Battersea Bridge
Battersea Bridge este un pod în consolă cu cinci travee din fontă și granit care traversează râul Tamisa în Londra, Anglia. Acesta se află pe o curbă ascuțită a râului și leagă Battersea, la sud de râu, de Chelsea, la nord.
Primul pod Battersea Bridge a fost un pod cu taxă. Deși era prevăzut un pod de piatră, a fost construit un pod de lemn mai ieftin. Proiectat de Henry Holland, a fost deschis pentru pietoni în noiembrie 1771, iar pentru vehicule în 1772. Podul a fost proiectat prost. Era periculos pentru utilizatorii săi și pentru navele care treceau. Bărcile se ciocneau adesea cu el. Pentru a reduce pericolele pentru navigație, doi piloni au fost îndepărtați, iar secțiunile podului de deasupra lor au fost consolidate cu grinzi de fier.
Deși periculos și nepopular, podul a fost ultimul pod de lemn care a supraviețuit peste Tamisa în Londra. A fost subiectul unor picturi realizate de Turner, Cotman și Whistler.
În 1879, podul a fost preluat în proprietate publică, iar în 1885 a fost demolat și înlocuit cu podul actual, proiectat de Joseph Bazalgette. Este cel mai îngust pod rutier supraviețuitor peste Tamisa din Londra și unul dintre cele mai puțin circulate poduri peste Tamisa din Londra. Poziția pe o curbă a râului face ca podul să fie un pericol pentru navigație și a fost închis de multe ori din cauza coliziunilor.
În iunie 2012, podul a fost pus în evidență pe traseul spectacolului Reginei Elisabeta a II-a cu ocazia Jubileului de Diamant pe Tamisa. Zona Battersea Bridge a marcat începutul oficial al paradei de nave și bărci care se îndreptau spre Tower Bridge.
Nocturne: Albastru și auriu - Old Battersea Bridge de James McNeill Whistler (1872), Tate Britain, Londra, Anglia.
Pagini conexe
Întrebări și răspunsuri
Î: Ce tip de pod este Battersea Bridge?
R: Podul Battersea este un pod în consolă din fontă și granit cu cinci travee care traversează râul Tamisa în Londra, Anglia.
Î: Când a fost inaugurat primul pod Battersea Bridge?
R: Primul pod Battersea Bridge a fost deschis pentru pietoni în noiembrie 1771, iar pentru vehicule în 1772.
Î: Cine a proiectat podul original din lemn?
R: Podul original din lemn a fost proiectat de Henry Holland.
Î: De ce a trebuit să-l consolideze cu grinzi de fier?
R: A trebuit să îl consolideze cu grinzi de fier pentru a reduce pericolele pe care le reprezenta pentru navele care treceau, deoarece bărcile se ciocneau adesea cu el.
Î: Cine a proiectat podul existent care l-a înlocuit pe cel original?
R: Podul existent care l-a înlocuit pe cel original a fost proiectat de Joseph Bazalgette.
Î: Este Battersea Bridge unul dintre cele mai aglomerate poduri de pe Tamisa din Londra?
R: Nu, Battersea Bridge este, de fapt, unul dintre cele mai puțin aglomerate poduri de pe Tamisa din Londra.
Î: Ce rol a avut podul Battersea Bridge în timpul spectacolului de jubileu de diamant al reginei Elisabeta a II-a pe Tamisa din 2012?
R: Zona podului Battersea Bridge a marcat începutul oficial al paradei de nave și bărci care se îndreptau spre Tower Bridge în timpul spectacolului Jubileul de Diamant al Reginei Elisabeta a II-a pe Tamisa în 2012.
