Zuiderzeewerke
Zuiderzeewerken (Lucrările de la Zuiderzee) reprezintă un sistem de baraje, lucrări de recuperare a terenurilor și de drenaj al apelor în Țările de Jos în secolul XX. Planurile pentru aceste lucrări datează încă din anii 1600, dar abia după o inundație foarte gravă în 1916, parlamentul olandez a fost în cele din urmă de acord să plătească pentru lucrări. Acum este una dintre cele șapte minuni ale lumii moderne.
Mai întâi au fost construite niște baraje sau diguri pentru a separa Marea de Sud (în limba olandeză: Zuiderzee) de Marea Nordului. Cel mai mare a fost Afsluitdijk ("digul de închidere"). Are o lungime de 32 de kilometri (19,9 mile). Când a fost terminată în 1932, Marea Sudului a fost complet izolată și de atunci va deveni un lac numit IJsselmeer.
Recuperarea terenurilor a însemnat construirea mai multor baraje și pomparea apei din interior. Noul teren se numește polder. Polderele creează noi terenuri pentru agricultură și asigură o mai bună protecție împotriva inundațiilor, deoarece lacul este mai mic.
La capetele Afsluitdijk există porți și ecluze. Porțile, numite ecluze, pot fi deschise pentru a lăsa navele să treacă. Ecluzele lasă apa să iasă din IJsselmeer. Dacă nu ar fi existat ecluze, lacul s-ar fi umplut și ar fi inundat zona rurală. Acest lucru se datorează faptului că se umple mereu cu apă din râuri și din polderele care sunt încă în curs de drenare.
Afsluitdijk, cu o lungime de 32 de kilometri, separă IJsselmeer de Marea Nordului, protejând mii de km² de teren. În această imagine, Marea Nordului este corpul de apă din partea stângă.
Pagini conexe
Întrebări și răspunsuri
Î: Ce sunt Zuiderzeewerken?
R: Zuiderzeewerken reprezintă un sistem de baraje, lucrări de recuperare a terenurilor și de drenaj al apei în Țările de Jos în secolul XX.
Î: Când au început planurile pentru aceste lucrări?
R: Planurile pentru aceste lucrări datează din anii 1600.
Î: Ce eveniment a determinat în cele din urmă parlamentul olandez să accepte să le plătească?
R: O inundație foarte gravă în 1916 a determinat parlamentul olandez să accepte să plătească pentru aceste lucrări.
Î: Care este cel mai mare baraj construit în cadrul acestui proiect?
R: Cel mai mare baraj construit în cadrul acestui proiect se numește Afsluitdijk ("digul de închidere"), care are o lungime de 32 de kilometri (19,9 mile).
Î: Cum a creat Marea Sudului o nouă masă de apă?
R: Când a fost finalizat în 1932, tăierea Mării de Sud a creat un nou lac numit IJsselmeer.
Î: Cum funcționează recuperarea terenurilor?
R: Recuperarea terenurilor presupune construirea mai multor baraje și pomparea apei din interiorul acestora, astfel încât să se poată crea noi terenuri pentru agricultură și o mai bună protecție împotriva inundațiilor, deoarece lacul devine mai mic.
Î: Ce scop au porțile și ecluzele de la ambele capete ale Afsluitdijk?
R: Porțile și ecluzele de la ambele capete ale Afsluitdijk au două scopuri: permit trecerea navelor prin ecluze, dar și evacuarea apei prin ecluze, astfel încât să nu se producă inundații din cauza râurilor și polderelor care se scurg în lac.
