Windsor Railway Bridge
Podul Windsor Railway Bridge este un pod din fier forjat cu "arc legat" din Windsor,Berkshire. A fost proiectat de Isambard Kingdom Brunel și a purtat linia de cale ferată Great Western Railway (GWR) a lui Brunel de la Slough la Windsor (stația Windsor și Eton Central). Acesta traversează râul Tamisa între Romney Lock și Boveney Lock.
Podul este o structură cu o singură deschizătură, cu trei grinzi cu arcuri care au creat două compartimente pentru cele două căi ferate originale ale GWR. Podul este cel mai vechi pod de fier forjat din lume care mai este încă în serviciu regulat. Este un precursor pentru ultima capodoperă a lui Brunel, Royal Albert Bridge, Saltash. Podul a fost clasat la gradul II* în 1975.
Linia a fost inaugurată în 1849. Construcția liniei a fost întârziată și nu a putut fi inclusă în legea parlamentară inițială din cauza obiecțiilor formulate de preotul Colegiului Eton. Viaductul din cărămidă a fost construit între anii 1861-65 pentru a înlocui viaductul original din lemn cu trestie.
Deși podul a fost construit pentru a prelua două căi ferate, calea ferată de pe partea din amonte a fost eliminată atunci când linia a fost raționalizată în anii 1960. În prezent, calea ferată de pe această parte poartă o conductă principală de canalizare sau de apă.
Întrebări și răspunsuri
Î: Ce este podul feroviar Windsor?
R: Windsor Railway Bridge este un pod din fier forjat cu "arce legate" proiectat de Isambard Kingdom Brunel, care poartă linia de cale ferată Great Western Railway (GWR) a lui Brunel de la Slough la Windsor, traversând râul Tamisa între Romney Lock și Boveney Lock.
Î: Câte grinzi are podul?
R: Podul are trei grinzi cu arcuri care au creat două compartimente pentru cele două căi ferate originale ale GWR.
Î: Când a fost inaugurată linia?
R: Linia a fost inaugurată în 1849.
Î: De ce a fost întârziată construcția liniei?
R: Construcția liniei a fost întârziată și nu a putut fi inclusă în legea parlamentară inițială din cauza obiecțiilor din partea prepozitului Colegiului Eton.
Î: Când a fost construit viaductul din cărămidă?
R: Viaductul din cărămidă a fost construit între 1861 și 1865 pentru a înlocui viaductul original din lemn cu trepied.
Î: Podul feroviar Windsor Railway Bridge este în serviciu regulat?
R: Da, podul Windsor Railway Bridge este cel mai vechi pod din fier forjat din lume care încă funcționează în mod regulat.
Î: Care este gradul de încărcare al podului?
R: Podul a fost clasat în gradul II* în 1975.
