Kupang

Istoric

Locația a fost un port și un punct comercial important în timpul epocilor coloniale portugheză și olandeză. În oraș există ruine și semne remanente ale prezenței coloniale.

Orașul a fost un loc important de aterizare și realimentare pentru primele zboruri aeriene pe distanțe lungi între Europa și Australia la începutul secolului XX. A fost o locație importantă în timpul conflictului din Timorul de Est, atât pentru armata indoneziană, cât și pentru miliții. Taberele din jurul Kupang au avut, de asemenea, un impact semnificativ asupra orașului.

În 1962, a fost înființată Universitatea din Nusa Cendana, iar orașul a devenit important atât în domeniul educației, cât și din punct de vedere economic.

În 1967, orașul a devenit sediul Diecezei de Kupang. În 1989, dioceza a fost ridicată la rangul de Arhiepiscopie de Kupang.

Portul din Kupang la începutul secolului XX.


Casa rezidentului timișorean la începutul secolului al XX-lea.


Farul din Kupang și ancorarea Sail Indonesia.

William Bligh

Kupang a fost destinația finală a lui William Bligh, care a plutit în derivă într-o barcă deschisă în timpul Revoltei de pe Bounty (1789). Revolta de pe Bounty a avut loc la aproximativ 30 de mile marine (56 km) de Tofua. Locotenentul William Bligh a navigat pe o barcă deschisă de 7 m (23 de picioare) într-o călătorie epică de 41 de zile, mai întâi spre Tofua și apoi spre orașul Kupang din Timorul de Vest, echipat doar cu un sextant și un ceas de buzunar, fără hărți sau busolă. El a înregistrat distanța de 6710 km (3.618 mile marine). A trecut prin dificila strâmtoare Torres de-a lungul drumului și a aterizat pe 14 iunie. Singura victimă a călătoriei sale a fost un membru al echipajului pe nume John Norton, care a fost ucis cu pietre de către localnicii din Tofua, prima insulă pe care au încercat să debarce.

William și Mary Bryant

Veștile despre călătoria căpitanului Bligh au inspirat evadarea unui grup de deținuți din colonia penală din Sydney Cove, Australia. Un grup de nouă condamnați și doi copii, conduși de William Bryant, au furat o mică barcă guvernamentală neacoperită și au evadat din Port Jackson, Australia. Zece săptămâni mai târziu, au ajuns la Kupang, după ce parcurseseră 3 254 mile marine (6 026 km), o performanță la fel de remarcabilă ca și cea a lui Bligh, având în vedere că doar trei membri ai grupului aveau experiență de navigație.

Navigare

Kupang este primul port de escală pentru iahturile care participă la raliul anual Sail Indonesia, care începe în Darwin, Australia, la sfârșitul lunii iulie a fiecărui an. În 2006, aproximativ 100 de iahturi din întreaga lume au participat la acest raliu. De la Kupang, iahturile se îndreaptă spre nord, spre Alor, apoi se opresc în diferite porturi din Indonezia pe o perioadă de aproximativ trei luni și ajung în Singapore.

Orașe surori

Kupang are o relație de oraș înfrățit cu:

• Darwin, Australia
• Zhuhai, Republica Populară Chineză