Listă de traversări ale râului Tamisa
Aceasta este o listă de traversări ale râului Tamisa, inclusiv poduri, tuneluri și feriboturi. Există 214 poduri, peste 20 de tuneluri, șase feriboturi publice și un vad. Lista începe de la capătul din aval (estuar) și urmărește râul în amonte spre începutul râului.
Câteva dintre trecerile enumerate sunt treceri pietonale publice care utilizează pasarele peste porțile ecluzelor și poduri deasupra sau în apropierea barajelor. Majoritatea celorlalte ecluze de pe râul Tamisa au, de asemenea, pasarele peste porțile de ecluză și baraje, dar acestea fie nu traversează complet râul, fie sunt destinate exclusiv persoanelor autorizate, astfel că nu sunt enumerate.
În afară de traversările cu feribotul enumerate, există servicii de nave de navetiști de-a lungul râului în Londra și servicii de nave turistice care circulă atât în Londra, cât și în amonte. Deși scopul principal al acestor servicii nu este acela de a transporta persoane peste râu, este posibil să le folosiți în acest scop.
London Bridge, în centrul Londrei
Newbridge, în zona rurală Oxfordshire
Marea Nordului la Londra
- propunerea de traversare a Tamisei inferioare la sau la est de Dartford Crossing - trei opțiuni anunțate în aprilie 2009
- Gravesend - Tilbury Ferry, un feribot de pasageri.
- Tuneluri feroviare de mare viteză 1 de la Swanscombe, în Kent, la West Thurrock, în Essex. (Două tuneluri de 2,5 km, cu un diametru interior de 7,15 m).
- Dartford Crossing, inclusiv cele două tuneluri Dartford (1963 și 1980) și podul suspendat pe cabluri Queen Elizabeth II Bridge (1991)
- Tunelul de cabluri Dartford (2003; tunel care transportă cabluri electrice; accesibil numai personalului autorizat)
- 380kV Thames Crossing (trecere de linii electrice la West Thurrock)
Podul Regina Elisabeta a II-a
Estul Londrei
- Thames Gateway Bridge, podul propus între Beckton și Thamesmead, anulat în noiembrie 2008.
- Tunelul Docklands Light Railway (între stațiile King George V și Woolwich Arsenal)
- Tunelul pietonal Woolwich (1912)
- Feribotul Woolwich
- Tunelul Crossrail (construcția a început la 15 mai 2009)
- Tunel de cabluri electrice Millennium Dome
- Thames Barrier (include tunelul de serviciu accesibil numai personalului autorizat)
- legătura propusă pentru Silvertown Link (pod sau tunel pentru a reduce volumul tunelurilor Blackwall)
- Tunelurile Jubilee Line (între North Greenwich și Canning Town; 1999)
- Tunelurile Blackwall (Alexander Binnie, 1897; a doua forare 1967)
- Tunelurile JubileeLine (între Canary Wharf și North Greenwich; 1999)
- Tunelul Docklands Light Railway (între Island Gardens și Cutty Sark; 1999)
- Tunelul pietonal Greenwich (Alexander Binnie, 1902)
- Tunelurile Jubilee Line (între Canada Water și Canary Wharf; 1999)
- Feribotul Canary Wharf - Rotherhithe
- Tunelul Rotherhithe (Maurice Fitzmaurice, 1908)
- Tunelul Tamisei (Tunelul de la Wapping la Rotherhithe) (Marc Brunel, 1843; primul tunel subacvatic din lume, în prezent parte a liniei East London Line)
Bariera Tamisei
Tunelul Tamisei la mijlocul secolului al XIX-lea
Centrul Londrei
- Podul Tower Bridge (1894)
- Tower Subway (Peter W. Barlow și James Henry Greathead; 1870. Primul metrou subteran din lume, tras de cabluri - acum folosit pentru conductele de apă și cablurile telefonice și inaccesibil)
- Tunelurile Northern Line (ramura City) (între London Bridge și Bank; 1900)
- Podul Londrei (1973)
- Tuneluri ale căii ferate City & South London Railway (Trecerea originală a acestei căi ferate peste râu între Borough și King William Street; 1890. Abandonat în 1900, când au fost deschise tunelurile liniei Northern Line City branch pe un nou traseu)
- Podul Cannon Street (1982)
- Podul Southwark (1921)
- Podul Mileniului (pod pietonal, 2002)
- Podul de cale ferată Blackfriars (1886)
- Podul Blackfriars (1869)
- Tunelurile Waterloo & City Line (între Waterloo și Bank; 1898)
- Podul Waterloo (1945)
- Tunelurile Northern Line (ramura Charing Cross) (între Waterloo și Embankment; 1926)
- Podul Hungerford 1864
- Tunelurile Bakerloo Line (între Waterloo și Embankment; 1906)
- Tunelurile liniei Jubilee Line (între Waterloo și Westminster; 1999)
- Podul Westminster (1862)
- Podul Lambeth (1932)
- Podul Vauxhall (1906)
- Tunelurile liniei Victoria (între Vauxhall și Pimlico; 1971)
- Podul Grosvenor (Podul Victoria Railway) (1859)
Tower Bridge
Podul Westminster
Podul Lambeth
Sud-vestul Londrei
- Chelsea Bridge (1937)
- Podul Albert (1873)
- Podul Battersea (Sir Joseph Bazalgette, 1890) (Henry Holland, 1771)
- Podul de cale ferată Battersea (1863)
- Podul Wandsworth (1938)
- Podul și pasarela Fulham (1889)
- Podul Putney (Sir Joseph Bazalgette, 1886) (Phillips & Ackworth, 1729)
- Podul Hammersmith (Sir Joseph Bazalgette, 1887)
- Podul și pasarela Barnes (1849)
- Podul Chiswick (1933)
- Podul de cale ferată Kew (1869)
- Podul Kew (John Wolfe-Barry, 1903)
- Ecluza și pasarela Richmond (1894)
- Podul Twickenham (1933)
- Podul de cale ferată Richmond (1848)
- Podul Richmond (1777)
- Hammerton's Ferry (F) (de la Marble Hill Twickenham la Ham House)
- Podul pietonal Teddington Lock
- Podul de cale ferată Kingston (1863)
- Podul Kingston (1828)
- Podul Hampton Court (1933)
- Hampton Ferry (F) (spre Hurst Park, East Molesey, 1519)
Podul Albert
Podul Chiswick
Podul Richmond
Londra la Windsor
- Podul Walton (1953 și 1999)
- Ferry de la Shepperton la Weybridge (F)
- Podul Chertsey (1785)
- Podul autostrăzii M3 (1971)
- Podul de cale ferată de la Staines (1856)
- Podul Staines (1832)
- Podul M25 Runnymede (Edwin Lutyens, 1961; lărgit în 1983 și 2005)
- Podul Albert (1928)
- Podul Victoria (1967)
- Podul de cale ferată Black Potts (1892)
- Podul Windsor (1824)
- Podul de cale ferată Windsor (Isambard Kingdom Brunel, 1849)
- Podul Regina Elisabeta (1966)
Podul Chertsey
Windsor la lectură
- Pasarela Summerleaze (1992)
- Podul M4 (încorporează o pasarelă) (1961)
- Podul de cale ferată Maidenhead (Isambard Kingdom Brunel, 1838)
- Podul Maidenhead (1777)
- Podul Cookham (1867)
- Podul de cale ferată de la Bourne End (1895; încorporează o pasarelă pietonală)
- Podul de ocolire Marlow (1972)
- Podul Marlow (William Tierney Clark, 1832)
- Pasarela Temple (1989)
- Hambleden Lock (încorporează o pasarelă publică)
- Podul Henley (1786)
- Podul de cale ferată Shiplake (1897)
- Podul Sonning (c.1775) și podurile Sonning Backwater (1986)
- Caversham Lock (include o pasarelă publică)
- Podul Reading (1923)
- Podul Caversham (1926)
Podul de cale ferată Maidenhead
Podul de lectură
De la Reading la Oxford
- Podul Festivalului de la Reading (2008, o pasarelă pietonală temporară pe fundații permanente pentru Festivalul de la Reading)
- Podul Whitchurch (1902, un pod cu taxă de la Whitchurch-on-Thames la Pangbourne)
- Podul de cale ferată Gatehampton (Isambard Kingdom Brunel, 1838)
- Podul Goring și Streatley (1923)
- Podul de cale ferată Moulsford (Isambard KingdomBrunel, 1838)
- Podul Winterbrook (1993)
- Podul Wallingford (1809)
- Benson Lock (încorporează o pasarelă publică)
- Podul Shillingford (1827)
- Podul Little Wittenham
- Day's Lock (încorporează o pasarelă publică)
- Podul Clifton Hampden (George Gilbert Scott,1867)
- Podul de cale ferată Appleford (1929)
- Sutton Bridge
- Podul Culham (peste Swift Ditch, o apă retrasă și fostul curs principal al râului de lângă Abingdon)
- Podul Abingdon (1416)
- Abingdon Lock (include o pasarelă publică)
- Podul de cale ferată Nuneham (1929)
- Podul de cale ferată Kennington (1923)
- Podul Isis (1962)
- Podul Donnington (1962)
- Podul Folly (1827)
- Podul pietonal Oxford
- Podul pietonal Osney
- Podul feroviar Osney
- Podul Osney (1885)
Podul Folly, Oxford
Oxford la Cricklade
- Pasarela Medley (1865)
- Podul Godstow (1792)
- Pod rutier A34
- Podul cu taxă Swinford (1777)
- Pinkhill Lock (include o pasarelă publică)
- Pasarela Hart's Weir (1879)
- Newbridge (secolul al XIII-lea)
- Podul Tenfoot
- Pasarela Shifford Cut și Duxford Ford
- Podul Tadpole
- Podul bătrânului (1868)
- Podul Radcot (1787)
- Podul pietonal Eaton (1936)
- Podul pietonal Bloomers Hole (2000)
- Podul St. John's (1886)
- Podul Halfpenny Bridge (James Hollingworth, 1792) - punctul de plecare al Tamisei navigabile
- Podul Hannington
- Podul Castle Eaton
- Podul de apă Eaton House Bridge
- Pasarela Eysey
- Podul rutier A419
- Podul orașului Cricklade
Podul Radcot
Dincolo de Cricklade
- Podul Waterhay
- High Bridge, Ashton Keynes
- Three Bridges, Ashton Keynes
- podul rutier fără nume la referința grilă 020946
- Podul Neigh Bridge
- podul rutier fără nume la referința 004972
- Podul lui Parker, Ewen
- Podul rutier A429
- Podul rutier A433
Pagini conexe
- Tuneluri pe sub râul Tamisa
- Ecluze și baraje pe râul Tamisa
- Servicii fluviale din Londra
- Insule în râul Tamisa
- Calea Tamisei
- Râul Tamisa
Întrebări și răspunsuri
Î: Ce tipuri de traversări sunt incluse în lista de traversări ale râului Tamisa?
R: Lista include poduri, tuneluri și feriboturi.
Î: Câte poduri sunt incluse în lista de traversări ale râului Tamisa?
R: Sunt incluse aproape 214 poduri.
Î: Sunt enumerate toate trecerile de pietoni?
R: Nu, sunt enumerate doar câteva dintre trecerile pietonale publice care utilizează pasarele peste porțile ecluzelor și podurile de deasupra sau din apropierea barajelor.
Î: Câte tuneluri sunt incluse în lista de traversări ale râului Tamisa?
R: Sunt incluse peste 20 de tuneluri.
Î: Sunt enumerate toate ecluzele de pe râul Tamisa?
R: Nu, sunt enumerate doar trecerile cu pasarele care fie traversează complet râul, fie sunt destinate persoanelor autorizate.
Î: Există și alte tipuri de servicii de navigație pe râul Tamisa în afară de cele enumerate?
R: Da, există servicii de bărci pentru navetiști în orașul Londra și servicii de bărci turistice care circulă în Londra și în amonte.
Î: Care este scopul principal al serviciilor de transport cu barca pe râul Tamisa?
R: Deși scopul principal nu este acela de a transporta persoane pe râu, este posibil să le folosiți în acest scop.