Semnalul cu neon Billups a fost un semnal special pentru a avertiza șoferii de autoturisme și camioane că se apropie un tren. Acesta a fost amplasat la o trecere periculoasă a căii ferate Illinois Central pe Mississippi State Route 7 în Grenada, Mississippi.
Acesta a fost montat la mijlocul anilor 1930 de către inventatorul Alonzo Billups. Domnul Billups și calea ferată erau îngrijorați; trecerea avea multe accidente între trenuri și autovehicule. El a vrut ca șoferii care urmau să traverseze calea ferată să știe că se apropie un tren și a vrut să facă acest lucru într-un mod foarte mare. Semnalul Billups a fost construit ca un portal uriaș din oțel care urca și trecea peste întreaga autostradă. Acest lucru este similar cu semnalele de trecere la nivel cu calea ferată folosite astăzi în America de Nord; este posibil ca semnalul domnului Billups să fi fost primul semnal de acest fel construit. O pereche de lumini roșii intermitente, asemănătoare cu cele folosite astăzi, surmontau semne de neon gigantice de o parte și de alta a marelui grilaj. Semnele se aprindeau cu cuvintele "Stop-DEATH-Stop", împreună cu un craniu și oase încrucișate de neon. Săgețile de neon intermitente arătau spre tren pentru a le spune șoferilor în ce direcție venea trenul. Semnalul de trecere cu neon Billups avea chiar și un mod special de a-i avertiza pe șoferi prin sunet. În loc de clopotele electrice sau electronice folosite acum, acest semnal folosea o sirenă de raid aerian foarte puternică.
După începerea celui de-al Doilea Război Mondial, neoanele au devenit greu de obținut. Semnalul a avut și probleme electrice. Adesea, sirena de raid aerian se declanșa chiar dacă nu venea niciun tren și nu se oprea până când calea ferată nu trimitea o echipă de reparații. Nu s-au mai construit niciodată astfel de semnale speciale, iar singurul construit vreodată a fost demontat după mai puțin de douăzeci de ani.