În timpul realizării filmului The Omen (octombrie 1975 - ianuarie 1976) au avut loc o serie de evenimente care au dus la speculații cu privire la faptul că filmul ar fi fost sau nu "blestemat".
Atât actorul Gregory Peck, cât și producătorul executiv Mace Neufeld au fost loviți de fulgere în timpul unui zbor între SUA și Anglia, iar producătorul Harvey Bernhard a fost ratat de puțin de un fulger la Roma. Un restaurant la care Neufeld și Peck urmau să mănânce în Anglia a fost bombardat de IRA.
Un avion închiriat de studio pentru a face fotografii aeriene în Israel a fost schimbat în ultimul moment de către compania aeriană, iar clienții care au luat avionul inițial au murit cu toții când acesta s-a prăbușit la decolare. Ceva mai târziu, un îngrijitor de la grădina zoologică care ajuta studioul la manipularea animalelor a fost atacat și mâncat de viu de lei. După ce a lucrat la The Omen, cascadorul Alf Joint a continuat să lucreze la A Bridge Too Far, unde a fost împins de pe o clădire în timpul unei cascadorii care a mers prost.
Vineri, 13 august 1976, John Richardson, artist de efecte speciale, a avut un accident în Olanda, în timp ce lucra la filmul A Bridge Too Far, imediat după ce a terminat de lucrat la The Omen. La mai puțin de un an după ce a proiectat morțile pentru The Omen, mașina lui Richardson a fost implicată într-un accident grav care a ucis-o și decapitat-o pe partenera sa, într-un mod similar cu moartea lui David Warner în The Omen. Se zvonește că atunci când a ieșit împiedicat din mașină a văzut un indicator rutier care spunea că se află în apropierea orașului Ommen, marcat la 66,6 km distanță.
În Țările de Jos nu există indicatoare rutiere care să indice distanțele în fracțiuni de kilometru. Doar indicatoarele kilometrice folosesc fracții. În apropiere de Raalte există o intersecție unde N348 se unește cu N35. Această locație corespunde în prezent cu marcajul kilometric 66,6 de pe ruta N348. La mai puțin de cincizeci de metri de acest indicator kilometric se află un indicator rutier care indică direcția spre Ommen.
Un ziar local numit De Stentor a făcut cercetări în acest sens și a contactat un fost ofițer de poliție din zonă. Potrivit ofițerului de poliție, accidentul a avut loc într-adevăr în apropiere de Raalte, pe N348, între Raalte și Deventer, dar nu în locul în care se află în prezent indicatorul kilometric 66,6, ci în apropierea indicatorului kilometric 60,0. Este posibil ca Richardson să fi citit greșit indicatorul. La prima vedere, un zero poate părea un șase.
Pe baza locației actuale a indicatorului și a detaliilor oferite de polițist, un alt scenariu posibil este că Richardson a fost adus la un spital din Zwolle și a traversat intersecția N348 cu N35. Acolo este posibil să fi observat marcajul kilometric 66,6 și, imediat după acesta, un indicator rutier care indica direcția spre Ommen. Este posibil ca acest lucru să-l fi speriat atât de tare încât a devenit parte din legenda blestemului.