Linia MRT Nord-Sud | prima linie MRT (Mass Rapid Transit) din Singapore care a fost construită

Traseu principal

Prima secțiune a liniei nord-sud a fost inaugurată la 7 noiembrie 1987, între Toa Payoh și Yio Chu Kang. Ulterior, a fost inaugurată secțiunea până la Outram Park (în prezent pe linia MRT East West). După aceea, restul liniei s-a deschis etapă cu etapă.

Extensie Woodlands

Extinderea Woodlands a fost planificată pentru a reduce decalajul dintre Yishun și Choa Chu Kang. Este formată din 6 stații și a fost inaugurată la 10 februarie 1996.

Extinderea digului de sud al marinei (NSLe)

În 2014 a fost deschisă o prelungire de 1 km a liniei până la stația MRT Marina South Pier.

Calendarul stațiilor deschise

• 7 noiembrie 1987: Yio Chu Kang - Toa Payoh
• 12 decembrie 1987: Toa Payoh - Raffles Place
• 20 decembrie 1988: Yio Chu Kang - Yishun
• 4 noiembrie 1989: Raffles Place - Marina Bay
• 10 martie 1990: Jurong East - Choa Chu Kang
• 10 februarie 1996: Yishun - Choa Chu Kang
• 23 noiembrie 2014: Marina Bay - Marina South Pier
• 2 noiembrie 2019: Canberra

2011

2015

2017

Pe 7 octombrie, serviciile de pe linie au fost oprite între Ang Mo Kio și Marina South Pier în jurul orei 18:00, după ce tunelurile dintre Bishan și Braddell au fost inundate în urma unei ploi abundente, iar un incendiu a fost văzut în apropiere de Raffles Place. Serviciile între Newton și Marina South Pier au fost reluate în jurul orei 21.30, dar tronsonul dintre Newton și Ang Mo Kio a rămas închis peste noapte. Acesta a fost deschis la ora 14:00 a doua zi, după ce personalul și SCDF au lucrat peste noapte pentru a curăța apa din tunel. SMRT a raportat că o pompă de apă defectă a fost cauza inundațiilor. Acesta a fost cel mai grav incident feroviar din istoria SMRT.