Mercedes AMG High Performance Powertrains
Mercedes-Benz HighPerformanceEngines Ltd. este un constructor de motoare de Formula 1 cu sediul în Anglia. Compania era cunoscută anterior sub numele de Mercedes-Ilmor. Compania este deținută de Mercedes-Benz. Din 1995, motoarele lor au fost folosite de mașinile de curse McLaren de Formula 1. Pentru sezonul 2009, Mercedes-Benz a furnizat motoare și echipelor Brawn GP și Force India. În sezonul 2010, Mercedes a furnizat motoare pentru McLaren, Force India. De asemenea, au furnizat motoarele pentru noua echipă de uzină Mercedes-Benz, Mercedes GP, care a fost formată din echipa Brawn GP.
Fond
Ilmor a fost fondată de Mario Illien și Paul Morgan în 1983, ca producător britanic independent de motoare de Formula 1. Numele companiei a fost preluat de la numele de familie al fondatorilor. Inițial, a început să construiască motoare pentru IndyCars. Au primit sprijin financiar din partea proprietarului și constructorului de echipe IndyCar, Roger Penske.
În 1993, compania Daimler-Benz a cumpărat pachetul de 25% din Ilmor deținut de Chevrolet. În 2002, Daimler AG și-a majorat participația la 55% și a redenumit compania Mercedes-Ilmor. În 2005, Daimler a devenit unicul proprietar al Ilmor și a redenumit compania Mercedes-Benz HighPerformanceEngines Ltd.
O divizie a companiei se numea Proiecte speciale. Din 2003, Special Projects construia motoarele Honda pentru Indy Racing League. În 2005, Special Projects s-a desprins de Mercedes-Ilmor și a devenit o companie separată numită Ilmor Engineering Ltd. Ilmor Engineering este deținută de Mario Illien și Roger Penske. Această nouă companie este total independentă de Mercedes-Benz.
Istoric
În 1991, Ilmor a intrat în Formula 1 în calitate de furnizor de motoare. Au furnizat motoare echipei Leyton House. Leyton House era cunoscută anterior sub numele de March. În 1992, Leyton House și-a schimbat numele în March și a continuat să folosească motoare Ilmor.
De asemenea, Ilmor a furnizat motoare echipei Tyrrell în 1992. Propulsată de un Ilmor V10, Tyrrell a obținut 8 puncte, iar March 3 puncte în Campionatul de Formula 1.
Ilmor își făcuse un nume bun în F1. Atunci când echipa de mașini sport Sauber și Mercedes-Benz au plănuit să intre împreună în Formula 1, au încheiat un acord cu Ilmor. Cu toate acestea, Ilmor a decis să nu pună sloganul "Concept by Mercedes-Benz" pe motoare. Deoarece motoarele se numeau oficial Ilmor, Mercedes a renunțat la proiectul cu Ilmor.
După o performanță neașteptat de rapidă în 1993, Sauber a convins Mercedes să i se alăture oficial în 1994. În 1994, Ilmor a furnizat, de asemenea, noua echipă Pacific GP a lui Keith Wiggins cu vechea versiune a motoarelor din 1993. Pacific a reușit să se califice doar de șapte ori în treizeci și două de încercări. Motorul Ilmor nu a fost cauza acestei performanțe slabe.
Ilmor a devenit partenerul de motoare al McLaren în 1995. Parteneriatul a obținut prima victorie la Marele Premiu al Australiei din 1997. Mika Häkkinen a câștigat campionatul piloților în sezoanele 1998 și 1999. Echipa McLaren a câștigat campionatul constructorilor în 1998. După ce nu a câștigat nicio cursă în sezonul 2006, McLaren și-a revenit și a câștigat campionatul piloților în sezonul 2008 cu Lewis Hamilton.
În 2001, Paul Morgan a fost ucis în timp ce ateriza cu avionul său de epocă (antic) pe aerodromul Sywell, Northamptonshire. Acest lucru a determinat Mercedes-Benz să-și sporească implicarea financiară în Ilmor și a redenumit compania Mercedes-Ilmor Ltd.
Un McLaren din 2004 propulsat de un Mercedes-Ilmor V10 de 3,0 litri.
