Nelson Piquet Jr. — pilot brazilian, fost pilot F1 implicat în Crashgate
Nelson Ângelo Tamsma Piquet Souto Maior (n. 25 iulie 1985, Heidelberg, Germania de Vest), cunoscut sub numele de Nelson Piquet Junior sau Nelsinho Piquet, este un pilot de curse brazilian, fiu al lui Nelson Piquet, triplu campion mondial de Formula 1. Deși născut în Germania, el concurează sub steagul Braziliei. Cariera sa a cuprins mai multe serii: a trecut prin formulele juniori, a concurat în GP2 Series (2005–2006), a ajuns în Formula 1 cu echipa Renault de Formula 1 în 2008 și a fost alături de echipă și la începutul sezonului 2009, înainte de a fi înlocuit la jumătatea sezonului. Ulterior a continuat o carieră diversificată în motorsport, inclusiv în NASCAR Truck Series, Stock Car Brasil și în campionatul FIA Formula E.
Cariera timpurie și GP2
Piquet Jr. a urcat treptat prin formulele juniori din Europa și a obținut rezultate suficiente pentru a prinde un loc în GP2 Series, unde a concurat în 2005 și 2006. Performanțele din GP2 i-au deschis ușa spre oportunități în Formula 1, iar în 2008 a debutat în Marele Circ pentru echipa Renault de Formula 1.
Formula 1 și scandalul „Crashgate”
În 2008 Piquet Jr. a pilotat pentru Renault, iar în Marele Premiu din Singapore din 2008 a avut loc un incident care avea să schimbe profund cariera sa. La cursa respectivă, Piquet Jr. a provocat în mod deliberat un accident pe care ulterior a recunoscut că l-a comis la ordinul echipei. Accidentul a produs intrarea safety-car-ului în turul 14, fapt care a avantajat coechipierul său, Fernando Alonso, facilitând victoria acestuia în cursă.
La începutul lui 2009, după ce Renault l-a înlocuit pe Piquet Jr., acesta a dezvăluit public că accidentul a fost orchestrat la indicațiile unor membri ai echipei. Situația a declanșat o investigație a FIA, care a stabilit implicarea unor persoane din conducerea tehnică și administrativă a echipei. Ancheta a dus la sancțiuni împotriva unor oficiali și la consecințe majore pentru reputația echipei. Deciziile și sancțiunile impuse au fost, în parte, ulterior contestate în instanță și au generat controverse în lumea sportului cu motor.
Perioada post‑F1 și succese ulterioare
După plecarea din Formula 1, Piquet Jr. a continuat să concureze în diferite competiții: a evoluat în NASCAR Camping World Truck Series pentru echipa Red Horse Racing, a participat în Stock Car Brasil și s-a implicat în proiecte internaționale de motorsport. Un capitol important din cariera sa l-a reprezentat implicarea în campionatul FIA Formula E: Piquet Jr. a câștigat primul titlu din istoria Formula E, devenind campionul inaugural în sezonul 2014–2015 cu echipa pentru care a concurat în acel sezon.
Moștenire și percepție publică
Nelson Piquet Jr. este un pilot a cărui carieră rămâne marcată atât de originile sale ilustre – ca fiu al unui triplu campion mondial de Formula 1 – cât și de controversele care au înconjurat perioada petrecută la Renault. Pe de o parte, a demonstrat adaptabilitate prin trecerea între mai multe discipline ale motorsportului; pe de altă parte, incidentul de la Singapore din 2008 și consecințele sale au provocat dezbateri îndelungate despre etică și conduită în cursele de mare viteză.
Viața personală
Nelsinho provine dintr-o familie cu o lungă tradiție în motorsport. Pe lângă activitatea sa de pilot, a fost subiectul atenției mediatice atât pentru performanțele pe pistă, cât și pentru implicarea în evenimente controversate. Informații detaliate despre viața sa privată sunt mai puțin mediatizate, Piquet preferând în general să păstreze anumite aspecte personale departe de ochii publicului.
Rezumat: Nelson Piquet Jr. rămâne o figură importantă în lumea curselor, cunoscut atât pentru originile sale deosebite și realizările în diverse serii (inclusiv titlul inaugural în Formula E), cât și pentru scandalul „Crashgate” care a influențat puternic imaginea sa și a echipei Renault în anii 2008–2009.
Detalii personale
Părinții lui Piquet s-au despărțit la scurt timp după ce s-a născut. El a locuit în Monaco cu mama sa olandeză, Sylvia Tamsma, până la vârsta de opt ani. Apoi s-a mutat în Brazilia împreună cu tatăl său. "M-au cam schimbat. Mama a vrut ca eu să îl cunosc pe tatăl meu, a vrut să cunosc Brazilia și limba și și-a dat seama că viața în Brazilia ar fi mai bună pentru un copil." Piquet are două surori, Kelly și Julia, și patru frați, Geraldo, Laszlo, Pedro și Marco. A locuit în Brasília și a urmat cursurile Școlii Americane din Brasília. La vârsta de 16 ani, a decis să își urmeze cariera de pilot cu normă întreagă.
Înainte de F1
Cariera de pilot a lui Piquet a început în 1993 în kartingul brazilian. În 2001, când a trecut la Formula Three Sudamericana. A concurat în o parte din sezonul 2001 și a câștigat campionatul din 2002. În 2002 a participat, de asemenea, la o cursă din seria braziliană Formula Renault.
În 2003, Piquet s-a mutat în Marea Britanie și s-a înscris în Campionatul britanic de Formula 3. A terminat campionatul pe locul trei, cu șase victorii, cinci podiumuri și opt pole position-uri. A urmat un test cu echipa de Formula 1 Williams.
În 2004, Piquet a câștigat Campionatul britanic de Formula 3. El a devenit cel mai tânăr pilot care a câștigat campionatul, la 19 ani și 2 luni.
În 2005, Piquet a participat la Marele Premiu A1 pentru A1 Team Brazil. A câștigat atât cursa Sprint, cât și cursa principală la Marele Premiu al Națiunilor A1 din 2005-2006, Marea Britanie, prima cursă A1 din istorie. De asemenea, a stabilit cel mai rapid tur de circuit. A pilotat în GP2 Series, câștigând prima sa cursă la Spa Francorchamps, în Belgia, și a făcut teste pentru echipa de Formula 1 BAR-Honda.
În 2006, Piquet a ocupat locul al doilea în campionatul GP2, după Lewis Hamilton.
Pe parcursul acestei perioade de timp, Piquet a reușit să concureze pentru propria sa echipă. Tatăl său a cumpărat echipele pentru care a concurat.
Formula 1
În timpul sezonului 2007 a fost pilot oficial de teste și de rezervă pentru echipa Renault de Formula 1. Pentru sezonul 2008, Piquet a fost promovat la echipa de curse Renault. El a pilotat alături de Fernando Alonso, dublu campion mondial care se întorcea.
În prima cursă a sezonului 2008, în Australia, Piquet a pornit de pe locul 21 și și-a avariat mașina într-o coliziune în turul inaugural. În cele din urmă, el s-a retras în turul 31. Acesta a fost exact același rezultat pe care tatăl său l-a obținut în prima sa cursă la 1978 Marele Premiu al Germaniei. Piquet s-a calificat pe locul 10 pentru Marele Premiu al Spaniei, prima sa poziție în top 10 în calificări din carieră. Piquet a obținut primele sale puncte în Formula 1 cu un loc 7 la Marele Premiu al Franței. L-a depășit pe coechipierul său Alonso în ultimele tururi. La Marele Premiu al Germaniei, a terminat pe locul 2 și a obținut primul său podium.
Renault i-a semnat lui Piquet un contract pe un an pentru 2009 sezon. Prima sa cursă, în 2009, în Australia, s-a încheiat în turul 24 din cauza unei defecțiuni la frâne. China a fost o altă dezamăgire. S-a învârtit de mai multe ori și a avut nevoie de două noi conuri de nas pentru mașina sa. A terminat al 16-lea și ultimul, cu două tururi mai puțin, în ceea ce managerul echipei, Flavio Briatore, a descris ca fiind "o cursă foarte, foarte proastă". Cea mai bună cursă a sa din acest an a fost un loc zece în Bahrain.
La 3 august 2009, Piquet a confirmat că a fost lăsat de Renault. El a atacat dur pe fostul său manager și șef de echipă, Briatore. L-a numit "călăul" său și a pus la îndoială cunoștințele lui Briatore în materie de Formula 1. Piquet a mai spus că șeful Renault l-a favorizat pe coechipierul Fernando Alonso. Pilotul de teste și de rezervă al Renault, Romain Grosjean, l-a înlocuit pe Piquet pentru restul sezonului.
Ancheta FIA din 2009
După ce Piquet a părăsit echipa Renault F1, presa a început să facă afirmații despre Piquet. Au spus că și-a accidentat mașina intenționat la 2008 Marele Premiu din Singapore. Au spus că a făcut acest lucru pentru a-l avantaja pe coechipierul Fernando Alonso. Alonso făcuse o oprire timpurie la boxe și era mult în spatele liderilor. Alonso a continuat să câștige cursa. La momentul respectiv, Piquet a declarat că accidentul a fost o simplă greșeală.
Piquet a declarat pentru FIA că a fost intenționat. El a spus că directorul echipei Renault, Flavio Briatore, și inginerul Pat Symonds i-au cerut să însceneze accidentul. În schimbul declarației sale, Piquet a primit imunitate din partea FIA. La 4 septembrie 2009, Renault F1 a fost acuzată de conspirație și trucare de curse. La 16 septembrie, Renault a anunțat că nu va contesta acuzațiile și că Briatore și inginerul Symonds au părăsit echipa.
Piquet a primit critici din partea multor persoane din comunitatea F1. Martin Brundle, comentator BBC F1, a sugerat că Piquet Jr. nu mai poate fi angajat în Formula 1, spunând că nicio echipă sau sponsor nu ar vrea să fie asociat cu familia Piquet. Piquet a decis să se mute la NASCAR pentru 2010.
Piquet a obținut primele puncte din cariera sa în Formula 1 la Marele Premiu al Franței din 2008.
Piquet la Marele Premiu al Malaeziei din 2009
NASCAR
Piquet și-a făcut debutul în seria ARCA RE/MAX Series la Daytona International Speedway. El a participat la mai multe curse în NASCAR Camping World Truck Series. A condus o cursă pentru Red Horse Racing. În prima sa cursă de camioane, Piquet a reușit să obțină un loc șase, fiind primul pilot brazilian care a terminat în primii zece în istoria seriei. Piquet a anunțat că va concura în trei curse pentru Billy Ballew Motorsports. În luna august, a participat la cursa NASCAR Nationwide Series de pe circuitul rutier Watkins Glen International. A terminat pe locul șapte la primul său start în serie.
Record de curse
Rezumat al carierei
| Sezonul | Seria | Numele echipei | Curse | Stâlpi | Câștiguri | Puncte | Plasarea finală |
| 2001 | Formula Three Sudamericana | Piquet Sports | 7 | 1 | 1 | 77 | 5. |
| 2002 | Formula Three Sudamericana | Piquet Sports | 17 | 16 | 13 | 296 | 1. |
| 2003 | Formula trei britanică | Piquet Sports | 23 | 8 | 6 | 231 | 3. |
| Marele Premiu din Macao | Hitech Racing | 1 | 0 | 0 | N/A | 8. | |
| Maeștrii Formulei Trei | Piquet Sports | 1 | 1 | 0 | N/A | 2. | |
| F3 Korea Super Prix | Hitech Racing | 1 | 0 | 0 | N/A | 3. | |
| 2004 | Formula trei britanică | Piquet Sports | 24 | 5 | 6 | 282 | 1. |
| Cupa Europeană de Formula 3 | Piquet Sports | 1 | 1 | 0 | N/A | 4. | |
| Marele Premiu din Macao | Piquet Sports | 1 | 0 | 0 | N/A | Al 10-lea | |
| Maeștrii Formulei Trei | Piquet Sports | 1 | 0 | 0 | N/A | 8. | |
| Bahrain F3 Superprix | Piquet Sports | 1 | 0 | 0 | N/A | NC | |
| Supercupa Porsche | Echipa VIP Porsche AG | 1 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 2005 | Hitech-Piquet Sports | 22 | 0 | 1 | 46 | 8. | |
| 2005-06 | Brazilia | 14 | 2 | 2 | 71# | 6. # | |
| 2006 | Piquet Sports | 21 | 6 | 4 | 102 | 2. | |
| Le Mans 24 de ore | Russian Age Racing (GT1) | 1 | 0 | 0 | N/A | 4. | |
| Mil Milhas Brasil | Cirtek Motorsport (GTP1) | 1 | 0 | 1 | N/A | 1. | |
| 2007 | Formula 1 | Șofer de test | |||||
| 2008 | Formula 1 | 18 | 0 | 0 | 19 | 12. | |
| 2009 | 10 | 0 | 0 | 0 | 21 | ||
| 2010 | ARCA | Eddie Sharp Racing | 3 | 0 | 0 | 450 | 50 |
| NASCAR Camping World Truck Series | Red Horse Racing | 1 | 0 | 0 | 150 | NC | |
| NASCAR Camping World Truck Series | Billy Ballew Motorsports | 3 | 0 | 0 | 418 | NC | |
| NASCAR Nationwide Series | Baker Curb Racing | 1 | 0 | 0 | 146 | NC | |
# Include punctele obținute de alți piloți din Team Brazil.
Rezultatele complete din GP2 Series
(cheie) (Cursele în bold indică pole position) (Cursele în italice indică cel mai rapid tur)
| Anul | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | DC | Puncte |
| 2005 | Hitech-Piquet Racing | SMRFEA | SMRSPR | ESPFEA | ESPSPR | MONFEA | EURFEA | EURSPR | FRAFEA | FRASPR | GBRFEA | GBRSPR | GERFEA | GERSPR | HUNFEA | HUNSPR | TURFEA | TURSPR | ITAFEA | ITASPR | BELFEA | BELSPR | BHRFEA | BHRSPR | 8. | 46 |
| 2006 | Piquet Sports | VALFEA | VALSPR | SMRFEA | SMRSPR | EURFEA | EURSPR | ESPFEA | ESPSPR | MONFEA | GBRFEA | GBRSPR | FRAFEA | FRASPR | GERFEA | GERSPR | HUNFEA | HUNSPR | TURFEA | TURSPR | ITAFEA | ITASPR | 2. | 102 |
Rezultatele complete ale Marelui Premiu A1
(cheie) (Cursele în bold indică pole position) (Cursele în italice indică cel mai rapid tur)
| Anul | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Puncte |
| 2005-06 | Brazilia | GBRSPR | GBRFEA | GERSPR | GERFEA | PORSPR | PORFEA | AUSSPR | AUSFEA | MYSSPR | MYSFEA | UAESPR | UAEFEA | RSASPR | RSAFEA | IDNSPR | IDNFEA | MEXSPR | MEXFEA | USASPR | USAFEA | CHNSPR | CHNFEA | 6. | 71 |
Rezultatele complete din Formula 1
(cheie) (Cursele în bold indică pole position) (Cursele în italice indică cel mai rapid tur)
| Anul | Participant | Șasiu | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | WDC | |
| 2008 | ING Renault F1 Team | Renault R28 | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | LUNI | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | CHN | BRA | 12. | 19 | |
| ING Renault F1 Team | Renault R29 | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | LUNI | TUR | GBR | GER | HUN | SIN | 21 | 0 |
Întrebări și răspunsuri
Î: Cine este Nelson Piquet Junior?
R: Nelson Piquet Junior este un pilot de curse și fiul lui Nelson Piquet, triplu campion mondial de Formula 1.
Î: Care este poziția actuală a lui Nelson Piquet Junior în curse?
R: Nelson Piquet Junior conduce în prezent cu jumătate de normă în Camping World Truck Series pentru Red Horse Racing.
Î: În ce serie de curse a concurat Nelson Piquet Junior în 2005 și 2006?
R: Nelson Piquet Junior a concurat în GP2 Series în 2005 și 2006.
Î: Pentru ce echipă de Formula 1 a pilotat Nelson Piquet Junior în 2008?
R: Nelson Piquet Junior a pilotat pentru echipa Renault de Formula 1 în 2008.
Î: De ce a fost Nelson Piquet Junior exclus din echipa sa de Formula 1 în timpul sezonului 2009?
R: Nelson Piquet Junior a fost dat afară din echipa sa de Formula 1 în sezonul 2009, după ce s-a aflat că s-a accidentat intenționat la Marele Premiu al statului Singapore din 2008.
Î: Cine a beneficiat de accidentul intenționat al lui Nelson Piquet Junior la Marele Premiu al Singapore din 2008?
R: Coechipierul lui Nelson Piquet Junior, Fernando Alonso, a beneficiat de accidentul intenționat al acestuia la Marele Premiu al Singapore din 2008, deoarece l-a ajutat să câștige cursa.
Î: În ce țară s-a născut Nelson Piquet Junior?
R: Nelson Piquet Junior s-a născut în Heidelberg, Germania de Vest.
