Colosul din Rodos

Chares din Lindos a fost însărcinat să construiască statuia după ridicarea asediului lui Demetrius I Poliorcetes asupra Rodosului (305 î.Hr.). Avea un miez de bronz și era întărită cu fier. Avea o înălțime de 70 de coți (105 picioare [32 de metri]) și stătea lângă portul Mandrákion, probabil protejându-și ochii cu o mână, așa cum sugerează o reprezentare într-un relief. Din punct de vedere tehnic, este imposibil ca statuia să fi putut fi așezată la intrarea în port, iar credința populară că a făcut acest lucru datează doar din Evul Mediu. Construcția a început în anul 294 î.Hr. și s-a încheiat 12 ani mai târziu.

Statuia era o "reclamă" inteligentă a orașului care o ridicase, o dovadă tangibilă a bogăției și tehnologiei sale. Din nefericire, în 222 î.Hr., la aproximativ 60 de ani de la dezvelirea sa, Colosul s-a prăbușit, deoarece genunchii săi au fost distruși de un cutremur.  Se spune că epava căzută ar fi demolat 30 de case.

În ciuda căderii sale teribile, statuia nu a încetat să facă parte din marile minuni ale lumii antice. Chiar și după o sută de ani de la distrugerea sa, Antipater din Sidon , un scriitor de origine greco-spaniolă, a inclus Colosul în catalogul său al celor șapte minuni ale lumii.

În anul 654 d.Hr., la 900 de ani de la prăbușirea colosului, sarazinii au jefuit Rodosul și au vândut rămășițele metalice ale colosului. Se spune că cumpărătorul a folosit 900 de cămile pentru a transporta fragmentele în Siria . Astfel, imaginea zeului care a salvat cândva orașul de invazia străină a avut o soartă similară cu cea a mașinilor de asediu ale lui Demetrius, care, atunci când au fost vândute, au finanțat construcția colosului.