Autobahn
Autobahn (engl. motorway) este denumirea autostrăzilor (străzi mari) din Germania, Austria și Elveția. Cele din Germania sunt renumite pentru că în multe părți ale drumurilor nu există limite de viteză, iar șoferii pot conduce cu orice viteză doresc.
De obicei, o autostradă este formată din două benzi pe fiecare sens. Uneori, pot exista mai mult de două benzi pentru o direcție (sau o bandă suplimentară pentru mașinile cu defecțiuni mecanice). Toți șoferii trebuie să circule pe banda cea mai exterioară din dreapta, cu excepția cazului în care trec pe lângă alte mașini sau camioane care merg mai încet.
Autobahn în Germania
Multe autostrăzi din Germania nu au limită de viteză. Există doar o recomandare de viteză de 130 km (80,8 mi) pe oră. Cu toate acestea, șoferii care merg cu mai mult de 130 km/h pot fi trași la răspundere pentru un accident în care sunt implicați. Legea germană a circulației rutiere spune că este permisă doar viteza pe care o permit condițiile de pe pistă.
Consiliul German pentru Siguranță Rutieră (DVR), a stabilit că, în medie, există cu 25% mai multe decese pe tronsoanele de autostradă fără limite de viteză în comparație cu cele cu limită. Analiza datelor realizată de Der Spiegel, a stabilit că o limitare de viteză aplicată pe toate autostrăzile germane ar salva 140 de vieți pe an...
Un telefon de urgență este amplasat pe o autostradă germană la fiecare 2 kilometri (1,2 mile) . Intersecțiile dintre două autostrăzi se numesc Dreieck (Triunghi), dacă o autostradă se termină acolo sau Kreuz (Cruce). Intersecțiile cu drumurile normale se numesc Anschlussstelle. Toate nodurile unei autobahn-uri sunt numerotate secvențial.
Circulația pe o autostradă germană este gratuită pentru mașini. Camioanele (de 12,5 tone și mai mult) trebuie să plătească o taxă de aproximativ 12 cenți (-,12 euro) pe kilometru.
Autobahn în Austria
Pe autostrăzile din Austria există o limită generală de viteză de 130 km/h. Cu toate acestea, înainte de aprilie 2007, au existat unele secțiuni de testare în care era permisă viteza de 160 km/h. Este legal să circulați cu un autoturism, camion, motocicletă... dacă puteți conduce cu acesta cu mai mult de 60 km/h.
Autostrăzile austriece nu sunt gratuite. Șoferii de autoturisme trebuie să cumpere o vinieta (care permite circulația pe autobahn pentru câteva zile, luni sau chiar un an). Camioanele trebuie să plătească o taxă de drum în funcție de distanță (ca în Germania). Pe unele secțiuni trebuie să plătiți taxă de drum și nu aveți nevoie de vinieta, cum ar fi tunelurile mari și alte construcții scumpe din munți.
Intersecțiile dintre autostrăzile austriece se numesc Knoten (în loc de Kreuz) și adesea există o limită de viteză de 100 km/h.
Pe Wiener Süd-Ost Tangente (engl.: Wiener South-East Bypass) circulă zilnic aproximativ 200.000 de mașini. Acolo se înregistrează cel mai mare trafic din Austria și este o importantă autostradă a capitalei Viena.
Autobahn în Elveția
Autobahn-urile din Elveția au o limită de viteză de 120 km/h. Până în 1997, acestea au fost denumite Nationalstrassen (și etichetate cu "N" în loc de "A"). La fel ca în Austria, conducătorii auto trebuie să cumpere o vinieta care este întotdeauna valabilă timp de un an (an calendaristic). Intersecțiile dintre autostrăzile din Elveția se numesc Verzweigung.
Întrebări și răspunsuri
Î: Ce este Autobahn-ul?
R: Autobahn este sistemul de autostrăzi cu acces controlat din Germania.
Î: Ce face ca Autobahn-ul să fie faimos?
R: Autobahn-ul este faimos deoarece în multe părți ale drumurilor nu există limite de viteză, iar șoferii pot conduce cu viteza pe care o doresc.
Î: Câte benzi are un Autobahn în fiecare direcție?
R: Un Autobahn are cel puțin două benzi în fiecare direcție, cu o barieră între direcții.
Î: Care este limita de viteză recomandată pe Autobahn?
R: Limita de viteză recomandată pe Autobahn este de 130 km/h.
Î: Șoferii au voie să conducă cu o viteză mai mare de 130 km/h pe Autobahn?
R: Șoferii au voie să circule cu o viteză mai mare de 130 km/h pe Autobahn, atât timp cât condițiile de drum permit acest lucru.
Î: Câte decese au loc pe tronsoanele de Autobahn fără limită de viteză în comparație cu cele cu limită?
R: În medie, există cu 25% mai multe decese pe secțiunile de Autobahn fără limită de viteză în comparație cu cele cu limită.
Î: Circulația pe Autobahn este gratuită pentru toate vehiculele?
R: Conducerea pe Autobahn este gratuită pentru autoturisme, dar camioanele (de 12,5 tone și peste) trebuie să plătească o taxă de aproximativ 0,12 euro pe kilometru.
