Facilități pentru mărfuri
În epoca aburului, în zona Stratford existau trei instalații principale de transport de mărfuri, deși Stratford Works și remiza de locomotive din apropiere își generau propriul trafic. La o distanță scurtă la nord de stația Stratford (pe linia spre Cambridge), la Temple Mills se aflau triajele de triaj. La nord de gară, pe partea de est a liniei, a existat un mic depozit de mărfuri care ocupa un loc limitat. Traficul principal era reprezentat de cărbunele de uz casnic, deși cu puțin timp înainte de închiderea din anii 1960, amplasamentul a fost folosit ca punct de recepție a componentelor din beton pentru construcția de blocuri turn din Newham.
La Carpenters Road exista un mic depou la aproximativ un sfert de milă la sud de gara Stratford. Deschis în 1900, depozitul era format din patru linii de cale ferată lungi și se ocupa în principal de cărbune și materiale de construcții. A fost închis la 7 decembrie 1964.
În gara Stratford Market exista un depozit mare. Toate aceste trei facilități au fost exploatate de Great Eastern Railway până în 1923, înainte de a fi preluate de London & North Eastern Railway până la naționalizarea din 1948, când au devenit parte a British Railways Eastern Region.
La Bow a existat, de asemenea, un terminal de mărfuri operat de Midland Railway, care este încă deschis și astăzi, în special pentru materiale de construcții. Acest șantier a funcționat ca terminal pentru materialele de construcție pentru șantierul adiacent Jocurilor Olimpice.
Între stațiile Stratford și Maryland, pe partea inferioară a liniei existau grajduri pentru vitele din Windmill Lane, în timp ce pe partea superioară se aflau patru garnituri private aparținând companiei Young & Martens.
În anii 1960, o parte din incinta Stratford Works a fost transformată în London International Freight Terminal (LIFT), care a fost inaugurat în 1967, iar între 1967 și 1994 a existat un terminal de linie pentru transportul de marfă care a funcționat pe partea cealaltă a complexului feroviar Stratford (pe linia Channelsea Loop). Fostul amplasament este acum ocupat de gara internațională și de centrul comercial.
Stratford International
Stația Stratford International, aflată în apropiere, a fost inaugurată la 30 noiembrie 2009 (doar pentru servicii de previzualizare). Începând cu 13 decembrie 2009, Southeastern a început serviciul național complet de mare viteză între Londra St Pancras, direct la Ebbsfleet International și Ashford în Kent. Extensia "Stratford International" a Docklands Light Railway "Stratford International" asigură o legătură între cele două stații începând cu 31 august 2011. Există, de asemenea, un traseu pietonal între cele două stații, care trece prin noul centru comercial Westfield Stratford City, recent construit.
În ciuda numelui Stratford International, niciun tren internațional nu face escală acolo, iar Eurostar (în prezent, singurul operator internațional) nu intenționează să facă acest lucru. În schimb, pasagerii se interconectează la trenurile de mare viteză care călătoresc fie spre Londra St Pancras, fie spre Ebbsfleet, în Kent, existând o serie de alți operatori potențiali care ar putea folosi stația pentru servicii internaționale. Printre aceștia se numără serviciul propus de Deutsche Bahn pentru Londra-Frankfurt/Amsterdam și serviciul propus de "Transmanche Metro" către Calais prin stațiile locale.
Stratford City
În vederea pregătirii pentru Jocurile Olimpice și pentru dezvoltarea Stratford City, a fost construită o nouă ieșire și o sală de bilete orientată spre nord. Ambele metrouri existente pentru pasageri au fost extinse spre nord pentru a se conecta cu sala de bilete, iar metroul abandonat de la capătul estic al stației, care făcea parte din vechiul complex al stației, a fost redeschis și renovat pentru a permite schimbul între peroanele 3-12 și noile peroane la nivel înalt 1 și 2. De asemenea, a fost construită o nouă punte pietonală pentru a conecta centrul comercial Stratford cu dezvoltarea Stratford City. Aceasta leagă, de asemenea, sala de bilete de la nivelul mezaninului cu cea de nord. Sala de bilete nordică și pasarela pietonală au fost inaugurate împreună cu Westfield Stratford City la 13 septembrie 2011.
Stații de autobuz
Stația de autobuz Stratford se află la sud de stație, iar stația de autobuz Stratford City se află la nord. Ambele sunt deservite de servicii de autobuz în toată Londra și către Parcul Olimpic Regina Elisabeta.
