Stația Flinders Street

Istoric

Prima gară de pe Flinders Street s-a numit Melbourne sau City Terminus și era o colecție de magazii. A fost finalizată în 1854 și a fost inaugurată oficial la 12 septembrie de Sir Charles Hotham. Terminus a fost prima gară de oraș din Australia, iar în ziua deschiderii a avut loc prima călătorie cu trenul cu aburi din țară. Acesta a călătorit până la Sandridge (în prezent Port Melbourne), peste podul Sandridge (care a fost reamenajat în 2006 ca pod pietonal și pentru biciclete peste râul Yarra), călătorind pe linia de cale ferată ușoară Port Melbourne.

Celelalte două stații timpurii din centrul orașului Melbourne, Spencer Street Station (în prezent Southern Cross Station) și Princes Bridge, au fost deschise în 1859. Inițial, Princes Bridge a fost separat de Flinders Street, chiar dacă se afla doar pe partea opusă a Swanston Street. Odată ce linia de cale ferată a fost prelungită pe sub stradă pentru a le uni pe cele două, Princes Bridge a fost încet-încet amalgamat cu Flinders Street. Federation Square îi ocupă acum locul.

În 1882, guvernul a decis să construiască o nouă stație centrală de călători pentru a înlocui construcția existentă. În 1899 a fost organizat un concurs de proiecte la nivel mondial, la care au fost primite 17 proiecte. Premiul întâi, în valoare de 500 de lire sterline, a revenit angajaților căii ferate J. W. Fawcett și H. P. C. Ashworth, al căror proiect includea o cupolă uriașă și un turn cu ceas. Lucrările au început în 1901 și s-au încheiat în 1910.

 
Gara Flinders Street și intersecția străzilor Flinders și Swanston, 1927  

Platforme

Platformele stației Flinders Street sunt numerotate de la nord la sud, platforma nr. 1 fiind cea mai nordică, și deservesc în general anumite linii, după cum urmează.

Platforma 1: South Morang și Hurstbridge

Platformele 2 și 3: Belgrave, Glen Waverley și Lilydale

Platformele 4 și 5: Alamein, trenurile Blackburn de pe liniile Belgrave și Lilydale (ambele doar pe platforma 4), Cragieburn, Sydenham, Upfield și Werribee.

Platformele 6 și 7: Cranbourne, Frankston și Pakenham

Platformele 8 și 9: Sandringham și Williamstown (numai în timpul orelor de vârf)

Platformele 10 și 12-14: Diverse servicii, în funcție de zi și oră.

Rețineți că capătul estic al peronului nr. 1 este desemnat ca fiind peronul nr. 14, după scările rulante de la peronul 1. Platforma 11 este scoasă din uz și nu are șine.

 

Reamenajarea stației

Flinders Street este în prezent în curs de reamenajare. Aceasta va implica curățenie și reparații, precum și îmbunătățirea capacității generale a persoanelor cu dizabilități de a se deplasa în stație.

Lucrările includ:

• Lucrări la Platforma 10, inclusiv montarea unei noi acoperiri de sol pe aceasta
• Noi scări rulante pentru a asigura un acces mai bun la peroanele 10, 12 și 13
• Un lift suplimentar pe platforma 10 (ceea ce înseamnă un total de două lifturi pentru platformele 10, 12 și 13).
• Iluminat nou
• Relocarea biroului de rezervări V/Line la casa principală de bilete
• Dezvoltarea unei noi zone comerciale pe locul biroului de rezervări V/Line
• Îmbunătățirea pasajului pietonal subteran de la Elizabeth Street până la Southbank și de la Degraves Street până la Flinders Street
• Impermeabilizarea acoperișului
• Elaborarea unei analize de rentabilitate pentru posibilele utilizări ale spațiilor libere, inclusiv ale sălii de bal dezafectate (foto aici).
• Curățarea fațadei cu aburi
• Noile ecrane LCD de informare a pasagerilor (PIDS) instalate pe peroane, la metrou și la intrarea principală.

 
Stația Flinders St. pe timp de noapte  

Trivia

• Treptele principale sunt prevăzute cu circuite electrice pentru a le menține uscate, montate în iunie 1985.
• Peronul nr. 1, de unde pleacă trenurile de pe linia South Morang & Hurstbridge, este cel mai lung peron feroviar din Australia și al patrulea cel mai lung din lume, cu o lungime de 708 metri.
• Clădirea conține o sală de bal (care nu este folosită), iar în interiorul domului principal a existat pentru o vreme un centru de îngrijire de zi. Acesta includea un loc de joacă în aer liber pe un acoperiș adiacent.
• Una dintre verandele originale ale peronului din clădirea Melbourne Terminus a fost demontată și remontată în stația Hawthorn, în suburbiile interioare de est.
• La 14 noiembrie 1993, stația Flinders Street Station a devenit stația soră a stației Mojiko din Japonia.