Zürich S-Bahn
Zürich S-Bahn (S-Bahn Zürich în germană) este un sistem feroviar suburban care leagă orașul Zürich de zona metropolitană. Sistemul a fost pus în funcțiune în 1990, când a fost primul sistem feroviar suburban care a început să funcționeze în Elveția.
La jumătatea anului 2008, existau 380 de kilometri de cale ferată, 171 de stații și 28 de linii. În 2007, aproximativ 355 653 de pasageri au folosit sistemul în fiecare zi.
Fiecare linie are, în general, două trenuri pe oră.
Din 2002, există, de asemenea, 7 linii care circulă pe timp de noapte în weekend, în nopțile de vineri-sâmbătă și sâmbătă-duminică. De obicei, există un tren pe oră. Unele linii au doar un tren la fiecare două ore. Există, de asemenea, câteva linii de autobuz. De obicei, călătoria cu aceste linii de noapte necesită un tarif suplimentar, care trebuie cumpărat în plus față de biletul normal.
Între 75 și 80 de milioane de persoane utilizează sistemul în fiecare an. Aproximativ 70% dintre locuitorii din zonă utilizează sistemul. Planurile includ introducerea treptată a 4 trenuri pe oră pe majoritatea liniilor și extinderea ofertei la 4 trenuri pe oră între Zürich și Winterthur pe parcursul întregii zile, nu doar la orele de vârf. Un nou tunel a fost construit în gara principală din Zürich. Acest tunel permite o conexiune directă de la gara principală din Zürich la Oerlikon și la aeroport, fără schimbarea direcției.
Harta schematică a rețelei, mijlocul anului 2008
Fiecare linie are două trenuri pe oră. Astfel, există 16 trenuri pe oră între Altsetten și Zürich HB (gara principală), adică un tren la fiecare 4 minute.
Tunelul indicat cu linii roșii punctate va permite trenurilor din Winterthur și Oerlikon să treacă prin gara principală din Zurich fără a schimba direcția. Se preconizează că tunelul va fi finalizat până în 2015.
Întrebări și răspunsuri
Î: Ce este S-Bahn-ul din Zürich?
R: S-Bahn-ul din Zürich este un sistem feroviar suburban care leagă Zürich de zona metropolitană.
Î: Când a început să funcționeze S-Bahn-ul din Zürich?
R: S-Bahn-ul din Zürich a început să funcționeze în 1990, fiind primul sistem feroviar suburban din Elveția.
Î: Câți kilometri de cale ferată are sistemul S-Bahn din Zürich?
R: La jumătatea anului 2008, existau 380 de kilometri de cale ferată în sistemul S-Bahn din Zürich.
Î: Câți pasageri folosesc zilnic sistemul S-Bahn din Zürich?
R: În 2007, aproximativ 355 653 de pasageri au folosit zilnic sistemul S-Bahn din Zürich.
Î: Există linii de noapte în sistemul S-Bahn din Zürich?
R: Da, din 2002 există 7 linii care circulă pe timp de noapte în timpul weekendurilor, de obicei cu un tren pe oră. Unele linii au doar un tren la fiecare două ore.
Î: Câte persoane folosesc sistemul S-Bahn din Zürich pe an?
R: Între 75 și 80 de milioane de persoane folosesc sistemul S-Bahn din Zürich în fiecare an.
Î: Care sunt planurile de viitor pentru sistemul S-Bahn din Zürich?
R: Planurile de viitor pentru sistemul S-Bahn din Zürich includ introducerea treptată a 4 trenuri pe oră pe majoritatea liniilor și extinderea la 4 trenuri pe oră între Zürich și Winterthur pe parcursul întregii zile, nu doar la orele de vârf. Un nou tunel a fost construit în gara principală din Zürich. Acest tunel permite o conexiune directă de la gara principală din Zürich la Oerlikon și la aeroport, fără a fi nevoie de o schimbare de direcție.
