Roll cage
O cușcă rulantă este un cadru de protecție special conceput, construit în (sau uneori în jurul) compartimentului pentru pasageri al unui vehicul. Realizată în general din tuburi de oțel sudate, o cușcă de rulare este un element de siguranță în caz de răsturnare sau de accident. Cuștile de rulare sunt utilizate în principal în cursele auto și în sporturile off-road, cum ar fi rockcrawling-ul. De asemenea, cușca de rulare rigidizează și adaugă rezistență vehiculului, ceea ce îmbunătățește manevrabilitatea. Atunci când cușca este construită în exteriorul unui vehicul, aceasta este denumită de obicei "exo-cage".
O cușcă de rulare
Modele
Există mai multe modele diferite de colivie rulantă, în funcție de aplicație. Diferite organizații de curse au cerințe și reglementări diferite pentru cuștile de rulare. Un roll-bar este o singură bară în spatele șoferului care oferă o anumită protecție. Din cauza lipsei unui plafon de protecție, unele decapotabile moderne folosesc un cadru puternic al parbrizului care acționează ca un roll bar. De asemenea, în spatele ambelor tetiere din față poate fi amplasat un cerc de rulare.
O formă mai nouă de protecție la răsturnare, introdusă pe Mercedes-Benz R129 în 1989, este reprezentată de arcuri de rulare ascunse. Atunci când senzorii detectează că vehiculul este pe cale să se răstoarne, cercurile de rulare se extind rapid și se blochează în poziție. Printre mașinile care au acest tip de sistem de "protecție la răsturnare detașabilă" se numără Peugeot 307 CC, Volvo C70, Mercedes-Benz SL 500 și Jaguar XK.
De asemenea, barele rulante sunt utilizate în trecut la tractoarele pentru culturi în rânduri, iar cuștile rulante sunt obișnuite ca parte a cabinei tractoarelor moderne.
un camion Mercedes-Benz Unimog cu o cușcă de protecție în Raliul Dakar 2006
Construcții
O cușcă de protecție nu este doar un tub de oțel sudat împreună. Aceasta trebuie să fie proiectată pentru a susține greutatea vehiculului în cazul în care acesta se răstoarnă sau aterizează cu capul în jos. Un roll-bar de bază are, de obicei, 4 puncte de contact cu șasiul vehiculului. O cușcă de rulare tipică poate avea un design cu 8 sau mai multe puncte de contact. În multe cazuri, o cușcă de rulare proiectată pentru o anumită mașină sau camion poate fi achiziționată de la un producător profesionist de cuști de rulare. Sunt disponibile kituri care sunt mai ușor de transportat și care trebuie sudate împreună în interiorul vehiculului.
Întrebări și răspunsuri
Î: Ce este o cușcă de rulare?
R: O cușcă de rulare este un cadru de protecție realizat din tuburi de oțel sudate care este construit în interiorul sau în jurul compartimentului pentru pasageri al unui vehicul.
Î: Care este scopul unei cuști de rulare?
R: Scopul unei cuști de rulare este de a oferi siguranță în caz de răsturnare sau accident, precum și de a adăuga rigiditate și rezistență vehiculului pentru a îmbunătăți manevrabilitatea.
Î: Unde sunt utilizate în general cuștile de rulare?
R: Cuștile de rulare sunt utilizate în general în cursele auto și în sporturile off-road, cum ar fi rockcrawling.
Î: Din ce material este făcută o cușcă de rulare?
R: În general, cuștile de rulare sunt fabricate din tuburi de oțel sudate.
Î: Ce este o cușcă exo?
R: O cușcă exo este o cușcă de rulare care este construită în exteriorul unui vehicul.
Î: Ce rol joacă o exocadă într-un vehicul?
R: O exo-cage adaugă rigiditate și rezistență vehiculului, ceea ce îmbunătățește manevrabilitatea.
Î: Este o cușcă de rulare importantă pentru siguranța în curse și în sporturile off-road?
R: Da, o cușcă de rulare este importantă pentru siguranța în curse și în sporturile off-road, deoarece poate proteja ocupanții unui vehicul în caz de răsturnare sau de accident.
