Circuitul Silverstone

Dezvoltarea circuitului

Circuitul Silverstone este construit pe locul RAF Silverstone, o stație de bombardiere a Royal Air Force din al Doilea Război Mondial. RAF Silverstone a fost deschis în 1943.

Silverstone a fost folosit pentru prima dată pentru curse de către un grup de prieteni care și-au înființat propria cursă în septembrie 1947. Maurice Geoghegan, care locuia în satul Silverstone, știa că aerodromul era abandonat. El și alți unsprezece piloți au concurat pe un circuit de două mile. Mașina lui Geoghegan a trecut peste o oaie și a ucis-o. Mașina nu a putut fi reparată. Această cursă informală a devenit cunoscută sub numele de Marele Premiu Mutton.

În anul următor, Royal Automobile Club a închiriat aerodromul și a înființat un circuit de curse mai oficial. Primele două curse au avut loc pe pistele de aterizare, cu linii drepte lungi și viraje strânse în ac de păr. Pentru 1948, s-a decis să se treacă la pista din perimetru. Acest aranjament a fost folosit pentru Marile Premii ale Marii Britanii din 1950 și 1951. Au fost făcute mai multe schimbări mici în pistă înainte ca aceasta să fie supusă unei reproiectări majore după cursa din 1990.

În urma deceselor lui Ayrton Senna și Roland Ratzenberger la Marele Premiu de la San Marino din 1994, multe circuite de Grand Prix au fost modificate pentru a reduce viteza și a spori siguranța piloților. Intrarea din Hangar Straight în Stowe Corner a fost modificată în 1995 pentru a face intrarea mai puțin periculoasă și mai puțin dificilă. Curba de mare viteză Abbey kink a fost transformată într-o șicană în doar 19 zile înainte de Marele Premiu din 1994.

Gestionarea traficului de spectatori

Silverstone a avut de suferit din cauza întârzierilor mari în trafic în zilele de cursă. Problema traficului a fost îmbunătățită odată cu construirea variantei de ocolire A43 Silverstone. Când data cursei a fost mutată în aprilie, în 2000] ploile abundente au transformat câmpurile folosite pentru parcare în gropi de noroi, cauzând probleme grave pentru spectatorii care încercau să parcheze. În ziua curselor de F1, mulți spectatori se deplasează la circuit cu elicopterul. Heliportul din Silverstone este cel mai aglomerat aeroport din Marea Britanie pentru această zi.

Găzduind Mari Premii și Formula 1

Silverstone este actuala casă a Marelui Premiu al Marii Curse Britanice, pe care l-a găzduit pentru prima dată în 1948. Marele Premiu al Marii Britanii din 1950, desfășurat la Silverstone, a fost prima cursă din nou înființatul Campionat Mondial de Formula 1. Între 1955 și 1986, cursa s-a desfășurat prin rotație între Silverstone, Aintree și Brands Hatch. În 1987, rotația s-a oprit, iar cursa a rămas la Silverstone.

În 2004, Silverstone a fost în pericol de a pierde Marele Premiu. A existat chiar posibilitatea ca Marele Premiu al Marii Britanii să nu se mai desfășoare în 2005. În decembrie s-a ajuns la un acord cu Formula 1, Silverstone urmând să găzduiască Marele Premiu al Marii Britanii până în 2009. Începând cu 2010, Donington Park urma să devină noua gazdă a Marelui Premiu al Marii Britanii. Ulterior, deținătorii contractului de închiriere de la Donington Park au avut probleme economice. Un nou acord cu Formula 1 a dus la încheierea unui contract pe 17 ani pentru organizarea Marelui Premiu al Marii Britanii la Silverstone.

Kimi Räikkönen la teste pentru McLaren la Silverstone în aprilie 2006.

Alte concursuri

Campionatul Dunlop MSA British Touring Car Championship a retras circuitul din calendarul său în 2007. Cererea puternică a readus seria la Silverstone pentru calendarul BTCC din 2008. Silverstone găzduiește, de asemenea, etape ale campionatelor FIA GT, British Superbikes, British F3, British GT și Le Mans Series, precum și numeroase serii de curse de club. De asemenea, este gazda singurei curse auto de 24 de ore din Marea Britanie, Britcar 24, care câștigă în popularitate, după ce a început în 2005.

În trecut, a găzduit etape de prezentare ale Marelui Premiu D1 în 2005 și 2006. Traseul folosește atât virajele Brooklands, cât și Luffield pentru a forma o curbă în S - o cerință în drifturi. În prezent, secțiunea este folosită pentru a găzdui o etapă a Campionatului European de Drift. De asemenea, traseul găzduiește anual competiția Formula Student de către iMeche.

În 2010, Silverstone a găzduit primul eveniment din Superleague Formula.

Reamenajare pentru curse de motociclete

Atât FIM, cât și Silverstone sunt de acord că circuitul trebuie remodelat pentru cursele de motociclete. Piloții sunt îngrijorați de apropierea podului de la colțul Bridge.

La 22 ianuarie 2010 a fost confirmat faptul că Silverstone va găzdui etapa britanică a sezonului 2010 al Campionatului Mondial de Superbike. Cursa a fost mutată după ce Donington Park a fost considerat "impracticabil".

Configurații actuale ale circuitului

La fel ca majoritatea circuitelor de curse din întreaga lume, circuitul de la Silverstone are mai multe configurații diferite. Traseele oferă lungimi și complexități diferite.

Configurații anterioare