Marele Premiu al Argentinei a fost o cursă de Formula 1 de Marele Premiu de automobilism. S-a desfășurat ocazional din 1953 până în 1998. Președintele argentinian Juan Perón a fost forța motrice din spatele creării circuitului, după ce a văzut succesul pe care l-a avut Juan Manuel Fangio, originar din țara sa.

Circuitul a fost construit în afara orașului Buenos Aires, pe un teren mlăștinos, în 1952.În 1953, Autodromul a găzduit prima cursă de Formula 1 organizată vreodată în afara Europei. Exilarea lui Perón în 1955 a dus la un guvern instabil. Marele Premiu al Argentinei a părăsit calendarul F1 în 1961 pentru mai bine de un deceniu.

În 1972, Marele Premiu al Argentinei a revenit în Campionatul Mondial. Carlos Reutemann a devenit noul erou autohton. Reutemann a obținut pole position la debutul său în campionatul mondial. El a devenit doar al doilea pilot care reușește acest lucru. Marele Premiu a rămas în Argentina până în 1981, dar evenimentul din 1982 a fost anulat.

Un grup privat a cumpărat pista în 1991 și a început să o modernizeze. Marele Premiu al Argentinei modernizat a revenit în 1995. Din cauza problemelor financiare, cursa din 1998 a fost ultima ediție a Grand Prix-ului argentinian.