Michael Schumacher (n. 3 ianuarie 1969, Hürth, lângă Köln) este un pilot german de Formula 1. Este considerat cel mai bun pilot de Formula 1 din toate timpurile. A câștigat șapte titluri de campion mondial și are cele mai multe victorii în Marele Premiu din lume. Acest campion, poreclit campionissimo de către fanii italieni ai Ferrari, este considerat cea mai populară personalitate germană din lume. Fratele mai mic al lui Michael, Ralf, este, de asemenea, pilot de Formula 1. Când era mic, tatăl său i-a dăruit un mic kart. Avea un motor mic de motocicletă în el. De atunci a început să fie interesat.
Michael Schumacher | Pilot german de Formula 1
Cariera pre-F1
În 1984, Michael a câștigat Campionatul German de Karting și a continuat să câștige multe altele. În 1987, a câștigat Campionatul german și european de karting. Schumacher a semnat cu echipa de curse de Formula 3 a lui Will Weber și a câștigat campionatul din 1990.
Cariera F1
Iordania (1991)
Debut
A debutat în Marele Premiu al Belgiei, la 25 august. I-a impresionat pe mulți fani, deoarece s-a calificat pe locul 7 pe un circuit pe care nu mai condusese niciodată(înainte) cu o mașină inferioară. La start a ars ambreiajul și s-a retras.
Benetton (1991-1995)
A fost rapid achiziționat de Benetton și a terminat pe locul 5 în Marele Premiu al Italiei. A continuat cu locul 6 atât în Portugalia, cât și pe noul Circuit de Catalunya din Spania. Apoi a suferit un accident în Japonia și s-a răsturnat pe o ploaie torențială la finalul sezonului în Australia. În cele 6 curse la care a participat, a obținut 4 puncte și locul 14 în campionat.
1992
A început bine sezonul, cu locul 4 în Africa de Sud, urmat de primul său podium, locul 3 la Marele Premiu al Mexicului. A urmat un alt loc 3 în Brazilia și un loc 2 în Spania. În San Marino a suferit un accident, apoi a ocupat locul 4 la Monaco și locul 2 în Canada. A făcut un derapaj în ploaie la Marele Premiu al Franței și a terminat pe locul 4 în Marea Britanie și pe locul 3 în Germania. A abandonat din nou în Ungaria, dar la Spa Francorchamps, unde a debutat, a câștigat o cursă afectată de ploaie. A ocupat locul 3 în Italia, locul 7 în Portugalia, s-a retras în Japonia și a ajuns pe locul 2 în Australia. A terminat sezonul pe locul 3 la general (în fața lui Senna), cu un total de 53 de puncte.
1993
Williams a dominat sezonul cu suspensia sa activă, iar Benetton a făcut rapid una similară pentru a se alinia cu Williams. Schumacher a câștigat Marele Premiu al Portugaliei și a terminat de 9 ori pe podium. Cu toate acestea, cu 7 abandonuri, nu a reușit să termine pe locul 3 în campionat.
Revenire 2010-2012
În 2010, Schumacher a revenit în Formula 1 cu echipa Mercedes. În total, a petrecut 3 ani la această echipă, în care a obținut 1 pole position la Monaco (dar a fost privat de el din cauza unei penalizări), 1 tur rapid și 1 podium. A fost înlocuit de Lewis Hamilton pentru sezonul 2013 și s-a retras din Formula 1.
Record de curse
Rezumat al carierei
| Sezonul | Seria | Echipa | Curse | Câștiguri | Stâlpi | F/Laps | Podiumuri | Puncte | Poziția |
| 1988 | Formula europeană Ford 1600 | Eufra Racing | 4 | 1 | 1 | 0 | 3 | 50 | 2. |
| Formula Ford 1600 germană | 7 | 3 | 0 | 0 | 5 | 124 | 6. | ||
| Formula König | Hoecker Sportwagenservice | 10 | 9 | 1 | 1 | 10 | 192 | 1. | |
| 1989 | Formula trei germană | WTS Racing | 12 | 2 | 2 | 0 | 7 | 163 | 3. |
| Cupa Europeană de Formula Trei | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
| Marele Premiu din Macao | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
| 1990 | Campionatul Mondial de Automobilism Sportiv | Echipa Sauber Mercedes | 3 | 1 | 0 | 1 | 3 | 21 | =5th |
| Formula trei germană | WTS Racing | 11 | 5 | 6 | 4 | 7 | 148 | 1. | |
| Cupa Europeană de Formula Trei | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | N/A | NC | ||
| Marele Premiu din Macao | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | N/A | 1. | ||
| 1991 | Formula 1 | Echipa 7UP Jordan | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | al 14-lea |
| Camel Benetton Ford | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | |||
| Campionatul Mondial de Automobilism Sportiv | Echipa Sauber Mercedes | 8 | 1 | 0 | 2 | 2 | 43 | =9th | |
| Deutsche Tourenwagen Meisterschaft | Zakspeed Mercedes | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| Formula 3000 japoneză | Echipa Le Mans | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 12. | |
| 1992 | Formula 1 | Camel Benetton Ford | 16 | 1 | 0 | 2 | 8 | 53 | 3. |
| 1993 | Formula 1 | Camel Benetton Ford | 16 | 1 | 0 | 5 | 9 | 52 | 4. |
| 1994 | Formula 1 | Mild Seven Benetton Ford | 14 | 8 | 6 | 8 | 10 | 92 | 1. |
| 1995 | Formula 1 | Mild Seven Benetton Renault | 17 | 9 | 4 | 8 | 11 | 102 | 1. |
| 1996 | Formula 1 | 16 | 3 | 4 | 2 | 8 | 59 | 3. | |
| 1997 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 5 | 3 | 3 | 8 | 78 | DSQ |
| 1998 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 16 | 6 | 3 | 6 | 11 | 86 | 2. |
| 1999 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 | 2 | 3 | 5 | 6 | 44 | 5. |
| 2000 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 9 | 9 | 2 | 12 | 108 | 1. |
| 2001 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 9 | 11 | 3 | 14 | 123 | 1. |
| 2002 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 11 | 7 | 7 | 17 | 144 | 1. |
| 2003 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 16 | 6 | 5 | 5 | 9 | 93 | 1. |
| 2004 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 18 | 13 | 8 | 10 | 15 | 148 | 1. |
| 2005 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 19 | 1 | 1 | 3 | 5 | 62 | 3. |
| 2006 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 18 | 7 | 4 | 7 | 12 | 121 | 2. |
| 2007 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | Șofer de test | ||||||
| 2008 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | Șofer de test | ||||||
| 2009 | Formula 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | Șofer de test | ||||||
| 2010 | Formula 1 | Mercedes GP Petronas | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 72 | 9. |
| 2011 | Formula 1 | Mercedes GP Petronas | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32* | 10* |
* Sezonul în curs de desfășurare.
- Sursa: Hilton, Christopher (2006). Michael Schumacher: The Whole Story. Haynes. ISBN 1-84425-008-3.
Rezultatele complete din Formula 1
(cheie) (Cursele cu bold indică pole position; cursele cu italice indică cel mai rapid tur)
| Anul | Constructor / Intrant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pts | WDC |
| 1991 |
| SMR | LUNI | MEX | HUN | BEL | 4 | al 14-lea | |||||||||||||||
|
| ITA | POR | ESP | JPN | AUS | ||||||||||||||||||
| 1992 |
| RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | LUNI | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 53 | 3. | ||||
| 1993 |
| RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | LUNI | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 52 | 4. | ||||
| 1994 |
| BRA | PAC | SMR | LUNI | ESP | CAN | FRA | VBR | GER | HUN | BEL | EUR | JPN | AUS | 92 | 1. | ||||||
| 1995 |
| BRA | ARG | SMR | ESP | LUNI | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 102 | 1. | |||
| 1996 |
| AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | LUNI | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 59 | 3. | ||||
| 1997 |
| AUS | BRA | ARG | SMR | LUNI | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 78* | DSQ | |||
| 1998 |
| AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | LUNI | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 86 | 2. | ||||
| 1999 |
| AUS | BRA | SMR | LUNI | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 44 | 5. | ||||
| 2000 |
| AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | LUNI | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | SUA | JPN | MAL | 108 | 1. | |||
| 2001 |
| AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | LUNI | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SUA | JPN | 123 | 1. | |||
| 2002 |
| AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | LUNI | CAN | EUR | GBR | FRA | GER | HUN | BEL | ITA | SUA | JPN | 144 | 1. | |||
| 2003 |
| AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | LUNI | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | ITA | SUA | JPN | 93 | 1. | ||||
| 2004 |
| AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | LUNI | EUR | CAN | SUA | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | CHN | JPN | BRA | 148 | 1. | ||
| 2005 |
| AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | LUNI | EUR | CAN | SUA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | 62 | 3. | |
| 2006 |
| BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | LUNI | GBR | CAN | SUA | FRA | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BRA | 121 | 2. | ||
| 2010 |
| BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | LUNI | TUR | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | 72 | A 9-a | |
| 2011 |
| AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | LUNI | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA | 76 | 8. | |
| 2012 |
| AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | LUNI | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | SUA | BRA | 49 | 13. |
Recorduri în Formula 1
Până la finalul Marelui Premiu Abu Dhabi 2010, Michael Schumacher deținea următoarele recorduri în Formula 1:
| Înregistrare | Număr |
| Titluri de campionat | 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004) |
| Titluri consecutive | 5 (2000-2004) |
| Victorii în curse | 91 |
| Victorii consecutive [1] | 7 (2004, Europa-Ungaria) |
| Victorii cu o singură echipă | 72 (Ferrari) |
| Victorii la același GP | 8 (Franța) |
| Victorii la diferite GP-uri | 22 |
| Cel mai lung timp între prima și ultima victorie | 14 ani, 1 lună și 2 zile |
| Locuri secunde | 43 |
| Podiumuri (Top 3) | 154 |
| Clasări consecutive pe podium | |
| Total curse terminate în puncte | 208 |
| Terminarea consecutivă în puncte | 24 (2001 Ungaria 2001-2003 Malaezia 2003) |
| Ture de conducere | 4741 (22,155 km) |
| Total pole position-uri | 68 |
| În primul rând începe | 115 |
| Cele mai rapide tururi | 76 |
| Dublu (Pole și victorie) | 40 |
| Perfect Score (Pole, cel mai rapid tur și victorie) | 22 |
| Punctele din carieră în campionat | 1,469 |
| Cele mai multe victorii într-un sezon pentru o vicecampioană [2] | 7 (2006) |
| Victorii la Indianapolis (orice clasă de curse) | 5 |
| Victorii la Monza (Formula 1) | 5 |
| Cele mai multe victorii într-un sezon | 13 (72%) (2004) |
| Cele mai multe tururi rapide într-un sezon [3] | 10 (2004) |
| Cele mai multe clasări pe podium într-un sezon | 17 (100%) (2002) |
| Campionat câștigat cu cele mai multe curse rămase | 6 (2002) |
| Cea mai mare marjă de victorie în campionat | 67 (2002) |
| Ani consecutivi cu o victorie | 15 (1992-2006) |
| Cele mai multe curse cu 1 echipă | 181 (Ferrari) |
| Zile consecutive de campion | 1813 (de la 8 octombrie 2000 până la 25 septembrie 2005) |
^ Record împărțit cu Alberto Ascari (Marele Premiu al Belgiei din 1952 - Marele Premiu al Argentinei din 1953). Unele surse îl creditează pe Ascari cu nouă victorii consecutive, fără a lua în considerare cursa Indianapolis 500 din 1953, la care Ascari nu a participat. Cursa americană făcea parte din campionatul mondial, dar nu s-a desfășurat după același regulament ca și celelalte curse și a fost foarte rar frecventată de piloții din campionatul mondial.
^ Record împărțit cu Alain Prost (1984 și 1988) și Kimi Räikkönen (2005).
^ Record împărțit cu Kimi Räikkönen (2005 și 2008).
2013 accident de schi
În decembrie 2013, Schumacher a suferit un traumatism cranian în urma unui accident de schi în Franța.
Întrebări și răspunsuri
Î: Cine este Michael Schumacher?
R: Michael Schumacher este un pilot german de Formula 1 care este considerat cel mai mare pilot de Formula 1 din toate timpurile.
Î: Când s-a născut?
R: S-a născut la 3 ianuarie 1969 în Hürth, lângă Köln.
Î: Câte titluri de campion mondial a câștigat?
R: A câștigat șapte titluri de campion mondial.
Î: Ce poreclă are printre fanii italieni ai Ferrari?
R: Este poreclit campionissimo de către fanii italieni ai Ferrari.
Î: Este și fratele lui Michael pilot de Formula 1?
R: Da, fratele său mai mic, Ralf, este și el pilot de Formula 1.
Î: Cum a început Michael să fie interesat de curse când era mic? R: Tatăl său i-a dăruit un mic kart cu un motor mic de motocicletă în el, iar din acel moment a început să fie interesat de curse.