Nelson Piquet, Jr.

Detalii personale

Părinții lui Piquet s-au despărțit la scurt timp după ce s-a născut. El a locuit în Monaco cu mama sa olandeză, Sylvia Tamsma, până la vârsta de opt ani. Apoi s-a mutat în Brazilia împreună cu tatăl său. "M-au cam schimbat. Mama a vrut ca eu să îl cunosc pe tatăl meu, a vrut să cunosc Brazilia și limba și și-a dat seama că viața în Brazilia ar fi mai bună pentru un copil." Piquet are două surori, Kelly și Julia, și patru frați, Geraldo, Laszlo, Pedro și Marco. A locuit în Brasília și a urmat cursurile Școlii Americane din Brasília. La vârsta de 16 ani, a decis să își urmeze cariera de pilot cu normă întreagă.

Înainte de F1

Cariera de pilot a lui Piquet a început în 1993 în kartingul brazilian. În 2001, când a trecut la Formula Three Sudamericana. A concurat în o parte din sezonul 2001 și a câștigat campionatul din 2002. În 2002 a participat, de asemenea, la o cursă din seria braziliană Formula Renault.

În 2003, Piquet s-a mutat în Marea Britanie și s-a înscris în Campionatul britanic de Formula 3. A terminat campionatul pe locul trei, cu șase victorii, cinci podiumuri și opt pole position-uri. A urmat un test cu echipa de Formula 1 Williams.

În 2004, Piquet a câștigat Campionatul britanic de Formula 3. El a devenit cel mai tânăr pilot care a câștigat campionatul, la 19 ani și 2 luni.

În 2005, Piquet a participat la Marele Premiu A1 pentru A1 Team Brazil. A câștigat atât cursa Sprint, cât și cursa principală la Marele Premiu al Națiunilor A1 din 2005-2006, Marea Britanie, prima cursă A1 din istorie. De asemenea, a stabilit cel mai rapid tur de circuit. A pilotat în GP2 Series, câștigând prima sa cursă la Spa Francorchamps, în Belgia, și a făcut teste pentru echipa de Formula 1 BAR-Honda.

În 2006, Piquet a ocupat locul al doilea în campionatul GP2, după Lewis Hamilton.

Pe parcursul acestei perioade de timp, Piquet a reușit să concureze pentru propria sa echipă. Tatăl său a cumpărat echipele pentru care a concurat.

Formula 1

În timpul sezonului 2007 a fost pilot oficial de teste și de rezervă pentru echipa Renault de Formula 1. Pentru sezonul 2008, Piquet a fost promovat la echipa de curse Renault. El a pilotat alături de Fernando Alonso, dublu campion mondial care se întorcea.

În prima cursă a sezonului 2008, în Australia, Piquet a pornit de pe locul 21 și și-a avariat mașina într-o coliziune în turul inaugural. În cele din urmă, el s-a retras în turul 31. Acesta a fost exact același rezultat pe care tatăl său l-a obținut în prima sa cursă la 1978 Marele Premiu al Germaniei. Piquet s-a calificat pe locul 10 pentru Marele Premiu al Spaniei, prima sa poziție în top 10 în calificări din carieră. Piquet a obținut primele sale puncte în Formula 1 cu un loc 7 la Marele Premiu al Franței. L-a depășit pe coechipierul său Alonso în ultimele tururi. La Marele Premiu al Germaniei, a terminat pe locul 2 și a obținut primul său podium.

Renault i-a semnat lui Piquet un contract pe un an pentru 2009 sezon. Prima sa cursă, în 2009, în Australia, s-a încheiat în turul 24 din cauza unei defecțiuni la frâne. China a fost o altă dezamăgire. S-a învârtit de mai multe ori și a avut nevoie de două noi conuri de nas pentru mașina sa. A terminat al 16-lea și ultimul, cu două tururi mai puțin, în ceea ce managerul echipei, Flavio Briatore, a descris ca fiind "o cursă foarte, foarte proastă". Cea mai bună cursă a sa din acest an a fost un loc zece în Bahrain.

La 3 august 2009, Piquet a confirmat că a fost lăsat de Renault. El a atacat dur pe fostul său manager și șef de echipă, Briatore. L-a numit "călăul" său și a pus la îndoială cunoștințele lui Briatore în materie de Formula 1. Piquet a mai spus că șeful Renault l-a favorizat pe coechipierul Fernando Alonso. Pilotul de teste și de rezervă al Renault, Romain Grosjean, l-a înlocuit pe Piquet pentru restul sezonului.

Ancheta FIA din 2009

După ce Piquet a părăsit echipa Renault F1, presa a început să facă afirmații despre Piquet. Au spus că și-a accidentat mașina intenționat la 2008 Marele Premiu din Singapore. Au spus că a făcut acest lucru pentru a-l avantaja pe coechipierul Fernando Alonso. Alonso făcuse o oprire timpurie la boxe și era mult în spatele liderilor. Alonso a continuat să câștige cursa. La momentul respectiv, Piquet a declarat că accidentul a fost o simplă greșeală.

Piquet a declarat pentru FIA că a fost intenționat. El a spus că directorul echipei Renault, Flavio Briatore, și inginerul Pat Symonds i-au cerut să însceneze accidentul. În schimbul declarației sale, Piquet a primit imunitate din partea FIA. La 4 septembrie 2009, Renault F1 a fost acuzată de conspirație și trucare de curse. La 16 septembrie, Renault a anunțat că nu va contesta acuzațiile și că Briatore și inginerul Symonds au părăsit echipa.

Piquet a primit critici din partea multor persoane din comunitatea F1. Martin Brundle, comentator BBC F1, a sugerat că Piquet Jr. nu mai poate fi angajat în Formula 1, spunând că nicio echipă sau sponsor nu ar vrea să fie asociat cu familia Piquet. Piquet a decis să se mute la NASCAR pentru 2010.

Piquet a obținut primele puncte din cariera sa în Formula 1 la Marele Premiu al Franței din 2008.


Piquet la Marele Premiu al Malaeziei din 2009

NASCAR

Piquet și-a făcut debutul în seria ARCA RE/MAX Series la Daytona International Speedway. El a participat la mai multe curse în NASCAR Camping World Truck Series. A condus o cursă pentru Red Horse Racing. În prima sa cursă de camioane, Piquet a reușit să obțină un loc șase, fiind primul pilot brazilian care a terminat în primii zece în istoria seriei. Piquet a anunțat că va concura în trei curse pentru Billy Ballew Motorsports. În luna august, a participat la cursa NASCAR Nationwide Series de pe circuitul rutier Watkins Glen International. A terminat pe locul șapte la primul său start în serie.

Record de curse

Rezumat al carierei

Sezonul	Seria	Numele echipei	Curse	Stâlpi	Câștiguri	Puncte	Plasarea finală
2001	Formula Three Sudamericana	Piquet Sports	7	1	1	77	5.
2002	Formula Three Sudamericana	Piquet Sports	17	16	13	296	1.
2003	Formula trei britanică	Piquet Sports	23	8	6	231	3.
	Marele Premiu din Macao	Hitech Racing	1	0	0	N/A	8.
	Maeștrii Formulei Trei	Piquet Sports	1	1	0	N/A	2.
	F3 Korea Super Prix	Hitech Racing	1	0	0	N/A	3.
2004	Formula trei britanică	Piquet Sports	24	5	6	282	1.
	Cupa Europeană de Formula 3	Piquet Sports	1	1	0	N/A	4.
	Marele Premiu din Macao	Piquet Sports	1	0	0	N/A	Al 10-lea
	Maeștrii Formulei Trei	Piquet Sports	1	0	0	N/A	8.
	Bahrain F3 Superprix	Piquet Sports	1	0	0	N/A	NC
	Supercupa Porsche	Echipa VIP Porsche AG	1	0	0	0	NC
2005	Seria GP2	Hitech-Piquet Sports	22	0	1	46	8.
2005-06	A1 Grand Prix	Brazilia	14	2	2	71#	6. #
2006	Seria GP2	Piquet Sports	21	6	4	102	2.
	Le Mans 24 de ore	Russian Age Racing (GT1)	1	0	0	N/A	4.
	Mil Milhas Brasil	Cirtek Motorsport (GTP1)	1	0	1	N/A	1.
2007	Formula 1	Renault	Șofer de test
2008	Formula 1	Renault	18	0	0	19	12.
2009	Formula 1	Renault	10	0	0	0	21
2010	ARCA	Eddie Sharp Racing	3	0	0	450	50
	NASCAR Camping World Truck Series	Red Horse Racing	1	0	0	150	NC
	NASCAR Camping World Truck Series	Billy Ballew Motorsports	3	0	0	418	NC
	NASCAR Nationwide Series	Baker Curb Racing	1	0	0	146	NC

^# Include punctele obținute de alți piloți din Team Brazil.

Rezultatele complete din GP2 Series

(cheie) (Cursele în bold indică pole position) (Cursele în italice indică cel mai rapid tur)

Anul

Participant

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

DC

Puncte

2005

Hitech-Piquet Racing

SMRFEA 14

SMRSPR 6

ESPFEA 5

ESPSPR 2

MONFEA 11

EURFEA 5

EURSPR 3

FRAFEA Ret

FRASPR DSQ

GBRFEA Ret

GBRSPR Ret

GERFEA 3

GERSPR 8

HUNFEA Ret

HUNSPR 10

TURFEA 4

TURSPR 6

ITAFEA 3

ITASPR Ret

BELFEA 1

BELSPR 14

BHRFEA Ret

BHRSPR 15

8.

46

2006

Piquet Sports

VALFEA 1

VALSPR 4

SMRFEA 5

SMRSPR 2

EURFEA Ret

EURSPR 19

ESPFEA 4

ESPSPR 2

MONFEA Ret

GBRFEA 4

GBRSPR 5

FRAFEA 4

FRASPR 2

GERFEA 13

GERSPR DNS

HUNFEA 1

HUNSPR 1

TURFEA 1

TURSPR 5

ITAFEA 2

ITASPR 6

2.

102

Rezultatele complete ale Marelui Premiu A1

(cheie) (Cursele în bold indică pole position) (Cursele în italice indică cel mai rapid tur)

Anul	Participant	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	DC	Puncte
2005-06	Brazilia	GBRSPR 1	GBRFEA 1	GERSPR 3	GERFEA Ret	PORSPR 2	PORFEA 8	AUSSPR 3	AUSFEA 9	MYSSPR 4	MYSFEA 10	UAESPR Ret	UAEFEA Ret	RSASPR Ret	RSAFEA 9	IDNSPR	IDNFEA	MEXSPR	MEXFEA	USASPR	USAFEA	CHNSPR	CHNFEA	6.	71

Rezultatele complete din Formula 1

(cheie) (Cursele în bold indică pole position) (Cursele în italice indică cel mai rapid tur)

Anul

Participant

Șasiu

Motor

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

WDC

Puncte

2008

ING Renault F1 Team

Renault R28

Renault RS27 2.4 L V8

AUS Ret

MAL 11

BHR Ret

ESP Ret

TUR 15

LUNI Ret

CAN Ret

FRA 7

GBR Ret

GER 2

HUN 6

EUR 11

BEL Ret

ITA 10

SIN Ret

JPN 4

CHN 8

BRA Ret

12.

19

2009

ING Renault F1 Team

Renault R29

Renault RS27 2.4 L V8

AUS Ret

MAL 13

CHN 16

BHR 10

ESP 12

LUNI Ret

TUR 16

GBR 12

GER 13

HUN 12

EUR

BEL

ITA

SIN

JPN

BRA

ABU

21

0