Battersea Bridge este un pod în consolă cu cinci travee din fontă și granit care traversează râul Tamisa în Londra, Anglia. Acesta se află pe o curbă ascuțită a râului și leagă Battersea, la sud de râu, de Chelsea, la nord.
Primul pod Battersea Bridge a fost un pod cu taxă. Deși era prevăzut un pod de piatră, a fost construit un pod de lemn mai ieftin. Proiectat de Henry Holland, a fost deschis pentru pietoni în noiembrie 1771, iar pentru vehicule în 1772. Podul a fost proiectat prost. Era periculos pentru utilizatorii săi și pentru navele care treceau. Bărcile se ciocneau adesea cu el. Pentru a reduce pericolele pentru navigație, doi piloni au fost îndepărtați, iar secțiunile podului de deasupra lor au fost consolidate cu grinzi de fier.
Deși periculos și nepopular, podul a fost ultimul pod de lemn care a supraviețuit peste Tamisa în Londra. A fost subiectul unor picturi realizate de Turner, Cotman și Whistler.
În 1879, podul a fost preluat în proprietate publică, iar în 1885 a fost demolat și înlocuit cu podul actual, proiectat de Joseph Bazalgette. Este cel mai îngust pod rutier supraviețuitor peste Tamisa din Londra și unul dintre cele mai puțin circulate poduri peste Tamisa din Londra. Poziția pe o curbă a râului face ca podul să fie un pericol pentru navigație și a fost închis de multe ori din cauza coliziunilor.
În iunie 2012, podul a fost pus în evidență pe traseul spectacolului Reginei Elisabeta a II-a cu ocazia Jubileului de Diamant pe Tamisa. Zona Battersea Bridge a marcat începutul oficial al paradei de nave și bărci care se îndreptau spre Tower Bridge.
