Mugen Motorsports

Mugen Racing

Monoposturi

În 1986, Formula 3000 a fost introdusă în Japonia. Mugen s-a asociat cu Honda pentru a construi un motor F3000. Acesta a fost introdus în sezonul 1987 și a fost închiriat la 14 echipe. În 1988, Mugen a câștigat patru din primele cinci locuri în campionatul japonez F3000. În 1989, Mugen a intrat în F3000 european cu motorul MF308. Au câștigat campionatul cu Jean Alesi la volanul unui Reynard. În același an, compania a produs propriul prototip de motor V8 de 3,5 L de Formula 1, cu numele de cod MF350.

În 1988, Mugen a început să tuneze motoare Honda pentru a le folosi în Formula 3. Au câștigat seria japoneză cu Akihiko Nakaya, iar în 1990 s-au extins în Europa. Mugen a câștigat primele sale campionate de Formula 3 în Europa. Au cucerit titlul francez cu Eric Hélary și coroana britanică cu Mika Häkkinen. De asemenea, au câștigat titlul în 1991 cu Rubens Barrichello.

Formula 1

În 1991, Mugen a construit motoare Honda V10 pentru Tyrrell. În 1992, motorul a fost redenumit Mugen MF351H. Motorul a fost folosit de echipa Footwork în 1992 și 1993.

În 1994, Mugen s-a mutat la Team Lotus cu noul Lotus 109. Echipa era subfinanțată, iar șasiul 109 a întârziat să sosească. Mașina și motorul acesteia au fost punctate cu un singur punct. La sfârșitul anului, Lotus s-a închis.

Mugen a trecut la echipa Ligier în 1995. În 1996, Mugen a câștigat prima sa cursă de Formula 1. Motorul de 3,0 L, cu numele de cod MF301H, s-a impus în Marele Premiu de la Monaco din 1996, cu Olivier Panis la volan.

Ligier a fost preluată de Alain Prost în 1997 și redenumită Prost Grand Prix. Când Prost a schimbat motoarele Peugeot în 1998, Mugen a ajuns la un acord pe doi ani cu Jordan Grand Prix. În sezonul 1998 a avut loc un rezultat de 1-2 la Spa-Francorchamps cu Damon Hill și Ralf Schumacher.

În 1999, Heinz-Harald Frentzen a câștigat de două ori, iar Jorden a terminat campionatul constructorilor pe locul trei. În 2000, Honda Motor Company a anunțat că va reveni în Formula 1. Honda urma să furnizeze propriile motoare în 2000 cu British American Racing. La sfârșitul sezonului 2000, Mugen s-a retras din F1.

Curse de mașini sport

În 1998, Mugen a intrat în cursele de mașini sport. Au construit mai multe mașini de curse NSX. În 2000, echipa Mugen/Dome a fost campioană.

În 2001, în JGTC, Mugen NSX a câștigat două curse. În iunie, compania a anunțat un nou V8 de 4,0 L. MF408S a fost construit pentru clasa principală de prototipuri din cadrul cursei 24 de ore de la Le Mans și American Le Mans Series.

Mugen a furnizat motoare derivate de la Honda pentru echipa de Formula 1 Jordan între 1998 și 2000.

Vehicule

Mugen a construit vehicule concept Honda. Unele modele sunt vândute pe piața internă japoneză.

Lista de vehicule Mugen

• Honda city turbo I și II
• 1984 Mugen Honda CR-X
• 2004 Honda Fit Dynamite
• 2005 Honda Legend Max
• 2006 Honda Fit Spec.D
• 2006 Honda Civic Dominator
• Road to Racing Concept (bazat pe Honda Civic) (2007)
• Conceptul sport pur cu acoperiș deschis (bazat pe Honda S2000) (2007)
• Mugen Courage LC70 (Japan Le Mans Challenge LMP-1) (2007)
• Mugen S2000 (2008)
• Honda Fit F154SC (2008)
• Mugen RR Experimental Spec. (bazat pe Honda Civic Type R) (2008)
• Honda Civic 5D MUGEN
• Honda NSX Mugen RR (2009)
• Honda Civic Mugen RR Advanced Concept (2009)
• Honda Accord Mugen 24sc (2009)
• Honda Odyssey Mugen (2009)
• 2005 Subaru Legacy GT Argintiu cu jante aurii

Vehicule de producție

• Civic Mugen Si
• Civic Mugen RR
• CR-Z Mugen
• Preludiu Mugen

Rezultatele complete la Formula 1

În calitate de furnizor de motoare

(cheie) (Rezultatele în bold indică pole position; rezultatele în italice indică cel mai rapid tur.)

Anul

Participant

Șasiu

Motor(uri)

Anvelope

Șoferi

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

Puncte

CMI

1992

Săgeți de joc de picioare

Jocul de picioare FA13

Mugen Honda MF-351H 3.5 L V10

G

RSA

MEX

BRA

ESP

SMR

LUNI

CAN

FRA

GBR

GER

HUN

BEL

ITA

POR

JPN

AUS

6

7

Michele Alboreto

10

13

6

5

5

7

7

7

7

9

7

Ret

7

6

15

Ret

Aguri Suzuki

8

DNQ

Ret

7

10

11

DNQ

Ret

12

Ret

Ret

9

Ret

10

8

8

1993

Săgeți de joc de picioare

Joc de picioare FA13B Joc de picioare FA14

Mugen Honda MF-351 HB 3.5 L V10

G

RSA

BRA

EUR

SMR

ESP

LUNI

CAN

FRA

GBR

GER

HUN

BEL

ITA

POR

JPN

AUS

4

9.

Derek Warwick

7

9

Ret

Ret

13

Ret

16

13

6

17

4

Ret

Ret

15

14

10

Aguri Suzuki

Ret

Ret

Ret

9

10

Ret

13

12

Ret

Ret

Ret

Ret

Ret

Ret

Ret

7

1994

Echipa Lotus

Lotus 107C Lotus 109

Mugen Honda MF-351 HC 3.5 L V10 Mugen Honda MF-351 HD 3.5 L V10

G

BRA

PAC

SMR

LUNI

ESP

CAN

FRA

GBR

GER

HUN

BEL

ITA

POR

EUR

JPN

AUS

0

-

Johnny Herbert

7

7

10

Ret

Ret

8

7

11

Ret

Ret

12

Ret

13

Pedro Lamy

10

8

ret

11

Alessandro Zanardi

9

15

Ret

Ret

Ret

13

Ret

16

13

Ret

Philippe Adams

Ret

16

Éric Bernard

18

Mika Salo

10

Ret

1995

Echipa Ligier

Ligier JS41

Mugen Honda MF-301 3.0 L V10

G

BRA

ARG

SMR

ESP

LUNI

CAN

FRA

GBR

GER

HUN

BEL

ITA

POR

EUR

PAC

JPN

AUS

24

5.

Martin Brundle

9

Ret

10

4

Ret

Ret

3

Ret

8

7

Ret

Aguri Suzuki

8

Ret

11

6

Ret

DNS

Olivier Panis

Ret

7

9

6

Ret

4

8

4

Ret

6

9

Ret

Ret

Ret

8

5

2

1996

Echipa Ligier

Ligier JS43

Mugen Honda MF-301 HA 3.0 L V10

G

AUS

BRA

ARG

EUR

SMR

LUNI

ESP

CAN

FRA

GBR

GER

HUN

BEL

ITA

POR

JPN

15

6.

Olivier Panis

7

6

8

Ret

Ret

1

Ret

Ret

7

Ret

7

5

Ret

Ret

10

7

Pedro Diniz

10

8

Ret

10

7

Ret

6

Ret

Ret

Ret

Ret

Ret

Ret

6

Ret

Ret

1997

Marele Premiu Prost

Prost JS45

Mugen Honda MF-301 HB 3.0 L V10

B

AUS

BRA

ARG

SMR

LUNI

ESP

CAN

FRA

GBR

GER

HUN

BEL

ITA

AUT

LUX

JPN

EUR

21

6.

Olivier Panis

5

3

Ret

8

4

2

11

6

Ret

7

Jarno Trulli

10

8

4

7

15

10

Ret

Shinji Nakano

7

14

Ret

Ret

Ret

Ret

6

Ret

11

7

6

Ret

11

Ret

Ret

Ret

10

1998

Marele Premiu al Iordaniei

Iordania 198

Mugen Honda MF-301 HC 3.0 L V10

G

AUS

BRA

ARG

SMR

ESP

LUNI

CAN

FRA

GBR

AUT

GER

HUN

BEL

ITA

LUX

JPN

34

4.

Damon Hill

8

DSQ

8

10

Ret

8

Ret

Ret

Ret

7

4

4

1

6

9

4

Ralf Schumacher

Ret

Ret

Ret

7

11

Ret

Ret

16

6

5

6

9

2

3

Ret

Ret

1999

Marele Premiu al Iordaniei

Iordania 199

Mugen Honda MF-301 HD 3.0 L V10

B

AUS

BRA

SMR

LUNI

ESP

CAN

FRA

GBR

AUT

GER

HUN

BEL

ITA

EUR

MAL

JPN

61

3.

Damon Hill

Ret

Ret

4

Ret

7

Ret

Ret

5

8

Ret

6

6

10

Ret

Ret

Ret

Heinz-Harald Frentzen

2

3

Ret

4

Ret

11

1

4

4

3

4

3

1

Ret

6

4

2000

Marele Premiu al Iordaniei

Iordania EJ10 Iordania EJ10B

Mugen Honda MF-301 HE 3.0 L V10

B

AUS

BRA

SMR

GBR

ESP

EUR

LUNI

CAN

FRA

AUT

GER

HUN

BEL

ITA

SUA

JPN

MAL

17

6.

Heinz-Harald Frentzen

Ret

3

Ret

17

6

Ret

10

Ret

7

Ret

Ret

6

6

Ret

3

Ret

Ret

Jarno Trulli

Ret

4

15

6

12

Ret

Ret

6

6

Ret

9

7

Ret

Ret

Ret

13

12

Pole position în bold.
Turul cel mai rapid în italice.

Cheie
Culoare	Aur	Argint	Bronz	Verde	Albastru	Violet	Roșu	Negru	Alb	Albastru deschis
Rezultat	Câștigător	Locul 2	Locul 3	Puncte de sosire	Finalul fără puncte	Nu a terminat (Ret)	Nu s-a calificat (DNQ)	Descalificat (DSQ)	Nu a început (DNS)	Numai practicat (PO)
					Finisaj neclasificat (NC)		Nu s-au precalificat (DNPQ)		Cursă anulată (C)	Șofer de încercare de vineri (TD) (începând din 2003)

 

Gol

Nu a practicat (DNP)

Exclus (EX)

Nu a sosit (DNA)

Retragerea înscrierii înainte de eveniment (WD)

 

Statistici Formula 1

Anul	Echipa	Medicii de familie	Câștiguri	Puncte	CMI
1992	Joc de picioare-Mugen Honda	16	0	6	7
1993	Joc de picioare-Mugen Honda	16	0	4	9.
1994	Lotus-Mugen Honda	16	0	0	-
1995	Ligier-Mugen Honda	17	0	24	5.
1996	Ligier-Mugen Honda	16	1	15	6.
1997	Prost-Mugen Honda	17	0	21	6.
1998	Iordania-Mugen Honda	16	1	34	4.
1999	Iordania-Mugen Honda	16	2	61	3.
2000	Iordania-Mugen Honda	17	0	17	6.