Uzina feroviară din Doncaster este o uzină din Doncaster, South Yorkshire, Anglia. Când a fost înființată de Great Northern Railway în 1853, a înlocuit uzinele anterioare din Boston și Peterborough.
Până în 1867 a făcut doar reparații și întreținere. În 1866, Patrick Stirling a fost numit superintendent de locomotive, iar prima locomotivă din clasa 875 a fost construită în 1886. În această perioadă, uzina a început să construiască și vagoane noi. În 1873 au construit primele vagoane de dormit; în 1879, primele vagoane restaurant din Regatul Unit; iar în 1882, primele vagoane coridor. În 1891, au fost construite 99 de locomotive, 181 de vagoane și 1493 de vagoane.
În 1957, a fost construită ultima dintre cele peste două mii de locomotive cu aburi. Construcția de vagoane a fost finalizată în 1962. Uzina a fost modernizată prin adăugarea unui atelier de reparații pentru locomotivediesel. În cadrul BREL, au fost construite noi locomotive de manevră diesel și locomotive electrice de 25 kV, precum și locomotive diesel de clasa 56 și 58. În iulie 2003, uzina și-a sărbătorit cea de-a 150-a aniversare cu un weekend deschis.
Proprietarii Wabtec au închis fabrica de motoare de tren în 2007. La începutul anului 2008, atelierul principal de reparații de locomotive a fost demolat pentru a face loc unor locuințe. Wabtec continuă să recondiționeze flota de călători la sediul din Doncaster.
