Eddie Rickenbacker

Autor: Leandro Alegsa Data creării: 17 septembrie 2022

Edward Vernon Rickenbacker (8 octombrie 1890 - 23 iulie 1973) a fost un as american al aviației de vânătoare în Primul Război Mondial. Cu 26 de victorii aeriene, a fost cel mai de succes as de vânătoare american în război. A fost, de asemenea, pilot de curse și designer auto. A fost consultant guvernamental în probleme militare și un pionier în domeniul transportului aerian. De asemenea, a fost mult timp șef al Eastern Air Lines.

Viața timpurie

S-a născut Edward Richenbacher (fără al doilea nume) în Columbus, Ohio. Părinții săi erau imigranți elvețieni vorbitori de limbă germană. Încă din copilărie a iubit mașinile și a experimentat cu ele. A fost încurajat de cuvintele tatălui său: "O mașină trebuie să aibă un scop".

Rickenbacker a fost la un pas de moarte de multe ori. A avut un accident timpuriu cu o trăsură trasă de cai, o amigdalectomie nereușită și mai multe accidente de avion. Prima sa experiență de moarte iminentă a avut loc când făcea parte din "Horsehead Gang". Locuia în apropierea unei mine și au decis să coboare cu o căruță pe pantă. Acesta s-a răsturnat și aproape că i-a strivit.

A încetat să mai meargă la școală în clasa a șaptea după moartea accidentală a tatălui său, la 26 august 1904. Rickenbacker și-a găsit locuri de muncă pentru a ajuta la întreținerea familiei. Mânat de o admirație intensă pentru mașini, a învățat singur cât de mult a putut. Acest lucru a inclus înscrierea la un curs de inginerie prin corespondență. A urmărit cu agresivitate orice șansă de implicare în domeniul automobilelor. Rickenbacker a început să lucreze la Columbus Buggy Company. În cele din urmă a devenit vânzător.

Rickenbacker a devenit cunoscut ca pilot de curse. A participat de patru ori la cursa Indianapolis 500 înainte de Primul Război Mondial. Și-a câștigat porecla "Fast Eddie". S-a alăturat echipei Maxwell Race Team în 1915, după ce a părăsit Peugeot. După ce echipa Maxwell s-a desființat în același an, s-a alăturat echipei Prest-O-Lite în calitate de manager și a continuat să concureze cu Maxwell-uri îmbunătățite pentru Prest-O-Lite.

Era în armata Statelor Unite în 1917, când Congresul a declarat război. Curând a ajuns în Franța, unde a devenit pilot.

Rickenbacker la volan în Marele Premiu American din 1915, la San Francisco.

Victorii aeriene verificate

Număr	Data	Timp	Aeronava	Adversar	Locație
1	Apr 29, 1918	1810	Nieuport	Pfalz D.III	Baussant
2	7 mai 1918	0805	Nieuport	Pfalz D.III	Pont-à-Mousson
3	17 mai 1918	1824	Nieuport	Albatros D.V	Ribécourt
4	22 mai 1918	0912	Nieuport	Albatros D.V	Flirey
5	28 mai 1918	0925	Nieuport	Albatros C.I	Bois de Rate
6	30 mai 1918	0738	Nieuport	Albatros C.I	Jaulny
7	14 septembrie 1918	0815	SPAD XIII	Fokker D.VII	Villecy
8	15 septembrie 1918	0810	SPAD XIII	Fokker D.VII	Bois de Warville
9	25 septembrie 1918	0840	SPAD XIII	Fokker D.VII	Billy
10	25 septembrie 1918	0850	SPAD XIII	Halberstadt C	Foret de Spincourt
11	26 septembrie 1918	0600	SPAD XIII	Fokker D.VII	Damvillers
12	28 septembrie 1918	0500	SPAD XIII	Balon	Sivry-sur-Meuse
13	1 octombrie 1918	1930	SPAD XIII	Balon	Puzieux
14	2 octombrie 1918	1730	SPAD XIII	Hanovra CL	Montfaucon
15	2 octombrie 1918	1740	SPAD XIII	Fokker D.VII	Vilosnes
16	3 octombrie 1918	1707	SPAD XIII	Balon	Dannevoux
17	3 octombrie 1918	1640	SPAD XIII	Fokker D.VII	Cléry-le-Grand
18	9 octombrie 1918	1752	SPAD XIII	Fokker D.VII	Dun-sur-Meuse
19	Oct 10, 1918	1552	SPAD XIII	Fokker D.VII	Cléry-le-Petit
20	Oct 10, 1918	1552	SPAD XIII	Fokker D.VII	Cléry-le-Petit
21	Oct 22, 1918	1555	SPAD XIII	Fokker D.VII	Cléry-le-Petit
22	23 octombrie 1918	1655	SPAD XIII	Fokker D.VII	Grande Carne Ferme
23	27 octombrie 1918	1505	SPAD XIII	Fokker D.VII	Bois de Money
24	27 octombrie 1918	1450	SPAD XIII	Fokker D.VII	Grand Pre
25	27 octombrie 1918	1635	SPAD XIII	Balon	Sfântul Juvin
26	30 octombrie 1918	1040	SPAD XIII	Balon	Remonville

SPAD XIII în culorile Escadronului 94 Aero. Aeronava este marcată ca fiind aeronava lui Eddie Rickenbacker.

Distincții și premii

Premii militare

Medalia de Onoare

Edward V. Rickenbacker, colonel, specialist în rezervă, apoi prim locotenent, Escadrila a 94-a de aviație, Serviciul aerian, Forțele expediționare americane. Pentru vitejie remarcabilă și curaj peste așteptările datoriei în acțiuni împotriva inamicului lângă Billy, Franța, 25 septembrie 1918. În timp ce se afla într-o patrulă voluntară deasupra liniilor, locotenentul. Rickenbacker a atacat șapte avioane inamice (cinci avioane de tip Fokker care protejau două avioane fotografice de tip Halberstadt). Neținând cont de șansele împotriva sa, s-a aruncat asupra lor și a doborât unul dintre Fokkers scăpat de sub control. Apoi a atacat unul dintre Halberstadt-uri și l-a doborât și pe acesta.

Medalia de Onoare, acordată la 6 noiembrie 1930

Prima citare a Crucii pentru servicii deosebite

Crucea pentru servicii deosebite se acordă lui Edward Vernon Rickenbacker, căpitan (serviciul aerian), armata SUA, pentru eroism extraordinar în acțiune lângă Montsec, Franța, 29 aprilie 1918. Căpitanul Rickenbacker a atacat un monoplan Albatross inamic și, după o luptă viguroasă în care și-a urmărit inamicul până în teritoriul german, a reușit să îl doboare lângă Vigneulles-les-Hatton Chatel. Ordinele generale nr. 32, W.D., 1919

A doua mențiune a Crucii pentru servicii deosebite

Crucea pentru servicii deosebite se acordă lui Edward Vernon Rickenbacker, căpitan (Serviciul aerian), SUA, pentru eroism extraordinar în acțiune deasupra Richecourt, Franța, la 17 mai 1918. Căpitanul Rickenbacker a atacat trei avioane inamice Albatross, doborând unul dintre ele în apropiere de Richecourt, Franța, și forțându-i pe ceilalți să se retragă peste propriile linii. Ordinele generale nr. 32, W.D., 1919

A treia mențiune a Crucii pentru servicii deosebite

Crucea pentru servicii deosebite se acordă lui Edward Vernon Rickenbacker, căpitan (serviciul aerian), armata SUA, pentru eroism extraordinar în acțiune deasupra orașului St. Mihiel, Franța, la 22 mai 1918. Căpitanul Rickenbacker a atacat trei monoplane Albatros la 4.000 de metri deasupra orașului St. Mihiel, Franța. El le-a împins înapoi pe teritoriul german, a separat unul din grup și l-a doborât lângă Flirey. Ordinele generale nr. 32, W.D., 1919

A patra mențiune a Crucii pentru servicii deosebite

Crucea pentru servicii deosebite se acordă lui Edward Vernon Rickenbacker, căpitan (serviciul aerian), armata SUA, pentru eroism extraordinar în acțiune deasupra orașului Boise Rate, Franța, la 28 mai 1918. Căpitanul Rickenbacker a văzut un grup de două avioane de luptă și patru monoplane, avioane germane, pe care le-a atacat imediat cu putere, doborând unul dintre ele și dispersându-le pe celelalte. Ordinele generale nr. 32, W.D., 1919

A cincea citare a Crucii pentru servicii deosebite

Crucea pentru servicii deosebite se acordă lui Edward Vernon Rickenbacker, căpitan (serviciul aerian), armata SUA, pentru eroism extraordinar în acțiune la 30 mai 1918, la 4.000 de metri deasupra orașului Jaulny, Franța. Căpitanul Rickenbacker a atacat un grup de cinci avioane inamice. După o luptă violentă, a doborât un avion și i-a alungat pe ceilalți.

Ordinele generale nr. 32, W.D., 1919

A șasea mențiune a Crucii pentru servicii deosebite

Crucea pentru servicii deosebite se acordă lui Edward Vernon Rickenbacker, căpitan (serviciul aerian), armata SUA, pentru eroism extraordinar în acțiune în regiunea Villecy, Franța, 14 septembrie 1918. Căpitanul Rickenbacker a atacat patru avioane Fokker inamice la o altitudine de 3.000 de metri. După o acțiune ascuțită și fierbinte, a reușit să doboare unul dintre ele în flăcări și să le disperseze pe celelalte trei. Ordinele generale nr. 32, W.D., 1919

A șaptea citare a Crucii pentru servicii deosebite

Crucea pentru servicii deosebite se acordă lui Edward Vernon Rickenbacker, căpitan (serviciul aerian), armata SUA, pentru eroism extraordinar în acțiune în regiunea Bois-de-Wavrille, Franța, 15 septembrie 1918. Căpitanul Rickenbacker a întâlnit șase avioane inamice, care erau în acțiune de atac asupra a patru Spads, care se aflau sub ele. Fără să se lase intimidat de superioritatea lor numerică, el i-a atacat fără ezitare și a reușit să doboare unul dintre ei în flăcări și să rupă complet formația celorlalți. Ordinul general nr. 32, W.D., 1919

Distincțiile, insignele și insignele militare ale lui Rickenbacker, expuse la Muzeul Aerospațial din San Diego

Pagini conexe

Lista laureaților Medaliei de Onoare pentru Primul Război Mondial

Întrebări și răspunsuri

Î: Cine a fost Eddie Rickenbacker?

R: Eddie Rickenbacker a fost un as american de vânătoare în Primul Război Mondial, laureat al Medaliei de Onoare, pilot de curse și designer auto, consultant guvernamental în probleme militare, pionier în domeniul transportului aerian și șef de lungă durată al Eastern Air Lines.

Î: Pentru ce este cunoscut Eddie Rickenbacker în Primul Război Mondial?

R: Eddie Rickenbacker este cunoscut pentru că a obținut 26 de victorii aeriene, ceea ce îl face cel mai de succes as de vânătoare al Americii în război.

Î: A fost Eddie Rickenbacker decorat cu Medalia de Onoare?

R: Da, Eddie Rickenbacker a fost decorat cu Medalia de Onoare.

Î: În ce alte activități a fost implicat Eddie Rickenbacker în afară de cea de as de vânătoare?

R: Pe lângă faptul că a fost as de vânătoare, Eddie Rickenbacker a fost implicat și în conducerea de mașini de curse și în proiectarea de automobile, a fost consultant guvernamental în probleme militare și a fost un pionier în transportul aerian.

Î: A avut Eddie Rickenbacker vreun rol de lider în industria aeronautică?

R: Da, Eddie Rickenbacker a fost timp îndelungat șeful Eastern Air Lines, o importantă companie aeriană din Statele Unite.

Î: A fost Eddie Rickenbacker o persoană echilibrată?

R: Da, Eddie Rickenbacker a fost un individ complet, care a excelat în mai multe domenii, de la aviația militară la conducerea afacerilor.

Î: Când s-a născut și când a murit Eddie Rickenbacker?

R: Eddie Rickenbacker s-a născut la 8 octombrie 1890 și a murit la 23 iulie 1973.