Marlboro

Sponsorizare Motorsport

Formula 1

Marlboro este, de asemenea, cunoscut pentru sponsorizarea curselor auto. Acest lucru a început în 1972 cu sponsorizarea echipelor de Formula 1 BRM și Iso Marlboro-Ford.

Pentru sezonul 1974, Marlboro a încetat să mai sponsorizeze ambele echipe. Marlboro s-a asociat cu echipa McLaren. Marlboro a încetat să mai sponsorizeze McLaren în 1996, ceea ce a pus capăt faimoasei livre roșii și albe McLaren.

Marlboro a sponsorizat, de asemenea, Scuderia Ferrari ca sponsor secundar începând cu anii 1980 Președintele companiei Ferrari, Enzo Ferrari, a refuzat să permită ca mărcile sponsorilor "externi" să apară pe mașinile echipei sale. După moartea lui Enzo Ferrari în 1988, Marlboro a început să preia rolul de sponsor principal. Mai târziu, echipa a fost numită oficial Scuderia Ferrari Marlboro.

În septembrie 2005, Ferrari a semnat o prelungire a contractului de sponsorizare cu Marlboro până în 2011. Acest lucru a venit într-o perioadă în care sponsorizarea tutunului era interzisă în multe locații. Aceasta devenise ilegală în Uniunea Europeană, inclusiv în cursele de F1. Alte echipe importante s-au retras din relațiile cu companiile de tutun. În aprilie 2008, sigla Marlboro a fost afișată pentru ultima dată pe Ferrari.

Marlboro a înlocuit apoi logo-ul cu o varietate de coduri de bare. Principalii oficiali din domeniul sănătății au cerut o revizuire a publicității cu coduri de bare. Echipa Ferrari susține că codul de bare face parte din designul mașinii, nu este un mesaj publicitar. Controversatul cod de bare proiectat a fost îndepărtat recent de Ferrari pentru startul Marelui Premiu al Spaniei din 2010.

Marlboro a sponsorizat, de asemenea, echipa Alfa Romeo de Formula 1 între 1980 și 1983.

Alte serii de curse

De la începuturile lor în Formula 1, Marlboro a sponsorizat, de asemenea, numeroase echipe și curse.

Sponsorizarea Marlboro în Champ Car (cunoscut la acea vreme și sub numele de "CART" și "IndyCar") datează din 1986. Mașinile Penske din Indy Racing League (IRL) rulează în prezent în culorile roșii și albe distinctive ale Marlboro. În 2006, o mașină sponsorizată de Marlboro a câștigat cursa Indianapolis 500. Pentru sezonul 2007, Marlboro a încetat să mai sponsorizeze mașinile Penske. Echipa Penske va păstra schema de culori. Acolo unde apărea "Marlboro Penske" pe partea laterală a mașinilor, "Team Penske" îl înlocuiește. Deși Marlboro nu mai sponsorizează echipa Penske, Philip Morris USA este în continuare sponsorul principal al echipei Penske.

Marlboro a sponsorizat, de asemenea, echipa australiană Marlboro Holden Dealer Team din 1974 până în 1984. Marca Marlboro a dat naștere unora dintre cele mai cunoscute mașini de curse din Australia, precum L34 și A9X Torana, precum și VK Group C "Big Banger" Commodore.

În Marele Premiu de Motociclism, Marlboro a sponsorizat echipa Yamaha la clasele 500cc și 250cc. În prezent, Marlboro sponsorizează echipa Ducati MotoGP. Începând cu sezonul 2009 al curselor de Grand Prix de motociclism, aceștia au voie să pună marca Marlboro pe motociclete doar în Qatar.

Marlboro are, de asemenea, o lungă istorie de sponsorizare în raliuri, inclusiv cu echipele Toyota, Mitsubishi și Peugeot din Campionatul Mondial de Raliuri. În timpul sezonului 2007 al GP2 Series, ART Grand Prix a fost sponsorizat și de Marlboro.

În general, Marlboro este recunoscut ca fiind unul dintre cei mai importanți sponsori din lumea Formulei 1 (și a curselor auto în general) în ceea ce privește sprijinul financiar acordat diferiților concurenți. La jumătatea anului 2006, în Marea Britanie au fost vândute "ediții speciale de curse" ale Marlboro Red, cu un design inspirat de Ferrari, deși numele și emblema Ferrari nu au fost folosite.

Sponsorizarea Marlboro în motorsport a început cu echipa de Formula 1 BRM în 1972.


Marca Marlboro proeminentă pe mașina și echipa Ferrari de Formula 1 la Marele Premiu al Bahrainului din 2006.


Penske condus de Emerson Fittipaldi în 1993.

Lista varietăților mărcii Marlboro