Un sloop este o ambarcațiune cu pânze, de obicei cu un singur catarg și vele montate în față și în pupa. Poate descrie, de asemenea, o navă cu vele cu vele pătrate, cu două sau mai multe catarge, care este uneori numită sloop de război. Francezii le numeau corvete. Inițial, definiția unui sloop era vagă. O carte din 1750 spunea că sloops "sunt navigate și catarge după cum îi duce fantezia oamenilor, uneori cu un singur catarg, cu două sau cu trei". Sloopurile moderne de agrement sunt aproape întotdeauna veliere cu un singur catarg, cu pânze la prova și la pupa. Dispunerea lor simplă le face populare printre marinarii amatori. Sloopul este un velier cu o configurație ușor de gestionat până la o lungime de aproximativ 45 de picioare (14 m).
Sloop
Istoric
Designul sloopului datează din prima parte a secolului al XVII-lea. Până în secolul al XX-lea au devenit foarte populare. Principalele lor avantaje sunt ușurința de manevrare și capacitatea de a naviga contra vântului (împotriva vântului).
Un model de la începutul secolului al XVII-lea a fost sloopul Bermudei, denumit astfel datorită comerțului Bermudelor cu America de Nord. A fost proiectat pentru a fi rapid și putea naviga în ambele direcții. Trebuiau să fie rapide pentru a depăși corsarii francezi. Carena era realizată din cedru de Bermuda. Lemnul era ușor și rezista la putrefacție. Aveau de la unul până la trei catarge.
Cele mai multe ambarcațiuni cu vele moderne se bazează pe designul Bermudei sloop. Instalația Bermuda a înlocuit instalația anterioară gaff rig, care folosea o pânză cu patru colțuri (în loc de o pânză triunghiulară) și un lonjeron. Un design de tip gaff rig permite mai multe vele pe un catarg. Un alt avantaj este acela că, în cazul unui vânt puternic (vânt puternic), gabaritul de tip gaff rig și alte modele timpurii pot vărsa vântul mai repede.
Sloopul de război a fost cel mai numeros model din Marina Regală până la sfârșitul războaielor napoleoniene. Cu toate acestea, s-a scris foarte puțin despre ele sau despre omologul lor francez, corvetele. Mai târziu, Statele Unite au folosit sloopuri de război. Marina Regală a folosit clasa "sloop" până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial. Sloopul cu vele, ca și verișoara sa mai mare, fregata, erau rapide și folosite într-o varietate de roluri. De obicei, nu erau folosite în luptă, ci erau mai des folosite pentru sprijin în recunoaștere și pentru transportul de mesaje. Erau probabil cele mai bune nave cu vele din Marina Regală în ceea ce privește manevrabilitatea și puteau funcționa în toate condițiile de mare, cu excepția celor mai dificile.
Pagini conexe
- Fregata
- Schooner
- Brigada
- Brigantine
- Cutter (barcă)
- iaht clasa J
- Lugger
- Keelboat
- Yacht
- Skerry cruiser
- Smack (navă)
- Yawl
- Tamisa barjă cu vele
- Cruiser de buzunar
Referință
1. ↑ 1.01.1 Concise Oxford English Dictionary, eds. Angus Stevenson; Maurice Waite (Oxford; New York: Oxford University Press, 2011), p. 1359
2. ↑ 2.02.1 Romola Anderson; R. C. Anderson, A Short History of the Sailing Ship (Mineola, NY: Dover Publications, 2012), p. 109.
3. ↑ 3.03.1 3.2 3.3 3.4 Pat Reynolds (20 mai 2015). "What's in a Rig? The Sloop". Asociația americană de navigație. Recuperat la 25 decembrie 2016.
4. ↑ 4.04.1 4.2 4.3 4.4 4.5 "Strange Love Craft: The Bermuda Sloop". The Scuttlefish. 15 august 2011. Recuperat la 25 decembrie 2016.
5. ↑ 5.05.1 John Rousmaniere; Mark Smith, The Annapolis Book of Seamanship, ediția a treia (New York: Simon & Schuster, 1999), p. 42.
6. ↑ 6.06.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 Ian Mclaughlan, The Sloop of War: 1650-1763 (Barnsley, South Yorkshire: Pen & Sword Books Ltd., 2014), p. 6
Întrebări și răspunsuri
Î: Ce este un sloop?
R: Un sloop este o ambarcațiune cu vele cu un singur catarg și pânze montate în față și în pupa.
Î: Un sloop poate avea și un velier cu vele cu vele pătrate?
R: Da, un sloop poate descrie, de asemenea, un velier cu catarge pătrat cu două sau mai multe catarge.
Î: Cum numeau francezii sloopurile?
R: Francezii numeau sloopurile corvete.
Î: A fost întotdeauna clară definiția unui sloop?
R: Nu, inițial definiția sloopului era vagă.
Î: Ce spunea o carte din 1750 despre sloops?
R: O carte din 1750 spunea că sloopurile "sunt navigate și catarge după cum le dictează fantezia oamenilor, uneori cu un singur catarg, cu două sau cu trei."
Î: Ce fel de configurație au sloopurile moderne de agrement?
R: Sloopurile moderne de agrement au aproape întotdeauna un velier cu un singur catarg, cu vele la prova și la pupa.
Î: Care este limita de mărime pentru o configurație gestionabilă a unui velier sloop?
R: Sloopul este un velier cu o configurație manevrabilă până la o lungime de aproximativ 45 de picioare (14 m).