Pasul Kilik (el. 4827 m./15.837 ft.), la 30 km vest de Pasul Mintaka, este o trecătoare montană înaltă din Pakistan. Cele două trecători au fost, în antichitate, cele două puncte principale de acces în Valea superioară Hunza (numită și Valea Gojal) dinspre nord.
Aceasta era cea mai scurtă și mai rapidă cale de acces în nordul Kashmirului din bazinul Tarim, o cale care era de obicei deschisă tot anul, dar era extrem de periculoasă și potrivită doar pentru călătorii pe jos. De la Tashkurgan se parcurgeau puțin peste 70 km spre sud până la intersecția râului Minteke. Îndreptându-se la aproximativ 80 km spre vest pe această vale, se ajungea la pasul Mintaka (și la 30 km mai departe, la pasul alternativ Kilik), care duceau amândouă în partea superioară a Hunzei, de unde se putea călători peste faimoasele rafiqs sau "pasaje suspendate" spre Gilgit și mai departe, fie spre Kashmir, fie spre câmpiile Gandharan.
Animalele încărcate puteau fi transportate prin trecătorile Mintaka și Kilik în partea superioară a Hunza (ambele deschise tot anul), dar apoi încărcăturile trebuiau transportate de coolie (cărăuși) până la Gilgit (o operațiune costisitoare și periculoasă). De acolo, încărcăturile puteau fi reîncărcate din nou pe animale de povară și transportate fie spre est până în Kashmir și apoi la Taxila (o rută lungă), fie spre vest până la Chitral, care oferea un acces relativ ușor fie la Jalalabad, fie la Peshawar prin Swat.
Trecătoarea Mintaka a fost principala folosită în antichitate, până la avansarea destul de recentă a ghețarilor de gheață. După glaciațiunea trecătorii Mintaka, trecătoarea Kilik a fost preferată de caravanele care veneau dinspre China și Afganistan, deoarece este mai largă, nu are ghețari și oferă suficiente pășuni pentru animalele caravanei.
Noua autostradă Karakoram se îndreaptă mai departe spre sud și apoi spre vest prin pasul Khunjerab (4.934 m sau 16.188 ft; 36° 51' N; 75° 32' E).