Pastor Maldonado
Pastor Rafael Maldonado Motta (născut la 9 martie 1985 în Maracay) este un pilot de curse venezuelean. Până în prezent, cariera sa s-a desfășurat în cursele de monoposturi de Formula 1. Este campionul GP2 din 2010 și fost campion al Formulei Renault din Italia. În prezent, este pilot la echipa de Formula 1 Williams. Prima sa cursă de Formula 1 a fost Marele Premiu al Australiei din 2011.
Carieră
2003
Maldonado a început să concureze în Formula 1 în Italia în 2003. El a concurat în Campionatul italian de Formula Renault. A obținut trei podiumuri și un pole position.
2004
În 2004, Maldonado a concurat atât în seria italiană, cât și în cea europeană de Formula Renault. A câștigat campionatul italian A obținut opt victorii și șase pole position-uri. În campionatul european, a terminat pe poziția a opta, cu două victorii. Maldonado a participat, de asemenea, la o rundă din Formula Renault V6 Eurocup la Spa-Francorchamps.
2005
În 2005, Maldonado a luat patru starturi în Campionatul italian F3000. A câștigat o cursă și a terminat pe locul nouă. De asemenea, a participat la nouă curse (și a luat șapte starturi) în World Series by Renault (WSR), cu sediul în Spania. Maldonado a luat startul doar în șapte dintre curse, iar cea mai bună clasare a sa a fost locul șapte.
Maldonado a primit o suspendare de patru curse în WSR pentru conducere periculoasă. El nu a încetinit la locul unui accident la Monaco. Au fost afișate steaguri de avertizare. El a lovit și a rănit grav un comisar.
2006
În 2006, Maldonado a primit un pilot cu normă întreagă în Formula Renault 3.5 Series cu Draco Racing. El a terminat pe locul al treilea. A câștigat trei curse și a terminat pe podium de alte șase ori. Maldonado a obținut cinci pole position-uri.
Seria GP2
Maldonado a semnat un contract pentru a pilota în GP2 pentru Trident Racing în 2007. Prima sa victorie a fost obținută în cea de-a patra cursă din această serie, la Monaco. A ratat ultimele patru etape ale sezonului după ce și-a rupt clavicula în timpul antrenamentelor. A terminat sezonul în afara top 10. S-a mutat la echipa Piquet Sports pentru sezonul 2008. A terminat pe locul cinci în campionatul piloților.
Maldonado a semnat pentru a pilota pentru echipa ART Grand Prix în sezonul 2009. Ca parte a înțelegerii, el s-a alăturat echipei și pentru trei etape din sezonul 2008-2009 al GP2 Asia Series. A terminat pe locul șase în clasamentul general, ajutând ART să câștige titlul pe echipe.
Maldonado a pilotat pentru echipa Rapax în sezonul 2010. El a câștigat campionatul în acel an.
Formula 1
În noiembrie 2004, Maldonado a primit un test cu echipa de Formula 1 Minardi. Maldonado a fost luat în considerare pentru echipa Campos Meta (în prezent Hispania Racing) în 2010. Karun Chandhok a obținut pilotul cu HRT.
După ce Williams a anunțat că Nico Hülkenberg a fost eliminat din linia de start a echipei pentru 2011, Maldonado a fost anunțat ca înlocuitor al acestuia la 1 decembrie. Maldonado aduce, de asemenea, sponsorizare din partea guvernului venezuelean pentru Williams. Aceasta se face prin intermediul companiei petroliere PDVSA, deținută de stat.
Maldonado pilotând pentru ART Grand Prix la etapa din Turcia a sezonului 2009 al GP2 Series.
Maldonado în timpul testelor de pre-sezon de la Jerez, în februarie 2011.
Politică
Maldonado are sentimente puternice în ceea ce privește politica și vorbește deschis despre ele. Acest lucru nu este foarte frecvent în lumea curselor. El spune că este socialist și prieten al președintelui venezuelean Hugo Chávez.
Record de curse
Rezumat al carierei
Sezonul | Seria | Echipa | Curse | Câștiguri | Stâlpi | F/Laps | Podiumuri | Puncte | Poziția |
2007 | Seria GP2 | Trident Racing | 12 | 1 | 1 | 0 | 2 | 25 | Al 11-lea |
2008 | Seria GP2 | Piquet Sports | 20 | 1 | 2 | 4 | 6 | 60 | 5. |
2008-09 | Seria GP2 Asia | ART Grand Prix | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 15. |
2009 | Seria GP2 | ART Grand Prix | 19 | 2 | 0 | 0 | 2 | 36 | 6. |
2010 | Seria GP2 | Echipa Rapax | 19 | 6 | 0 | 5 | 8 | 87 | 1. |
2011 | Formula 1 | AT&T Williams | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 21* |
* Sezonul în curs de desfășurare.
Rezultatele complete din GP2 Series
(cheie) (Cursele în bold indică pole position) (Cursele în italice indică cel mai rapid tur)
Anul | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | Puncte |
2007 | Trident Racing | BHR | BHR | CAT | CAT | MON | MAG | MAG | SIL | SIL | HOC | HOC | HUN | HUN | IST | IST | MNZ | MNZ | SPA | SPA | VAL | VAL | Al 11-lea | 25 |
2008 | Piquet Sports | CAT | CAT | IST | IST | MON | MON | MAG | MAG | SIL | SIL | HOC | HOC | HUN | HUN | VAL | VAL | SPA | SPA | MNZ | MNZ | 5. | 60 | |
2009 | ART Grand Prix | CAT | CAT | MON | MON | IST | IST | SIL | SIL | NÜR | NÜR | HUN | HUN | VAL | VAL | SPA | SPA | MNZ | MNZ | ALG | ALG | 6. | 36 | |
2010 | Echipa Rapax | CAT | CAT | MON | MON | IST | IST | VAL | VAL | SIL | SIL | HOC | HOC | HUN | HUN | SPA | SPA | MNZ | MNZ | YMC | YMC | 1. | 87 |
Rezultatele complete ale GP2 Asia Series
(cheie) (Cursele în bold indică pole position) (Cursele în italice indică cel mai rapid tur)
Anul | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Puncte |
2008-09 | ART Grand Prix | CHN | CHN | ABU | ABU | QAT | QAT | MYS | MYS | BHR2 | BHR2 | 15. | 7 |
Rezultatele complete din Formula 1
(cheie) (Cursele în bold indică pole position) (Cursele în italice indică cel mai rapid tur)
Anul | Participant | Șasiu | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | WDC | |
2011 | AT&T Williams | Williams FW33 | Vă rugăm să actualizați șabloanele de statistici pentru cursele de F1 | Vă rugăm să actualizați șabloanele de statistici pentru cursele de F1 | Vă rugăm să actualizați șabloanele de statistici pentru cursele de F1 | Vă rugăm să actualizați șabloanele de statistici pentru cursele de F1 | Vă rugăm să actualizați șabloanele de statistici pentru cursele de F1 | Vă rugăm să actualizați șabloanele de statistici pentru cursele de F1 | Vă rugăm să actualizați șabloanele de statistici pentru cursele de F1 | Vă rugăm să actualizați șabloanele de statistici pentru cursele de F1 | Vă rugăm să actualizați șabloanele de statistici pentru cursele de F1 | Vă rugăm să actualizați șabloanele de statistici pentru cursele de F1 | Vă rugăm să actualizați șabloanele de statistici pentru cursele de F1 | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA | 21* | 0* |
* Sezonul în curs de desfășurare.
† Pilotul nu a terminat Marele Premiu. Pilotul a fost clasificat (clasat) pentru că a terminat peste 90% din cursă.