Liverpool Overhead Railway
Calea ferată supraetajată Liverpool Overhead Railway (cunoscută la nivel local sub numele de Dockers' Umbrella) a fost o cale ferată supraînălțată din Liverpool, care a funcționat de-a lungul docurilor din Liverpool. A fost inaugurată în 1893 cu unități multiple electrice ușoare. Proiectul unei linii aeriene își are probabil originea în linia înaltă din New York, care a fost autorizată în 1847. Doar cinci ani mai târziu, în 1852, în Liverpool a apărut necesitatea unei soluții similare. Calea ferată a avut o serie de premiere mondiale:
- prima cale ferată electrică supraetajată,
- primul care a utilizat semnalizarea automată,
- primul care a utilizat semnale luminoase electrice color
- primul care utilizează unități multiple electrice
- a avut una dintre primele scări rulante pentru pasageri dintr-o gară.
Era, de asemenea, al doilea cel mai vechi metrou electric din lume. Singurul mai vechi a fost City and South London Railway din 1890. La începutul anilor 1900, trenurile electrice au circulat pe calea ferată electrificată Lancashire and Yorkshire Railway până la Southport și Aintree. Trenurile speciale spre Aintree pentru întâlnirile de curse de cai au circulat de două ori pe an, după ce serviciile regulate au fost retrase. Fiind o cale ferată locală, nu a fost naționalizată în 1948.
În 1955, un raport privind structura numeroaselor viaducte a arătat că erau necesare reparații majore pe care compania nu și le putea permite. Calea ferată a fost închisă la sfârșitul anului 1956. În ciuda protestelor publice, structurile au fost demontate în anul următor.
Întrebări și răspunsuri
Î: Ce a fost calea ferată supraetajată din Liverpool?
R: Liverpool Overhead Railway a fost o cale ferată supraetajată din Liverpool care a funcționat de-a lungul docurilor din Liverpool.
Î: Când a fost inaugurată calea ferată supraetajată din Liverpool?
R: Calea ferată supraetajată din Liverpool a fost inaugurată în 1893.
Î: Pe ce s-a bazat proiectul căii ferate supraetajate din Liverpool?
R: Proiectul căii ferate supraetajate din Liverpool s-a bazat pe linia înaltă din New York, care a fost autorizată în 1847.
Î: Care au fost câteva dintre noutățile mondiale ale căii ferate aeriene din Liverpool?
R: Calea ferată suspendată din Liverpool a avut mai multe premiere mondiale, inclusiv faptul că a fost prima cale ferată electrică supraetajată, prima care a folosit semnalizarea automată, prima care a folosit semnale luminoase electrice color, prima care a folosit unități multiple electrice și a avut una dintre primele scări rulante pentru pasageri într-o gară.
Î: A fost naționalizată calea ferată supraetajată din Liverpool în 1948?
R: Nu, fiind o cale ferată locală, Liverpool Overhead Railway nu a fost naționalizată în 1948.
Î: Când a fost închisă Liverpool Overhead Railway?
R: Liverpool Overhead Railway s-a închis la sfârșitul anului 1956.
Î: Ce s-a întâmplat cu structurile de la Liverpool Overhead Railway după închiderea acesteia?
R: În ciuda protestelor publice, structurile de la Liverpool Overhead Railway au fost demontate în anul următor, după ce un raport a arătat că erau necesare reparații majore pe care compania nu și le putea permite.
