Navy Yard, Washington, D.C.

Istoric

Din punct de vedere istoric, râul Anacostia a fost cândva un canal cu apă adâncă, cu resurse naturale și casa indienilor Nacotchtank. În 1791, Pierre Charles L'Enfant a proiectat planul pentru Washington D.C. și, recunoscând valoarea râului Anacostia, a înființat acolo noul centru comercial al orașului și cheiurile. În 1799, în zonă a fost construit Șantierul Naval din Washington, care a fost, timp de multe decenii, cea mai mare unitate de construcții navale din țară. În prezent, șantierul naval din Washington a fost administrat de Marina Militară mai mult timp decât oriunde altundeva.

Șantierul naval a fost un centru foarte aglomerat în secolul al XIX-lea și a jucat un rol important în dezvoltarea zonei. Cheiul plin de viață a fost un centru de locuri de muncă, deservind navele cu cherestea și materii prime pentru orașul în creștere. De asemenea, a jucat un rol cheie în apărarea orașului de britanici în timpul Războiului din 1812. În jurul debarcaderului se afla un mare cartier comercial, întreprinderi industriale ușoare și unul dintre cele mai notabile cartiere ale orașului. Pe măsură ce orașul și națiunea s-au dezvoltat, Navy Yard a trecut de la construcția de nave la fabricarea de produse finite pentru nave și muniție pentru arme. Până la mijlocul anilor 1940, pe timp de război, Navy Yard și zona extinsă a anexei făceau cea mai mare parte din muniție, cu 26.000 de angajați în 132 de clădiri pe 127 de acri (0,51 km ²) de teren.

Cu toate acestea, în secolul XX, râul s-a înrăutățit. Poluarea râului a făcut ca acesta să devină mai puțin valoros pentru oraș. După cel de-al Doilea Război Mondial, Șantierul Naval a mutat totul într-un campus mai mic, încetinind comerțul din zonă. Din acest motiv și din alte motive, cartierele de pe malul râului au devenit invadate de criminalitate.

Poarta Latrobe, intrarea ceremonială la Washington Navy Yard


Washington Navy Yard și zona, în jurul anului 1985

Reamenajare

Timp de mulți ani, cartierul a fost un cartier industrial Zona a găzduit în trecut o mare zonă comercială și de divertisment pentru adulți, care a fost acum strămutată. Începând cu 1990, construirea unui nou complex de birouri al Departamentului de Transport al SUA și a Nationals Park, noul stadion al echipei de baseball din Liga Majoră Washington Nationals, în valoare de 600 de milioane de dolari americani, a provocat schimbări rapide în cartier. Cea mai mare parte a terenurilor și a întreprinderilor din cartier au fost cumpărate de companii și sunt în prezent dezvoltate în proiecte comerciale și rezidențiale. Zona intenționează să conțină între 12 și 15.000.000 de metri ²pătrați (1.400.000 m ) de spații de birouri, 9.000 de unități rezidențiale, 1.200 de camere de hotel, 800.000 de metri pătrați (74.000 m ²) de spații comerciale, patru parcuri publice și un sistem de trasee Anacostia Riverwalk.

Proiecte

• Florida Rock este un teren de 2,3 hectare, care va consta într-un proiect de 100.000 de metri pătrați (100.000 de metri² pătrați) în patru clădiri. Acesta va conține 470.000 de metri pătrați (44.000² m ) de spații de birouri, 84.000 de metri pătrați (7.800 m² ) de spații comerciale, 320.000 de metri pătrați (30.000 m ²) de unități rezidențiale și un hotel de 236.000 de metri pătrați (21.900 m² ). Vor exista, de asemenea, două niveluri subterane de parcare cu 1.087 de locuri și acoperișuri verzi și sisteme de biofiltrare. Construcția este programată să înceapă în toamna anului 2009.
• A fost propus un nou pod memorial Frederick Douglass pe South Capitol Street. Podul ar urma să fie mutat ușor spre sud față de locația sa actuală, eventual terminând într-o nouă girație de trafic care să se numească Potomac Circle la South Capitol, R și Potomac Streets.
• The Yards este un parteneriat public-privat care se întinde pe 40 de acri (16 ha), 1.800.000 de metri² pătrați (170.000 m ) de spații de birouri, 2.800 de unități rezidențiale, între 160.000 și 350.000 de metri pătrați (15.000 și 33.000 m² ) de spații comerciale și un parc de 5,5 acri (2,2 ha) pe malul râului. Prima construcție (400 de unități rezidențiale) a început în 2007, iar întregul proiect urmează să fie finalizat în trei etape, pe parcursul a 10-20 de ani.

• În 2007, Departamentul de Transport al Statelor Unite (USDoT) s-a mutat în zonă cu o nouă unitate de 125.000 de metri pătrați (125.000 de metri pătrați) ²pe o suprafață de 4,5 hectare (11 acri), găzduind 7.000 de muncitori. Clădirea 170, o fostă substație electrică folosită de Washington Navy Yard, este acum deținută de USDoT.
• Inaugurat în sezonul 2008, noul Nationals Park are 41.000 de locuri.
• Districtul Ballpark va conține între 43.200 și 72.900 m² pătrați (între 43.200 și 72.900 m ) de spații comerciale/restaurante, între 33.000 și 149.000 m² pătrați (între 350.000 și 1.600.000 m) de spații de birouri, între 177.000 și 334.000 m pătrați² (între 1.970 și 2.980 de unități) de spații rezidențiale și între 7.000 și 8.000 de locuri de parcare.
• Capper/Carrollsburg este o reamenajare a proiectului de locuințe publice Capper/Carrollsburg pe o suprafață de 23 de acri (9,3 ha), care va fi transformat în unități rezidențiale cu venituri mixte. Cele 700 de unități de locuințe publice Capper vor fi înlocuite una câte una, iar la acestea se vor adăuga alte peste 700 de unități de închiriere și de proprietate la prețul pieței și la prețul forței de muncă. De asemenea, vor exista 730.000 de picioare pătrate (68.000 ²m ) de spații de birouri și 50.000 de picioare pătrate (4.600 m ²) de spații comerciale. Construcția primelor case de oraș va începe la începutul anului 2008.
• Centrul comunitar Capper îl va înlocui pe cel actual de la intersecția străzilor 5 și K și va include o creșă pentru 66 de copii, un centru de recreere, un laborator de calculatoare, o sală de gimnastică, o sală de jocuri și săli de ședințe/clase.
• În 2003, în zonă au fost construite noi barăci ale pușcașilor marini. În 1999, DC Housing Authority a transferat Departamentului Marinei aproximativ șase acri din situl Arthur Capper Dwellings de la intersecția străzilor 7 și K, SE, pentru dezvoltarea de cartiere pentru soldați, parcări, facilități de sprijin pentru personal și de recreere.
• Districtul istoric 8th Street este o subzonă care include cea mai mare concentrație rămasă de structuri istorice din zona de sud-est și oferă o legătură puternică între Capitol Hill și Navy Yard. Reconstrucția acestei zone este abia la început, dar cel puțin o proprietate a fost cumpărată de dezvoltatori pentru 25 de milioane de dolari americani și va fi o nouă clădire care va conține 100.000 de picioare pătrate (9.300 m²) de spații de birouri.
• Maritime Plaza este o nouă dezvoltare pe East M Street. Primele două faze (clădirile 1 și 2) au fost deja finalizate. Prima clădire conține 345.000 de metri pătrați (32.100 m² ) de spații de birouri, în timp ce a doua clădire găzduiește contractori care lucrează cu Marina. Fazele 3 și 4 sunt fiecare clădiri de birouri de 175.000 de metri pătrați/7 etaje. Există, de asemenea, planuri pentru un hotel de 250 de camere cu 8 etaje la marginea de sud-vest a proprietății.
• Parcul Washington Canal Park este denumit după istoricul canal Washington, care a asigurat o legătură pe apă între râul Anacostia și râul Potomac prin National Mall. Proiectanții au în vedere "copaci, iarbă, plante, o piscină, o grădină acvatică și o fântână. Oficialii spun că scurgerile de apă de la clădirile din zonă vor fi filtrate și reciclate și vor fi folosite pentru a fi folosite în elementele de apă. "
• Diamond Teague Park este o piață publică planificată în valoare de 16 milioane de dolari, cu o suprafață de 39.000 de metri pătrați (3.600 de metri pătrați²) (denumită și "First Street Plaza" sau "First Street Landing"), situată la capătul străzii First Street, fiind considerată principala "fereastră" între noul stadion de baseball și râu. Se preconizează că va fi construită în etape, în coordonare cu proiectele de reamenajare de la Florida Rock.

Vedere aeriană a Nationals Park și a cartierului Navy Yard din jur


Noul sediu al Departamentului de Transport al Statelor Unite (USDoT) de pe New Jersey Avenue, SE


Clădirea 170, în spatele sediului USDoT