Berlinul de Vest

Origini

Prin Acordul de la Potsdam, cei patru aliați din timpul războiului au decis împărțirea Germaniei. La început a fost doar o măsură temporară, până la găsirea unei modalități permanente de reunificare a unei Germanii pașnice și a Berlinului.

Când a început războiul rece, administrația comună a Germaniei și Berlinului s-a destrămat. Curând, Berlinul ocupat de sovietici și Berlinul ocupat de occident au fost administrate de guverne separate.

În 1948, sovieticii au încercat să-i forțeze pe aliații occidentali să părăsească Berlinul printr-o blocadă a sectoarelor vestice. Sovieticii au blocat drumurile, căile ferate și căile navigabile, dar Acordul de la Potsdam a garantat coridoare aeriene către Berlin. Deoarece aliații occidentali au adus cu avionul toate proviziile care în mod normal veneau pe uscat, blocada Berlinului este cunoscută și sub numele de podul aerian al Berlinului. Blocada s-a încheiat în mai 1949. Până la sfârșitul anului 1949, din Germania ocupată au fost create două noi state - Republica Federală Germania (Germania de Vest) în vest și Republica Democrată Germană (Germania de Est) în est - Berlinul de Vest fiind o enclavă care nu făcea parte din niciunul dintre ele.

Statutul juridic

Potrivit aliaților occidentali, ocupația celei mai mari părți a Germaniei s-a încheiat în 1949, când au fost înființate Republica Federală Germania și Republica Democrată Germană. Însă ocupația Berlinului nu putea fi încheiată decât printr-un acord cvadripartit (patru puteri), astfel încât Berlinul a rămas un teritoriu ocupat sub controlul oficial al tuturor aliaților. Acesta este motivul pentru care Grundgesetz (Constituția Republicii Federale) nu s-a aplicat niciodată în Berlinul de Vest.

Sovieticii au declarat că ocupația Berlinului de Est a luat sfârșit odată cu înființarea Germaniei de Est. Această decizie nu a fost recunoscută de aliații occidentali, care au continuat să considere întregul Berlin ca fiind un teritoriu ocupat în comun, care nu aparținea niciunuia dintre cele două state.

Cu toate acestea, în multe privințe, Berlinul de Vest a funcționat ca al 11-lea stat de facto al Germaniei de Vest.

• Hărțile publicate în Occident arătau Berlinul de Vest ca făcând parte din Germania de Vest;
• Germanii care locuiau în Berlinul de Vest au fost tratați de autoritățile vest-germane ca cetățeni vest-germani;
• A existat libertatea de circulație între Berlinul de Vest și Germania de Vest;
• Nu existau reglementări separate privind imigrația în Berlinul de Vest: toate normele privind imigrația din Germania de Vest erau respectate în Berlinul de Vest.
• Vizele de intrare în Germania de Vest eliberate vizitatorilor erau ștampilate cu mențiunea "valabil pentru intrarea în Republica Federală Germania și în Berlin (de Vest)", ceea ce autoriza intrarea în Berlinul de Vest, precum și în Germania de Vest însăși. Însă aliații puteau ignora acest lucru. Ei controlau din punct de vedere tehnic cine putea intra în Berlinul de Vest.

Dar aliații occidentali au rămas autoritățile politice supreme în această țară. Aliații puteau numi primarul și guvernul orașului la Rathaus Schöneberg, dar nu au ales niciodată pe altcineva în afară de primarul ales.

Au existat diferențe între Germania de Vest și Berlinul de Vest.

• Locuitorii Berlinului de Vest nu puteau vota la alegerile federale; în schimb, Camera Reprezentanților din Berlinul de Vest alegea 20 de delegați fără drept de vot în Bundestag. Senatul Berlinului de Vest a trimis delegați fără drept de vot la Bundesrat.
• Berlinezii din Berlinul de Vest puteau candida, inclusiv cancelarul social-democrat Willy Brandt, care fusese primarul guvernator al Berlinului de Vest;
• Locuitorii Berlinului de Vest erau scutiți de serviciul militar obligatoriu al Republicii Federale, ceea ce însemna că tinerii se mutau în oraș pentru a evita serviciul militar.
• Berlinezii din Berlinul de Vest aveau "cărți de identitate provizorii", care nu aveau stema Germaniei de Vest.
• Zborurile Lufthansa și ale altor companii aeriene vest-germane nu puteau zbura spre Berlin, deoarece coridoarele aeriene dintre Germania de Vest și Berlinul de Vest erau rezervate doar pentru avioanele britanice, franceze sau americane.
• Berlinul de Vest a avut propriul oficiu poștal, separat de cel al Germaniei de Vest, care a emis propriile timbre poștale până în 1990. Administrația era condusă de Poșta Germaniei de Vest în numele aliaților, iar timbrele purtau mențiunea "Deutsche Bundespost Berlin"

În 1969, vehiculele militare americane străbat traficul la orele de vârf în cartierul rezidențial Zehlendorf, amintindu-ne în mod obișnuit că Berlinul de Vest era încă ocupat legal de aliații din al Doilea Război Mondial.

Anii de împărțire

În timp ce Berlinul de Vest a fost separat de Berlinul de Est după 1949, oamenii se puteau deplasa cu ușurință între cele două părți până în 1961. În multe privințe, Berlinul a funcționat ca un singur oraș. Rețelele de transport în comun U-Bahn și S-Bahn, reconstruite după război, se întindeau pe toate sectoarele de ocupație. Mulți oameni locuiau într-o jumătate a orașului și aveau membri ai familiei, prieteni și locuri de muncă în cealaltă jumătate.

Pe măsură ce Războiul Rece a continuat, mulți est-germani au început să părăsească Germania de Est pentru Vest. Germania de Est a închis granițele dintre Germania de Est și Germania de Vest în 1952, dar nu a sigilat Berlinul de Vest; deoarece exista libertate de circulație între Berlinul de Vest și Germania de Vest, locuitorii din Est puteau folosi orașul ca punct de trecere spre Vest. Pentru a opri această scurgere, guvernul est-german a construit Zidul Berlinului, închizând astfel fizic Berlinul de Vest de Germania de Est, la 13 august 1961. Era încă posibil să se călătorească din Berlinul de Vest în Germania de Vest pe calea aerului și pe rutele de tranzit feroviare și autobahn specifice, rezervate în acest scop, dar locuitorii celor două Berline erau acum separați fizic și legal unul de celălalt.

Acordul celor patru puteri privind Berlinul (septembrie 1971) și Acordul de tranzit (mai 1972) au contribuit la reducerea tensiunilor legate de Berlinul de Vest și au facilitat puțin călătoriile locuitorilor din Berlinul de Vest în Germania de Est și ale germanilor care călătoreau pe rutele rutiere spre oraș în loc să ia avionul.

La 9 noiembrie 1989, zidul a fost deschis, iar cele două orașe au fost din nou unite din punct de vedere fizic, dar nu și juridic. Reunificarea germană a pus capăt în scurt timp ocupației occidentale a Berlinului de Vest. La 3 octombrie 1990, Berlinul de Vest și Berlinul de Est au fost unite în orașul Berlin, care s-a alăturat apoi Republicii Federale ca stat, alături de restul Germaniei de Est. Astfel, Berlinul de Vest și Berlinul de Est au încetat să mai existe în mod oficial.

Hartă care arată amplasarea zidului Berlinului și punctele de trecere

Districtele Berlinului de Vest

Berlinul de Vest cuprindea următoarele cartiere:

În sectorul american:

• Neukölln
• Kreuzberg
• Schöneberg
• Steglitz
• Tempelhof
• Zehlendorf

În sectorul britanic:

• Charlottenburg
• Tiergarten
• Wilmersdorf
• Spandau

În sectorul francez:

• Reinickendorf
• Nuntă

Pagini conexe

• Berlin
• Blocada de la Berlin
• Zidul Berlinului
• Bonn
• Punctul de control Charlie
• Berlinul de Est
• Republica Democrată Germană
• Germania
• Stația fantomă
• Închisoarea Spandau
• Germania de Vest