Atchison, Topeka și Santa Fe Railway | a fost o mare companie feroviară din Statele Unite ale Americii

Autor: Leandro Alegsa Data creării: 20 iunie 2021

Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (marca de raportare ATSF) (denumită adesea Santa Fe sau AT&SF) a fost o mare companie feroviară din Statele Unite. Creată în februarie 1859, calea ferată a ajuns la granița Kansas-Colorado în 1873 și la Pueblo, Colorado, în 1876. Pentru a crea o cerere pentru serviciile sale, calea ferată a înființat birouri imobiliare și a vândut terenuri agricole. În ciuda numelui, calea sa ferată principală nu a deservit niciodată Santa Fe, New Mexico. Acest lucru s-a datorat faptului că terenul era prea accidentat. În schimb, o ramificație de la Lamy ajungea la Santa Fe.

Calea ferată s-a încheiat oficial la 31 decembrie 1996, când a fuzionat cu Burlington Northern Railroad pentru a forma Burlington Northern and Santa Fe Railway.

Linia de cale ferată Atchison, Topeka & Santa Fe Railway (AT&SF) a fost creată la 11 februarie 1859, pentru a uni Atchison și Topeka, Kansas, cu Santa Fe, New Mexico. În primii săi ani, calea ferată a ajutat oamenii să se stabilească în Kansas. O mare parte din veniturile sale proveneau din grâul cultivat acolo și din vitele duse spre nord din Texas la Wichita și Dodge City până în septembrie 1872.

AT&SF a ajuns la Albuquerque în 1880. Santa Fe (obiectivul inițial al căii ferate) se afla pe o ramură scurtă din Lamy, New Mexico.

Fuziunea Burlington Northern

La 22 septembrie 1995, AT&SF a fuzionat cu Burlington Northern Railroad pentru a forma Burlington Northern & Santa Fe Railway (BNSF). Cele două linii au păstrat operațiuni separate până la 31 decembrie 1996, când a devenit oficial BNSF.

	1870	1945
Venituri brute din exploatare	$182,580	$528,080,530
Lungimea totală a liniei	62 mile (100 km)	21.107 km (13.115 mile)
Marfă transportată	98.920 tone	59,565,100 tone
Pasageri transportați	33,630	11,264,000
Locomotive deținute	6	1,759
Material rulant fără motor deținut	141	81.974 vagoane de marfă 1.436 vagoane de călători

Sursa: Santa Fe Railroad (1945), Along Your Way, Rand McNally, Chicago, Illinois.

Venituri Tonă-mile de marfă (milioane)
	ATSF/GC&SF/P&SF	Oklahoma City-Ada-Atoka	FtWorth & Rio Grande	KCM&O/KCM&O din Texas	Clinton & Oklahoma Western	New Mexico Central
1925	13862	14	42	330	2	1
1933	8712	12	18	(inclusiv P&SF)	(inclusiv P&SF)	(inclusiv ATSF)
1944	37603	45	(inclusiv GC&SF)
1960	36635	20
1970	48328	(fuzionat)

Venituri pasageri-mile (milioane)
	ATSF/GC&SF/P&SF	Oklahoma City-Ada-Atoka	FtWorth & Rio Grande	KCM&O/KCM&O din Texas	Clinton & Oklahoma Western	New Mexico Central
1925	1410	5	6	8	0.1	0.1
1933	555	0.1	0.8	(inclusiv P&SF)	(inclusiv P&SF)	(inclusiv ATSF)
1944	6250	0.2	(inclusiv GC&SF)
1960	1689	0
1970	727	(fuzionat)

Mai multe informații

Berkman, Pamela, ed. (1988). The History of the Atchison, Topeka and Santa Fe. Brompton Books Corp., Greenwich, CT. ISBN 978-0-517-63350-2.
Bryant Jr., Keith L. (1974). History of the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (Istoria căii ferate Atchison, Topeka și Santa Fe). Trans-Anglo Books, Glendale, California. ISBN 978-0-8032-6066-5.
The Cosmopolitan (februarie 1893), The Atchison Topeka and Santa Fe. Recuperat la 10 mai 2005.
Darton, N. H. (1915). Guidebook of the Western United States, Part C. The Santa Fe Route. Buletinul USGS 613.
Donaldson, Stephen E. & William A. Myers (1989). Rails through the Orange Groves, Volume One. Trans-Anglo Books, Glendale, California. ISBN 978-0-87046-088-3.

Donaldson, Stephen E. & William A. Myers (1990). Rails through the Orange Groves, Volume Two. Trans-Anglo Books, Glendale, California. ISBN 978-0-87046-094-4.

Duke, Donald; Kistler, Stan (1963). Santa Fe...Steel Rails through California. Golden West Books, San Marino, California.
Duke, Donald (1997). Santa Fe: The Railroad Gateway to the American West, Volumul 1. Golden West Books, San Marino, California. ISBN 978-0-87095-110-7.
Duke, Donald (1990). Santa Fe: The Railroad Gateway to the American West, Volumul doi. Golden West Books, San Marino, California. ISBN 978-0-87095-113-8.
Duke, Donald. Fred Harvey, civilizator al sud-vestului american (Pregel Press, 1995); Trenurile de pasageri se opreau pentru a lua masa la restaurantele lui Fred Harvey.
Dye, Victoria E. All Aboard for Santa Fe: Railway Promotion of the Southwest, 1890s to 1930s (University of New Mexico Press, 2007).
Foster, George H. și Peter C. Weiglin (1992). The Harvey House Cookbook: Memories of Dining along the Santa Fe Railroad. Longstreet Press, Atlanta, GA. ISBN 978-1-56352-357-1.
Frailey, Fred W. (1998). Twilight of the Great Trains (Amurgul marilor trenuri), p. 108. Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing. ISBN 0 89024 178 3.
Richard H. Frost, Calea ferată și indienii Pueblo: The Impact of the Atchison, Topeka and Santa fe on the Pueblos of the Rio Grande, 1880-1930. 2016, Salt Lake City: University of Utah Press. ISBN 978-1-607-81440-5
Șablon:Glischinski-Santa Fe
Goen, Steve Allen (2000). Santa Fe în statul Lone Star
Hendrickson, Richard H. (1998). Santa Fe Railway Painting and Lettering Guide for Model Railroaders, Volume 1: Rolling Stock. The Santa Fe Railway Historical and Modeling Society, Inc., Highlands Ranch, CO.
Marshall, James Leslie. Santa Fe: calea ferată care a construit un imperiu (1945).
Pelouze, Richard W. (1997). Mărcile comerciale ale căii ferate Santa Fe și ale subiecților periferici. The Santa Fe Railway Historical and Modeling Society, Inc., Highlands Ranch, CO. ISBN 9781933587066.
Porterfield, James D. (1993). Dining by Rail: the History and Recipes of America's Golden Age of Railroading. St. Martin's Press, New York, NY. ISBN 978-0-312-18711-8.
Pratt School of Engineering, Duke University (2004), Alumni Profiles: W. John Swartz. Recuperat la 11 mai 2005.
Santa Fe Railroad (1945), Along Your Way, Rand McNally, Chicago, Illinois.
Santa Fe Railroad (29 noiembrie 1942), Atchison, Topeka and Santa Fe Railway System Time Tables, Rand McNally and Company, Chicago, Illinois.
Serpico, Philip C. (1988). Santa Fé: Ruta către Pacific. Hawthorne Printing Co., Gardena, California. ISBN 978-0-88418-000-5.
Solomon, Brian. Santa Fe Railway (Voyageur Press, 2003).
Waters, Lawrence Leslie (1950). Steel Trails to Santa Fe. University of Kansas Press, Lawrence, Kansas.
Snell, Joseph W. și Don W. Wilson, "The Birth of the Atchison, Topeka and Santa Fe Railroad," (Prima parte) Kansas Historical Quarterly (1968) 34#2 pp 113-142. online.

Snell, Joseph W. și Don W. Wilson, "The Birth of the Atchison, Topeka and Santa Fe Railroad," (Partea a doua) Kansas Historical Quarterly (1968) 34#3 pp 325-356 online

White, Richard (2011). Railroaded: The Transcontinentals and the Making of Modern America. W. W. Norton & Company. ISBN 978-0-393-06126-0.

Întrebări și răspunsuri

Î: Ce a fost calea ferată Atchison, Topeka și Santa Fe?

R: Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (marca de raportare ATSF) a fost o mare cale ferată din Statele Unite. A fost creată în februarie 1859 pentru a uni Atchison și Topeka, Kansas, cu Santa Fe, New Mexico.

Î: Când a ajuns AT&SF în Albuquerque?

R: AT&SF a ajuns la Albuquerque în 1880.

Î: Cum a creat calea ferată cerere pentru serviciile sale?

R: Pentru a crea cerere pentru serviciile sale, calea ferată a înființat birouri imobiliare și a vândut terenuri agricole.

Î: De unde provenea o mare parte din veniturile sale?

R: O mare parte din veniturile sale proveneau din grâul cultivat în Kansas și din vitele transportate spre nord din Texas către Wichita și Dodge City până în septembrie 1872.

Î: A deservit vreodată direct Santa Fe, New Mexico?

R: Nu, nu a deservit niciodată direct Santa Fe, deoarece terenul era prea accidentat. În schimb, o ramificație de la Lamy ajungea la Santa Fe.

Î: Când s-a încheiat oficial AT&SF?

R: AT&SF a încetat oficial la 31 decembrie 1996, când a fuzionat cu Burlington Northern Railroad pentru a forma Burlington Northern & Santa Fe Railway.

Î: În ce an a fost creată AT&SF? R: AT&SF a fost creată la 11 februarie 1859.