyogo?
R: Rahmowiyogo avea peste 20 de ani de experiență de zbor la Garuda Indonesia și peste 12.000 de ore de zbor.
Î: Care este semnificația zborului 152 în istoria aviației indoneziene?
R: Zborul 152 rămâne cea mai mortală prăbușire a unui singur avion din Indonezia și cel mai mortal accident aviatic din 1997.
