Chatham Main Line

Cele mai multe servicii feroviare de pe această linie sunt operate de Southeastern.

În timpul călătoriei între Bromley South și London Victoria, trenurile pot circula fie pe linia principală, prin Beckenham Junction, Herne Hill și Brixton, fie prin linia Catford Loop, care traversează Catford și Peckham Rye, iar apoi, imediat după Brixton, fie se conectează la linia Southeastern până la capăt, fie pot urma linia Southern (Atlantic) Line prin Clapham High Street înainte de a trece din nou pe linia Southeastern Line până la London Victoria. Unele servicii care circulă prin Catford opresc acum la Denmark Hill.

Începând cu 13 decembrie 2015, orarul în afara orelor de vârf constă în două trenuri pe oră de la Victoria, care fac escală la Bromley South, Longfield, Meopham, Rochester, Chatham și Rainham.

• Un serviciu va face escală la Newington, Sittingbourne, Teynham și Faversham, apoi în toate stațiile până la Dover Priory via Canterbury East.
• Celălalt serviciu de tren va face escală doar la Sittingbourne și Faversham, apoi în toate stațiile spre Margate și Ramsgate.

Există un serviciu din oră în oră de la Victoria care face escală la Denmark Hill (prin Catford Loop), Bromley South, St Mary Cray și apoi în toate stațiile până la Gillingham. Apoi devine un serviciu semirecordat, care face escală la Rainham, Sittingbourne, Faversham, Canterbury East și se termină la Dover Priory.

Un serviciu de mare viteză constă în două trenuri pe oră de la St Pancras International la Faversham via Gravesend și Chatham.

• Un serviciu se termină la Faversham înainte de a se întoarce la St Pancras International via Chatham și Gravesend.
• Celălalt serviciu continuă în direcția coastei ca un serviciu semi rapid care face escală la Whitstable, Herne Bay, Birchington, Margate, Broadstairs și Ramsgate. Apoi continuă, oprindu-se la Sandwich, Deal, Walmer, Martin Mill, Dover Priory, Folkestone Central, Folkestone West și Ashford International, înainte de a prelua linia de mare viteză spre Ebbsfleet International, Stratford International și de a ajunge înapoi la St Pancras International.

Un serviciu funcționează în direcția opusă. Există un alt serviciu de mare viteză care circulă pe o mică parte a liniei, pornind de la Margate și oprindu-se la Broadstairs și Ramsgate înainte de a se îndrepta spre Canterbury West și Ashford International, apoi preluând linia de mare viteză și oprindu-se în celelalte stații până la St Pancras International.

În decembrie 2015, inginerii au efectuat un studiu al liniei de cale ferată care circulă între Dover Priory și Folkestone Central și au descoperit că o secțiune a digului de mare care poartă linia s-a erodat, iar serviciul a fost suspendat. Un serviciu de autobuz de înlocuire a funcționat între Dover Priory și Folkestone Central. Serviciile de mare viteză prin Chatham se terminau la Ramsgate, iar un serviciu de autobuz de transfer circula între Ramsgate și Dover Priory prin Sandwich. De la Ashford International, serviciul de mare viteză se termina la Folkestone Central. După puțin peste 8 luni, această secțiune a liniei a fost redeschisă la 5 septembrie 2016, iar serviciile normale au fost reluate.

• Linia principală de sud-est