Coracle | ambarcațiune mică, ușoară

Structură

Corcodușele au o formă ovală și arată ca o jumătate de coajă de nucă. Ele sunt realizate cu un cadru din ramuri de salcie despicate, răsucite împreună și legate cu scoarță de salcie. Inițial, stratul exterior era o piele de animal de la un cal sau de la un taur. Aceste piei erau acoperite cu un strat subțire de gudron pentru a le face să țină apa afară. În prezent, corăbiile sunt fabricate din calico sau pânză acoperită cu gudron, sau pur și simplu din fibră de sticlă. Corăbiile asiatice sunt realizate în mod diferit. Acesta folosește bambus, iar apa este ținută afară cu un strat de rășină și ulei de nucă de cocos. Coracolul nu are chila. Fundul plat permite repartizarea uniformă a greutății ambarcațiunii și a încărcăturii sale. Acest lucru înseamnă că nu are nevoie de multă apă pentru a pluti - doar câțiva centimetri, ceea ce o face ideală pentru utilizarea pe râuri.

Corăbiile au modele diferite, deoarece sunt proiectate pentru condițiile râului în care sunt construite și utilizate. Corabia Teifi are fundul plat, deoarece a fost concepută pentru a fi folosită în apele repezi de mică adâncime care sunt frecvente pe râu în timpul verii. Corabia din Carmarthen este mai rotundă și mai adâncă, deoarece este utilizată în apele cu maree de pe Tywi, unde nu există râuri rapide. Corăbiile din Teifi sunt fabricate din lemn local. Pentru corpul bărcii, numit lats, se folosește salcie. Hazel este folosit pentru partea din jurul părții superioare, numită Y bleth în galeză. Corăbiile Tywi sunt fabricate de mult timp din frasin tăiat. În zilele noastre, bărcile de lucru sunt fabricate din fibră de sticlă. Corăbiile Teifi nu folosesc cuie. Răsucirea laolaltă a lăturilor le face rezistente. Corăbiile din Carmarthen folosesc cuie de cupru și nu sunt răsucite între ele.

Corăbiile sunt bune pentru pescuit, deoarece nu deranjează apa sau peștii. Ele pot fi controlate cu ușurință cu un singur braț, în timp ce celălalt braț gestionează plasa; două corăbii la o plasă. Corabia se deplasează cu ajutorul unei vâsle cu lamă lată. Acestea au, de asemenea, modele diferite între diferite râuri. Este folosită într-o acțiune de sculling. Lama face un model în formă de opt în apă. Vâsla este folosită spre partea din față a coraclului, trăgând barca înainte, cu vâslașul orientat în direcția de deplasare.

Un Welsh Coracle poate fi transportat de o persoană pe spate. 'Llwyth dyn ei gorwgl' - încărcătura unui om este coracolul său. (zicală galeză).

Istoric

Corabia a fost concepută pentru a fi folosită în cursurile rapide din Țara Galilor și din alte părți ale Marii Britanii și Irlandei. Corăbiile sunt foarte vechi, Iulius Caesar le-a văzut în Marea Britanie în secolul I î.Hr. Arheologii cred că au descoperit rămășițele unui coraclu într-un mormânt din epoca bronzului la Barns Farm, lângă Dalgety Bay. Alte corcodușe au fost descoperite la Corbridge și lângă Ferriby.

Corăbiile sunt atât de ușoare încât pot fi purtate cu ușurință pe umerii pescarului. Pescuitul în coracle este efectuat de doi corăbieri. Plasa este întinsă peste râu între cele două coracle. Aceștia sunt vâsliți cu o mână, iar plasa este trasă în josul râului cu cealaltă. Când este prins un pește, fiecare pescar trage în sus un capăt al plasei până când cele două corăbii sunt aduse la contact, iar peștele este prins și pus în barcă.

Astăzi

Corăbiile nu prea mai sunt folosite în zilele noastre. Ele pot fi văzute în zonele turistice din vestul Țării Galilor și, uneori, în Shropshire, pe râul Severn. Există o cârciumă în Sundorne, Shrewsbury, numită "The Coracle". Aceasta are un semn care arată un om care folosește un coraclu pe un râu. Râurile galeze Teifi și Tywi sunt cele mai bune locuri pentru a găsi corăbii în Țara Galilor. Pe Teifi, acestea sunt văzute de obicei între Cenarth, Cilgerran și Llechryd.

În 1974, Bernard Thomas din Llechryd a traversat Canalul Mânecii până în Franța în 13 ore și jumătate într-un coracol. Călătoria a arătat cum bărcile Bull Boats ale indienilor Mandan din Dakota de Nord ar fi putut fi copiate din corăbiile introduse de prințul Madog în secolul al XII-lea.

Timp de mulți ani, până în 1979, Fred Davies, constructorul de corcodușe din Shrewsbury, a devenit celebru printre fanii fotbalului. Acesta stătea în coracolul său în timpul meciurilor de acasă ale echipei Shrewsbury Town FC de pe Gay Meadow și lua mingile de fotbal care aterizau în râul Severn. Deși Davies a murit în 1994, legenda sa este încă legată de club.

Societatea Coracle

Coracle Society este o organizație cu sediul în Marea Britanie, înființată de președintele acesteia, Sir Peter Badge, în 1990. Societatea și-a dorit:

• Îmbunătățirea cunoștințelor despre corăbii, corăbii și alte ambarcațiuni similare; fabricarea și utilizarea lor, precum și studiul și colectarea lor,
• Sprijinirea pescuitului în care se utilizează corăbii și încurajarea organizării de regate și curse cu corăbii,
• Pentru a imprima un buletin informativ,
• Pentru a găsi provizii de materiale pentru a construi corăbii, și
• Creșterea numărului de demonstrații, cursuri, expoziții, discuții și conferințe legate de corăbii.

Există mulți membri ai Societății din întreaga țară care prezintă corcodușul la evenimente și/sau organizează cursuri de construcție de corcodușe. Terry Kenny, actualul președinte al Societății, organizează mai multe cursuri în fiecare an la Green Wood Centre. Unele dintre evenimentele din acest an sunt enumerate pe site-ul oficial al Coracle Society.

Societatea a fost prezentă la festivalul râului Shrewsbury din 2005, unde au fost amplasate mai multe corăbii pe râul Severn. Există, de asemenea, o regată anuală de corăbii care are loc la Ironbridge în fiecare an în lunea de sărbătoare din august. Aceasta este organizată de Green Wood Centre. Oricine are un coraclu poate participa la acest eveniment. În fiecare an, noi persoane vin cu corăbii pe care le-au confecționat în weekendul de sărbătoare la Green Wood Centre, împreună cu constructorul local de corăbii Terry Kenny.

Cea de-a treia ediție a Coracle Challenge, care strânge fonduri în sprijinul Macmillan Cancer Support, a avut loc în Shrewsbury la 19 mai 2009.

Siguranță

Corabia este o ambarcațiune instabilă. Deoarece stă "pe" apă, mai degrabă decât "în" apă, vasul poate fi ușor purtat de curenți și de vânt. Societatea Coracle Society a scris un ghid pentru utilizarea în siguranță a corăbiilor.

Ambarcațiuni similare

Cele mai vechi instrucțiuni de construcție a unui coraclu se găsesc pe o tăbliță cuneiformă de lut veche de 4000 de ani. Aceasta a fost dictată de zeul mesopotamian Enki lui Atra-Hasis cu privire la modul de construire a unei "arce" rotunde. Tăblița este cu aproximativ 2.250 de ani mai veche decât miturile potopului, dintre care niciunul nu conține astfel de detalii. Cea mai veche dovadă scrisă cunoscută despre o barcă de tip coracol (quffa), folosită și astăzi, se găsește în Biblie, Exodul 2:3.

Curach-ul irlandez (sau currach sau curragh) este un vas similar, dar mai mare, care se folosește și în prezent. Curach-urile erau folosite și în vestul Scoției:

"Curach-ul sau barca din piele și răchită poate părea modernilor un vehicul foarte nesigur, care să fie încredințat mărilor furtunoase, însă strămoșii noștri s-au încredințat fără teamă în aceste vehicule ușoare la mila celor mai violente intemperii. Ele erau folosite cândva în insulele vestice ale Scoției și încă se mai găsesc în Țara Galilor. Cadrul [în gaelică] se numește crannghail, un cuvânt folosit acum în Uist pentru a desemna o barcă fragilă."

Curracii din râul Spey erau foarte asemănători cu corăbiile galeze. Alte ambarcațiuni înrudite includ:

• India - parisal
• Irak - gufa, guffa sau quffa
• Societăți amerindiene - bull boat
• Tibet - ku-dru și kowas
• Vietnam - thung-chai