Explorer (vapor)
MS Explorer era o navă de croazieră (MS înseamnă "motor ship"). A fost cunoscută sub numele de MS Lindblad Explorer (-1985) și MS Society Explorer (-1992). A fost înregistrată în Liberia. A fost proiectată pentru a naviga în zone reci, cum ar fi în jurul Antarcticii. MS Explorer a fost comandat inițial de exploratorul suedez Lars-Eric Lindblad. Nava a fost vândută de mai multe ori. Ultimul său proprietar a fost compania de turism G.A.P Adventures, cu sediul în Toronto. Aceasta a cumpărat nava Explorer în 2004.
Pe lângă faptul că a fost prima navă de croazieră construită special pentru a naviga în apele friguroase ale Oceanului Antarctic, Explorer a devenit și prima navă care s-a scufundat acolo când a lovit un obiect submersibil neidentificat, probabil gheață, la 23 noiembrie 2007, ceea ce a provocat o tăietură de 25 × 10 cm (10 x 10 cm) în carenă. Toată lumea a scăpat din Explorer în primele ore ale zilei de 23 noiembrie 2007, după ce a luat apă în apropierea Insulelor Shetland de Sud din Oceanul Sudic, care este de obicei furtunos, dar care era calm la acel moment. Marina chiliană a confirmat că Explorer s-a scufundat aproximativ la aceeași poziție: 62 grade 24 minute sud și 57 grade 16 minute vest, între Shetland de Sud și Grahams Land, în strâmtoarea Bransfield, unde adâncimea este de aproximativ 600 m.
Istoric
Comandat de Lars-Eric Lindblad, pionierul suedezo-american al expedițiilor exotice, Explorer a fost construit în 1969 la șantierul naval Nystads Varv din Uusikaupunki, Finlanda. Nava a fost construită pentru a rămâne pe linia de plutire cu două dintre compartimentele sale pline cu apă, iar clasa sa de gheață pe scara HELCOM a fost IC.
Inițial, nava a fost denumită Lindblad Explorer în onoarea lui Lars-Eric Lindblad. La 11 februarie 1972, Explorer a eșuat (s-a înfipt în pământ) în apropiere de La Plaza Point, Antarctica; pasagerii săi, printre care și Lars-Eric Lindblad, au fost salvați de marina chiliană. Acesta a fost remorcat până la Buenos Aires, Argentina și apoi la Kristiansand, Norvegia, pentru reparații.
În 1998, Explorer a fost prima navă care a navigat în jurul insulei James Ross;.
Exploratorul a fost ilustrat pe cel puțin două timbre poștale emise de Georgia de Sud.
Scufundare
Nava a plecat din Ushuaia, Argentina, la 11 noiembrie 2007, într-o croazieră de 19 zile menită să urmărească traseul exploratorului Ernest Shackleton din secolul al XX-lea prin Pasajul Drake (o zonă de obicei furtunoasă, cu o mare agitată). După ce a vizitat Insulele Falkland și Insula Georgia de Sud, Explorer a lovit un obiect submersibil neidentificat în Strâmtoarea Bransfield, în apropiere de Insula King George din Oceanul Antarctic, în apropiere de Insulele Shetland de Sud, la 23 noiembrie 2007. Obiectul lovit de Explorer a provocat o gaură de 25 × 10 cm (10 x 4 inch) în partea stângă a navei, ceea ce a permis intrarea apei de mare în navă.
Un pasager a raportat prezența apei de mare în cabină în jurul orei 03:00 UTC. Deși unele rapoarte indică faptul că nu a avut loc niciun impact vizibil, sau cel puțin nimic mai mult decât pocnetul normal de gheață experimentat atunci când se navighează prin apele înghețate, alte rapoarte spun că a avut loc o bubuitură puternică. Unele rapoarte indică, de asemenea, că nava a intrat în derivă într-un aisberg pe partea de tribord a Explorer în timp ce echipajul evalua pagubele provocate de impactul inițial pe partea de babord a navei.
Un apel de ajutor a fost lansat de navă la ora 04:24 UTC, iar operațiunile de salvare au fost coordonate rapid de Prefectura Naval (Corpul Pazei de Coastă) din Republica Argentina și de Centrul de căutare și salvare al Marinei chiliene. Chile a trimis spărgătorul de gheață Almirante Viel și navele comerciale din apropiere, inclusiv MN Ushuaia, National Geographic Endeavor și nava norvegiană Coastal Express MS Nordnorge, care funcționa ca navă de croazieră pentru pasageri în acel moment. Până la ora 07:30 UTC, toți cei 91 de pasageri, 9 ghizi și 54 de membri ai echipajului, din peste 14 țări , au părăsit nava și s-au urcat pe plutele de salvare, unde au plutit în derivă timp de trei-patru ore, până când au fost preluați de nava norvegiană MS Nordnorge, care a sosit la fața locului la ora 10:00 UTC. Se crede că Explorer s-a scufundat în jurul orei 19:00 UTC. În mod întâmplător, la începutul anului 2007, nava MS Nordnorge a fost implicată într-o altă operațiune de salvare din Antarctica, când a evacuat 294 de pasageri de pe o navă soră, MS Nordkapp, care a eșuat pe Insula Deception, o parte a aceluiași arhipelag îndepărtat al Insulelor Shetland de Sud.
Unii dintre cei salvați de Nordnorge au fost duși la stația chiliană Eduardo Frei Montalva de pe insula King George. Ulterior, aceștia au fost transportați cu avioane de transport C-130 Hercules ale Forțelor Aeriene chiliene la Punta Arenas, Chile, în două zboruri separate, sâmbătă, 24 noiembrie, și duminică, 25 noiembrie 2007. Aproximativ 70 dintre supraviețuitori au fost duși la baza Artigas din Uruguay. Explorer s-a scufundat în 20 de ore, după ce a lovit un obiect submersibil necunoscut, despre care s-a raportat că ar fi gheață.
Localizarea Insulei King George
Întrebări și răspunsuri
Î: Ce este MS Explorer?
R: MS Explorer a fost o navă de croazieră concepută pentru a fi folosită în zone reci precum Antarctica.
Î: Ce însemna MS în MS Explorer?
R: MS din MS Explorer înseamnă navă cu motor.
Î: Cine a fost proprietarul inițial al navei Explorer?
R: Explorer a fost comandat inițial de exploratorul suedez Lars-Eric Lindblad.
Î: Cine a fost ultimul proprietar al navei Explorer?
R: Ultimul proprietar al Explorer a fost compania de turism G.A.P Adventures, cu sediul în Toronto.
Î: Când s-a scufundat Explorer?
R: Explorer s-a scufundat la 23 noiembrie 2007.
Î: Unde s-a scufundat Explorer?
R: Explorer s-a scufundat în Strâmtoarea Bransfield, între Shetlands de Sud și Grahams Land, în Oceanul Sudic.
Î: Care a fost cauza scufundării navei Explorer?
R: Explorer s-a scufundat după ce a lovit un obiect submersibil neidentificat, despre care se crede că era gheață, care a provocat o tăietură în carenă.
