Arbore cotit
Arborele cotit, numit uneori în mod obișnuit manivelă, este partea unui motor care transformă mișcarea în sus și în jos a pistoanelor în rotație. Pentru a transforma mișcarea, arborele cotit are unul sau mai mulți arbori decalați. Pistoanele sunt conectate la arborele cotit cu ajutorul acestor arbori. Atunci când pistonul se mișcă în sus și în jos, împinge arborele de compensare. Acesta, la rândul său, rotește arborele cotit.
Pistoanele provoacă un efect de pulsație în rotație. Un arbore cotit se conectează de obicei la un volant. Volantul uniformizează rotația. Uneori există un amortizor de torsiune sau de vibrații la celălalt capăt al arborelui cotit. Acesta ajută la reducerea vibrațiilor arborelui cotit.
Motoarele mari au, de obicei, mai mulți cilindri. Acest lucru ajută la reducerea pulsațiilor cauzate de cursele individuale de ardere. Pentru unele motoare este necesar să se prevadă contragreutăți. Contragreutatea este utilizată pentru a decala pistonul și pentru a îmbunătăți echilibrul. Deși contragreutățile adaugă multă greutate arborelui cotit, acestea asigură o funcționare mai lină a motorului. Acest lucru permite atingerea unor turații mai mari și producerea unei puteri mai mari.
Arborele cotit (roșu), pistoanele (gri) în cilindrii lor (albastru) și volantul (negru)
Întrebări și răspunsuri
Î: Ce este un arbore cotit?
R: Un arbore cotit este partea unui motor care transformă mișcarea în sus și în jos a pistoanelor în rotație.
Î: Cum transformă arborele cotit în rotație mișcarea pistoanelor?
R: Arborele cotit are unul sau mai mulți arbori decalați care se conectează la pistoane. Atunci când pistonul se mișcă în sus și în jos, împinge arborele de compensare, care la rândul său rotește arborele cotit.
Î: Care este scopul unui volant?
R: O volantă este, de obicei, conectată la un arbore cotit pentru a-i netezi rotația.
Î: Ce este un amortizor de vibrații pe un arbore cotit?
R: Un amortizor de vibrații este un dispozitiv care este montat uneori la celălalt capăt al arborelui cotit pentru a reduce vibrațiile arborelui cotit.
Î: De ce motoarele mari au, de obicei, mai mulți cilindri?
R: Motoarele mari au, de obicei, mai mulți cilindri pentru a reduce pulsațiile cauzate de cursele de ardere individuale.
Î: Ce sunt contragreutățile de pe un arbore cotit?
R: Contragreutățile sunt utilizate pentru a decala pistonul și pentru a îmbunătăți echilibrul. Acest lucru permite atingerea unor turații mai mari și producerea unei puteri mai mari, deși adaugă greutate arborelui cotit.
Î: De ce sunt importante contragreutățile pe unele motoare?
R: Contragreutățile sunt importante pe motoare pentru a obține o funcționare mai lină la turații mai mari și pentru a produce mai multă putere.
