SUA reprezintă aproximativ 44% din consumul mondial de benzină. În 2003, SUA au consumat 476,474 gigalitri (1,25871×1011 US gal; 1,04810×1011 imp gal), ceea ce echivalează cu 1,3 gigalitri de benzină în fiecare zi (aproximativ 360 de milioane de US sau 300 de milioane de galoane imperiale). În 2006, SUA au utilizat aproximativ 510 miliarde de litri (138 miliarde de galonașe americane/115 miliarde de galonașe englezești) de benzină, din care 5,6% de benzină de calitate medie și 9,5% de benzină de calitate superioară.
Țările occidentale se numără printre cele mai mari rate de utilizare pe cap de locuitor. []
Europa
Spre deosebire de SUA, țările din Europa impun taxe substanțiale pe combustibili, cum ar fi benzina. De exemplu, prețul benzinei în Europa este de peste două ori mai mare decât în SUA.
| Prețul la pompă (în euro/litru) între 2004 și 2011 al benzinei fără plumb cu cifră octanică 95 în anumite țări europene. Pentru a converti prețurile în euro/litru în USD/galon, înmulțițiți cu 5,7 (presupunând că 1,5 USD = 1 euro). |
| Țara | Dec. 2004 | Mai 2005 | Iulie 2007 | Aprilie 2008 | ianuarie 2009 | Martie 2010 | Feb 2011 |
| Germania | 1.19 | 1.18 | 1.37 | 1.43 | 1.09 | 1.35 | 1.50 |
| Franța | 1.05 | 1.15 | 1.31 | 1.38 | 1.07 | 1.35 | 1.53 |
| Italia | 1.10 | 1.23 | 1.35 | 1.39 | 1.10 | 1.34 | 1.46 |
| Olanda | 1.26 | 1.33 | 1.51 | 1.56 | 1.25 | 1.54 | 1.66 |
| Polonia | 0.80 | 0.92 | 1.15 | 1.23 | 0.82 | 1.12 | 1.26 |
| Elveția | 0.92 | 0.98 | 1.06 | 1.14 | 0.88 | 1.12 | 1.29 |
| Ungaria | 1.00 | 1.01 | 1.13 | 1.13 | 0.86 | 1.22 | 1.32 |
Statele Unite ale Americii
Din cauza taxelor scăzute pe combustibil, prețul cu amănuntul al benzinei în SUA este supus unor modificări mai mari (decât în afara SUA) atunci când este calculat ca procent din costul pe unitate. Între 1998 și 2004, prețul benzinei a fost cuprins între 1 și 2 USD pe galon american. După 2004, prețul a crescut până când prețul mediu al benzinei a atins un maxim de 4,11 USD pe galon american la mijlocul anului 2008, apoi a scăzut cu aproximativ 2,60 USD pe galon american în septembrie 2009. Recent, SUA au înregistrat o creștere a prețului benzinei de 13,51% în perioada 31 ianuarie - 7 martie 2011.
Cele mai multe bunuri de consum au prețuri afișate care nu includ taxe; taxele sunt adăugate pe baza unui procent din prețul de achiziție. Din cauza pompelor de benzină primitive din anii 1920, prețurile la benzină din Statele Unite sunt afișate cu taxe incluse, iar taxele sunt stabilite în cenți pe galon. Taxele sunt adăugate de către autoritățile federale, de stat și locale. (Aceste taxe colectează costurile de întreținere a drumurilor.) Începând cu 2009, taxa federală este de 18,4 cenți pe galon pentru benzină și de 24,4 cenți pe galon pentru motorină (cu excepția motorinei roșii). Dintre state, cele mai mari taxe pe benzină, din ianuarie 2011, sunt California (47,7 cenți/galon), New York (47,3 cenți/galon), Hawaii (45,8 cenți/galon) și Connecticut (45,2 cenți/galon). Guvernul federal și multe state nu reușesc să majoreze taxele pe benzină în timp, în funcție de inflație. Cu toate acestea, unele state percep, de asemenea, o taxă pe vânzări sub formă de procent și variază în funcție de costul benzinei.
Aproximativ 9% din toată benzina vândută în SUA în mai 2009 a fost de calitate superioară, potrivit Energy Information Administration. Unii producători de automobile "recomandă" benzina premium, dar au motoare controlate de un computer care ajustează sincronizarea pentru a evita bătăile. Astfel, majoritatea mașinilor pot consuma benzină de calitate normală, dar cu o performanță ușor redusă. Associated Press a declarat că benzina premium - care are o cifră octanică mai mare și costă cu câțiva cenți pe galon mai mult decât cea normală fără plumb - ar trebui folosită doar dacă producătorul spune că este "necesară".
Pentru a reduce utilizarea petrolului importat, SUA utilizează amestecuri de etanol/ benzină Gasohol (10% etanol) și E85 (85% etanol).
Brazilia
Brazilia are cea mai mare industrie națională de etanol-carburant. Benzina vândută în Brazilia conține cel puțin 25% etanol anhidru. Etanolul hidratant (aproximativ 95% etanol și 5% apă) poate fi utilizat ca și combustibil în peste 90% din mașinile noi vândute în țară. Etanolul brazilian este produs din trestie de zahăr și se remarcă printr-o sechestrare ridicată a carbonului.
