George Andrew Davis, Jr.

Biografie

George Andrew Davis Jr. s-a născut în Dublin, Texas, la 1 decembrie 1920. A fost al șaptelea din cei nouă copii ai lui George Davis Sr. și Pearl Love Davis. În copilărie, Davis a locuit pentru scurt timp în Maple, Texas. Davis a urmat cursurile liceului Morton High School din Morton, Texas. Davis a urmat apoi cursurile Colegiului Harding din Searcy, Arkansas. După ce a terminat o diplomă, s-a întors în Texas. S-a apucat de agricultură pentru o vreme împreună cu familia sa, înainte de a decide în cele din urmă să se înroleze în armată.

Credite de victorie aeriană

De-a lungul carierei sale, Davis a fost creditat cu 21 de victorii confirmate, 1 victorie probabilă și 2 avioane avariate. Acest lucru l-a făcut unul dintre cei doar 30 de piloți americani care au obținut mai mult de 20 de victorii confirmate de-a lungul carierei lor. Era cunoscut ca fiind un pilot extrem de talentat și era deosebit de precis la tirul de deviere, chiar și de la distanțe mari împotriva unor ținte în mișcare. Davis a fost unul dintre cei 1.297 de ași ai celui de-al Doilea Război Mondial din Statele Unite, cu șapte victorii confirmate în timpul acestui război. Ulterior, el a devenit unul dintre cei 41 de ași ai Războiului din Coreea din Statele Unite, cu 14 victorii confirmate în timpul acelui război. La momentul morții sale, era cel mai bun as al asilor din SUA, ceea ce îl face asul așilor. La sfârșitul războiului, era al patrulea cel mai bun as cu cele mai multe puncte.

Distincții militare

Medalia de Onoare

Davis a fost al treilea dintre cei patru membri ai Forțelor Aeriene americane care au primit Medalia de Onoare în timpul războiului, după Louis J. Sebille, John S. Walmsley Jr. și înainte de Charles J. Loring Jr. Toți cei patru laureați ai Forțelor Aeriene au fost piloți și toți au primit medalia post-mortem.

Maiorul Davis s-a distins prin vitejie remarcabilă și curaj, cu riscul vieții sale, dincolo de chemarea datoriei. În timp ce conducea un zbor de 4 avioane F-86 Saberjets într-o misiune de patrulare aeriană de luptă în apropierea graniței manciuriene, liderul elementului maiorului Davis a rămas fără oxigen și a fost nevoit să se retragă din zbor, cu însoțitorul său. Maiorul Davis și restul F-86 și-au continuat misiunea și au observat o formație de aproximativ 12 avioane MIG-15 inamice care se îndreptau cu viteză spre sud către o zonă în care avioanele de vânătoare-bombardament prietene desfășurau operațiuni la joasă înălțime împotriva liniilor de comunicații comuniste. Fără să țină cont de superioritatea numerică a inamicului, maiorul Davis și-a poziționat cele 2 avioane, apoi a plonjat spre formația MIG. În timp ce traversa formația din spate, a identificat un MIG-15 și l-a distrus cu o rafală concentrată de foc. Deși se afla acum sub foc continuu din partea avioanelor de vânătoare inamice din spatele său, maiorul Davis și-a continuat atacul. A tras asupra unui alt MIG-15 care, izbucnind în fum și flăcări, a intrat în picaj vertical. În loc să își mențină viteza superioară și să se sustragă focului inamic concentrat asupra sa, a ales să își reducă viteza și a căutat încă un al treilea MIG-15. În timpul acestui ultim atac, aeronava sa a fost lovită direct, a ieșit de sub control, apoi s-a prăbușit într-un munte la 50 de kilometri la sud de râul Yalu. Atacul îndrăzneț al maiorului Davis a dezorganizat complet formația inamică, permițând vânătorilor-bombardieri prieteni să își încheie cu succes misiunea de interdicție. Maiorul Davis, prin spiritul său de luptă indomptabil, agresivitatea eroică și curajul său superb în lupta cu inamicul împotriva unor șanse formidabile, a dat un exemplu de curaj la cel mai înalt nivel.

Citația Crucea pentru servicii deosebite

Președintele Statelor Unite ale Americii, în conformitate cu prevederile Actului Congresului aprobat la 9 iulie 1918, este mândru să înmâneze Crucea pentru servicii deosebite (post-mortem) maiorului George Andrew Davis, Jr. (AFSN: 0-671514/13035A), Forțele Aeriene ale Statelor Unite, pentru eroism extraordinar în legătură cu operațiunile militare împotriva unui inamic înarmat al Națiunilor Unite, în timp ce servea în calitate de comandant de escadrilă, 334th Fighter-Interceptor Squadron, 4th Fighter-Interceptor Wing, FIFTH Air Force, la 27 noiembrie 1951, în timpul unei confruntări cu avioane inamice lângă Sinanju, Coreea. În timp ce conducea un grup de treizeci și două de avioane F-86 într-o misiune de contraatac aerian, maiorul Davis a observat șase avioane MIG-15 care se îndreptau spre sud deasupra grupului. Cu o conducere exemplară și un spirit aerian superior, el și-a manevrat forțele în poziția de atac. Conducând cu mare îndemânare tactică și curaj, maiorul Davis s-a apropiat la 800 de picioare de un MIG-15 deasupra Namsi. A tras asupra aeronavei inamice, care a început imediat să ardă. Câteva secunde mai târziu, pilotul inamicului a sărit din avionul său. Continuând atacul asupra forțelor inamice, maiorul Davis a tras asupra pilotului din aripă al zborului inamic, ceea ce a dus la numeroase lovituri la rădăcina aripilor și pe fuselaj. În momentul în care maiorul Davis și-a întrerupt atacul necruțător asupra acestui MIG-l5, un alt MIG-15 s-a prăbușit peste el. Și-a adus imediat aeronava în poziție de tragere asupra inamicului și, după un baraj susținut de focuri, pilotul inamicului a sărit cu parașuta. Deși avea puțin combustibil, el s-a reîntâlnit cu grupul său și și-a reorganizat forțele pentru a ataca cele aproximativ 80 de aeronave inamice care efectuau atacul. Împotriva șanselor copleșitoare, grupul maiorului Davis a distrus alte două aeronave MIG-15, a distrus probabil una și a avariat o alta. Conducerea agresivă a maiorului Davis, îndemânarea sa de pilot și devotamentul față de datorie au adus o contribuție neprețuită la cauza Națiunilor Unite și reflectă un mare credit asupra sa, a forțelor aeriene din Orientul Îndepărtat și a Forțelor Aeriene ale Statelor Unite.

Pagini conexe

• Listă de laureați ai Medaliei de Onoare din Războiul din Coreea