Lista campionilor mondiali de piloți de Formula 1
Campionatul Mondial al Piloților de Formula 1 (WDC) este cel mai de succes pilot de curse de Formula 1 al anului. Premiul este acordat de Federația Internațională a Automobilului (FIA) pilotului care obține cele mai multe puncte pe parcursul unui sezon.
Premiul WDC a fost acordat pentru prima dată în 1950, lui Giuseppe "Nino" Farina. Primul pilot care a câștigat mai mult de un campionat a fost Alberto Ascari, în 1952 și 1953. Ultimul pilot căruia i s-a acordat campionatul se numește campionul în exercițiu sau campionul în exercițiu. De la finalul sezonului 2021 al Formulei 1, campionul în exercițiu este Max Verstappen de la Red Bull Racing.
FIA nu acordă oficial titlul de campion până la sfârșitul sezonului. Uneori, un pilot se află cu mult înaintea celorlalți piloți la puncte. Chiar dacă pilotul lider nu mai înscrie niciun punct, niciunul dintre ceilalți piloți nu poate depăși totalul de puncte al acestuia. Când se întâmplă acest lucru, se spune că pilotul respectiv a câștigat campionatul.
Michael Schumacher și Lewis Hamilton au câștigat Campionatul Mondial al Piloților de șapte ori, un record.
În funcție de sezon
Sezonul | Șofer | Vârsta | Constructor | Motor | Anvelope | Stâlpi | Câștiguri | Podiumuri | F. Ture | % Puncte | Clinched | Marjă | % Marjă | |
1950 | 44 | Alfa Romeo | P | 2 | 3 | 3 | 3 | 30 | 83.333 (47.619) | Cursa 7 din 7 | 3 | 10.000 | ||
1951 | 40 | Alfa Romeo | P | 4 | 3 | 5 | 5 | 31 | 86.111 (51.389) | Cursa 8 din 8 | 6 | 19.355 | ||
1952 1 | 34 | F P | 5 | 6 | 6 | 6 | 36 | 100.000 (74.306) | Cursa 6 din 8 | 12 | 33.333 | |||
1953 1 | 35 | P | 6 | 5 | 5 | 4 | 34.5 | 95.833 (57.764) | Cursa 8 din 9 | 6.5 | 18.841 | |||
1954 | 43 | Maserati | P | 5 | 6 | 7 | 3 | 42 | 93.333 (70.547) | Cursa 7 din 9 | 16.857 | 40.136 | ||
Mercedes 2 | Mercedes | C | ||||||||||||
1955 | 44 | Mercedes | Mercedes | C | 3 | 4 | 5 | 3 | 40 | 88.889 (65.079) | Cursa 6 din 7 | 16.5 | 41.250 | |
1956 | 45 | E | 6 | 3 | 5 | 4 | 30 | 66.667 (45.833) | Cursa 8 din 8 | 3 | 10.000 | |||
1957 | 46 | Maserati | P | 4 | 4 | 6 | 2 | 40 | 88.889 (63.889) | Cursa 6 din 8 | 15 | 37.500 | ||
1958 | 29 | E | 4 | 1 | 7 | 5 | 42 | 77.778 (49.495) | Cursa 11 din 11 | 1 | 2.381 | |||
1959 | 33 | Climax | D | 1 | 2 | 5 | 1 | 31 | 68.889 (41.975) | Cursa 9 din 9 | 4 | 12.903 | ||
1960 | 34 | Climax | D | 3 | 5 | 5 | 3 | 43 | 89.583 (53.750) | Cursa 8 din 10 | 9 | 20.930 | ||
1961 | Phil Hill | 34 | D | 5 | 2 | 6 | 2 | 34 | 75.556 (52.778) | Cursa 7 din 8 | 1 | 2.941 | ||
1962 | 33 | BRM | D | 1 | 4 | 6 | 3 | 42 | 93.333 (64.198) | Cursa 9 din 9 | 12 | 28.571 | ||
1963 | Jim Clark | 27 | Climax | D | 7 | 7 | 9 | 6 | 54 | 100.000 (81.111) | Cursa 7 din 10 | 21 | 38.889 | |
1964 | 30 | D | 2 | 2 | 6 | 2 | 40 | 74.074 (44.444) | Cursa 10 din 10 | 1 | 2.500 | |||
1965 | Jim Clark | 29 | Climax | D | 6 | 6 | 6 | 6 | 54 | 100.000 (60.000) | Cursa 7 din 10 | 14 | 25.926 | |
1966 | 40 | Repco | G | 3 | 4 | 5 | 1 | 42 | 93.333 (55.556) | Cursa 7 din 9 | 14 | 33.333 | ||
1967 | 31 | Repco | G | 0 | 2 | 8 | 2 | 51 | 62.963 (51.515) | Cursa 11 din 11 | 5 | 9.804 | ||
1968 | 39 | Ford | F | 2 | 3 | 6 | 0 | 48 | 53.333 (44.444) | Cursa 12 din 12 | 12 | 25.000 | ||
1969 | 30 | Ford | D | 2 | 6 | 7 | 5 | 63 | 77.778 (63.636) | Cursa 8 din 11 | 26 | 41.270 | ||
1970 | 28 | Ford | F | 3 | 5 | 5 | 1 | 45 | 45.455 (38.462) | Cursa 12 din 13 3 | 5 | 11.111 | ||
1971 | 32 | Ford | G | 6 | 6 | 7 | 3 | 62 | 76.543 (62.626) | Cursa 8 din 11 | 29 | 46.774 | ||
1972 | 25 | Ford | F | 3 | 5 | 8 | 0 | 61 | 67.778 (56.481) | Cursa 10 din 12 | 16 | 26.230 | ||
1973 | 34 | Ford | G | 3 | 5 | 8 | 1 | 71 | 60.684 (52.593) | Cursa 13 din 15 | 16 | 22.535 | ||
1974 | 27 | Ford | G | 2 | 3 | 7 | 0 | 55 | 47.009 (40.741) | Cursa 15 din 15 | 3 | 5.455 | ||
1975 | 26 | G | 9 | 5 | 8 | 2 | 64.5 | 59.722 (51.190) | Cursa 13 din 14 | 19.5 | 30.233 | |||
1976 | 29 | Ford | G | 8 | 6 | 8 | 2 | 69 | 54.762 (47.917) | Cursa 16 din 16 | 1 | 1.449 | ||
1977 | 28 | G | 2 | 3 | 10 | 3 | 72 | 53.333 (47.059) | Cursa 15 din 17 | 17 | 23.611 | |||
1978 | Mario Andretti | 38 | Ford | G | 8 | 6 | 7 | 3 | 64 | 50.794 (44.444) | Cursa 14 din 16 | 13 | 20.313 | |
1979 | 29 | M | 1 | 3 | 6 | 0 | 51 | 70.833 (44.444) | Cursa 13 din 15 | 4 | 7.843 | |||
1980 | 34 | Ford | G | 3 | 5 | 10 | 5 | 67 | 74.444 (56.349) | Cursa 13 din 14 | 13 | 19.403 | ||
1981 | 29 | Ford | M G | 4 | 3 | 7 | 1 | 50 | 50.505 (37.037) | Cursa 15 din 15 | 1 | 2.000 | ||
1982 | 34 | Ford | G | 1 | 1 | 6 | 0 | 44 | 44.444 (30.556) | Cursa 16 din 16 | 5 | 11.364 | ||
1983 | 31 | BMW | M | 1 | 3 | 8 | 4 | 59 | 59.596 (43.704) | Cursa 15 din 15 | 2 | 3.390 | ||
1984 | 35 | TAG | M | 0 | 5 | 9 | 5 | 72 | 72.727 (50.000) | Cursa 16 din 16 | 0.5 | 0.694 | ||
1985 | 30 | TAG | G | 2 | 5 | 11 | 5 | 73 | 73.737 (52.778) | Cursa 14 din 16 | 20 | 27.397 | ||
1986 | 31 | TAG | G | 1 | 4 | 11 | 2 | 72 | 72.727 (51.389) | Cursa 16 din 16 | 2 | 2.778 | ||
1987 | 35 | Honda | G | 4 | 3 | 11 | 4 | 73 | 73.737 (52.778) | Cursa 15 din 16 | 12 | 16.438 | ||
1988 | 28 | Honda | G | 13 | 8 | 11 | 3 | 90 | 90.909 (65.278) | Cursa 15 din 16 | 3 | 3.333 | ||
1989 | 34 | Honda | G | 2 | 4 | 11 | 5 | 76 | 76.768 (56.250) | Cursa 15 din 16 | 16 | 21.053 | ||
1990 | 30 | Honda | G | 10 | 6 | 11 | 2 | 78 | 78.788 (54.167) | Cursa 15 din 16 | 7 | 8.974 | ||
1991 | 31 | Honda | G | 8 | 7 | 12 | 2 | 96 | 56.875 | Cursa 15 din 16 | 24 | 25.000 | ||
1992 | 39 | Renault | G | 14 | 9 | 12 | 8 | 108 | 67.500 | Cursa 11 din 16 | 52 | 48.148 | ||
1993 | 38 | Renault | G | 13 | 7 | 12 | 6 | 99 | 61.875 | Cursa 14 din 16 | 26 | 26.263 | ||
1994 | 25 | Ford | G | 6 | 8 | 10 | 8 | 92 | 57.500 | Cursa 16 din 16 | 1 | 1.087 | ||
1995 | 26 | Renault | G | 4 | 9 | 11 | 8 | 102 | 63.750 | Cursa 15 din 17 | 33 | 32.353 | ||
1996 | Damon Hill | 36 | Renault | G | 9 | 8 | 10 | 5 | 97 | 60.625 | Cursa 16 din 16 | 19 | 19.588 | |
1997 | 26 | Renault | G | 10 | 7 | 8 | 3 | 81 | 47.647 | Cursa 17 din 17 | 39 4 | 48.148 4 | ||
1998 | 30 | B | 9 | 8 | 11 | 6 | 100 | 62.500 | Cursa 16 din 16 | 14 | 14.000 | |||
1999 | 31 | B | 11 | 5 | 10 | 6 | 76 | 47.500 | Cursa 16 din 16 | 2 | 2.632 | |||
2000 | 31 | B | 9 | 9 | 12 | 2 | 108 | 63.529 | Cursa 16 din 17 | 19 | 17.593 | |||
2001 | 32 | B | 11 | 9 | 14 | 3 | 123 | 72.353 | Cursa 13 din 17 | 58 | 47.154 | |||
2002 | 33 | B | 7 | 11 | 17 | 7 | 144 | 84.706 | Cursa 11 din 17 | 67 | 46.528 | |||
2003 | 34 | B | 5 | 6 | 8 | 5 | 93 | 58.125 | Cursa 16 din 16 | 2 | 2.151 | |||
2004 | 35 | B | 8 | 13 | 15 | 10 | 148 | 82.222 | Cursa 14 din 18 | 34 | 22.973 | |||
2005 | Fernando Alonso | 24 | Renault | M | 6 | 7 | 15 | 2 | 133 | 70.000 | Cursa 17 din 19 | 21 | 15.789 | |
2006 | Fernando Alonso | 25 | Renault | M | 6 | 7 | 14 | 5 | 134 | 74.444 | Cursa 18 din 18 | 13 | 9.701 | |
2007 | 28 | B | 3 | 6 | 12 | 6 | 110 | 64.706 | Cursa 17 din 17 | 1 | 0.909 | |||
2008 | Lewis Hamilton | 23 | B | 7 | 5 | 10 | 1 | 98 | 54.444 | Cursa 18 din 18 | 1 | 1.020 | ||
2009 | 29 | Brawn | B | 4 | 6 | 9 | 2 | 95 | 55.882 | Cursa 16 din 17 | 11 | 11.579 | ||
2010 | 23 | Renault | B | 10 | 5 | 10 | 3 | 256 | 53.895 | Cursa 19 din 19 | 4 | 1.563 | ||
2011 | 24 | Renault | P | 15 | 11 | 17 | 3 | 392 | 82.526 | Cursa 15 din 19 | 122 | 31.122 | ||
2012 | 25 | Renault | P | 6 | 5 | 10 | 6 | 281 | 56.200 | Cursa 20 din 20 | 3 | 1.068 | ||
2013 | 26 | Renault | P | 9 | 13 | 16 | 7 | 397 | 83.579 | Cursa 16 din 19 | 155 | 39.043 | ||
2014 | Lewis Hamilton | 29 | P | 7 | 11 | 16 | 7 | 384 | 76.800 | Cursa 19 din 19 | 67 | 17.448 | ||
2015 | Lewis Hamilton | 30 | P | 11 | 10 | 17 | 8 | 381 | 80.211 | Cursa 16 din 19 | 59 | 15.486 | ||
2016 | 31 | P | 8 | 9 | 16 | 6 | 385 | 73.333 | Cursa 21 din 21 | 5 | 1.299 | |||
2017 | Lewis Hamilton | 32 | P | 11 | 9 | 13 | 7 | 363 | 72.600 | Cursa 18 din 20 | 46 | 12.672 | ||
2018 | Lewis Hamilton | 33 | P | 11 | 11 | 17 | 3 | 408 | 77.714 | Cursa 19 din 21 | 88 | 21.569 | ||
2019 | Lewis Hamilton | 34 | P | 5 | 11 | 17 | 6 | 413 | 75.641 | Cursa 19 din 21 | 87 | 21.065 | ||
2020 | Lewis Hamilton | 35 | P | 10 | 11 | 14 | 6 | 347 | 78.507 | Cursa 14 din 17 | 124 | 28.054 | ||
2021 | 24 | Honda | P | 10 | 10 | 18 | 6 | 395.5 | 69.143 | Cursa 22 din 22 | 8 | ? | ||
Sezonul | Șofer | Vârsta | Echipa | Motor | Anvelope | Stâlpi | Câștiguri | Podiumuri | Cele mai rapide tururi | % Puncte | Clinched | Marjă | % Marjă |
Bold indică faptul că echipa a câștigat și Campionatul Constructorilor (acordat din 1958).
- ^ Campionatele din 1952 și 1953 s-au desfășurat după regulamentul Formulei 2.
- ^ Fangio a participat la Marile Premii ale Argentinei și Belgiei din 1954 cu Maserati, apoi a terminat sezonul cu Mercedes.
- ^ Campionatul lui Rindt a fost confirmat la două etape după ce acesta a fost ucis într-un accident în timpul calificărilor pentru Marele Premiu al Italiei.
- ^ Michael Schumacher a obținut 78 de puncte în sezonul 1997, la 3 puncte în spatele lui Villeneuve, dar a fost descalificat din campionat pentru că s-a ciocnit deliberat cu Villeneuve în ultima cursă a sezonului, Marele Premiu al Europei. Astfel, Villeneuve a rămas cu o diferență de 39 de puncte față de Heinz-Harald Frentzen, cu 42 de puncte.
De către șofer
Șofer | Total | Anotimpuri |
7 | 1994-1995, 2000-2004 | |
Lewis Hamilton | 2008, 2014,2015, 2017-2020 | |
5 | 1951, 1954-1957 | |
4 | 1985-1986, 1989, 1993 2010-2013 | |
3 | 1959-1960, 1966 | |
1969, 1971, 1973 | ||
1975, 1977, 1984 | ||
1981, 1983, 1987 | ||
1988, 1990-1991 | ||
2 | 1952-1953 | |
Jim Clark | 1963, 1965 | |
1962, 1968 | ||
1972, 1974 | ||
1998-1999 | ||
2021-2022 | ||
Fernando Alonso | 2005-2006 | |
1 | 1950 | |
1958 | ||
Phil Hill | 1961 | |
1964 | ||
1967 | ||
1970 | ||
1976 | ||
Mario Andretti | 1978 | |
1979 | ||
1980 | ||
1982 | ||
1992 | ||
Damon Hill | 1996 | |
1997 | ||
2007 | ||
2009 | ||
2016 |
Pe țări
Țara | Conducători auto | Total victorii |
Regatul Unit | 10 | 20 |
3 | 12 | |
3 | 8 | |
1 | 5 | |
1 | 4 | |
2 | 4 | |
2 | 4 | |
3 | 4 | |
2 | 3 | |
Statele Unite ale Americii | 2 | 2 |
1 | 2 | |
1 | 1 | |
1 | 1 | |
Noua Zeelandă | 1 | 1 |
Africa de Sud | 1 | 1 |
Prin constructor
Constructor | Total |
15 | |
12 | |
Mercedes GP | 8 |
7 | |
6 | |
5 | |
4 | |
2 | |
1 | |
Brawn |
Constructorii care încă mai sunt activi în Formula 1 sunt evidențiați cu bold.
Înregistrări
Cel mai tânăr campion al piloților
Șofer | Vârsta | Sezonul | |
1 | 23 ani, 133 zile | 2010 | |
2 | Lewis Hamilton | 23 ani, 301 zile | 2008 |
3 | Fernando Alonso | 24 ani, 58 zile | 2005 |
4 | 24 ani, 73 zile | 2021 | |
5 | 25 ani, 273 zile | 1972 | |
6 | 25 ani, 314 zile | 1994 | |
7 | 26 ani, 197 zile | 1975 | |
8 | 26 ani, 200 zile | 1997 | |
9 | Jim Clark | 27 ani, 188 zile | 1963 |
10 | 28 ani, 4 zile | 2007 |
Șoferii activi sunt evidențiați cu bold.
Cel mai vechi campion al piloților
Șofer | Vârsta | Sezonul | |
1 | 46 de ani, 41 de zile | 1957 | |
2 | 43 ani, 308 zile | 1950 | |
3 | 40 de ani, 155 de zile | 1966 | |
4 | 39 de ani, 262 de zile | 1968 | |
5 | 39 ani, 8 zile | 1992 | |
6 | 38 ani, 214 zile | 1993 | |
7 | Mario Andretti | 38 de ani, 193 de zile | 1978 |
8 | Damon Hill | 36 de ani, 26 de zile | 1996 |
9 | Lewis Hamilton | 35 ani, 341 zile | 2020 |
10 | 35 ani, 242 zile | 1984 |
Șoferii activi sunt evidențiați cu bold.
Cele mai multe campionate de piloți câștigate la rând
Șofer | Total | Anotimpuri | |
1 | 5 | 2000-2004 | |
2 | 4 | 1954-1957 | |
2010-2013 | |||
Lewis Hamilton | |||
3 | 2 | 1952-1953 | |
1959-1960 | |||
1985-1986 | |||
1990-1991 | |||
1994-1995 | |||
1998-1999 | |||
Fernando Alonso | 2005-2006 | ||
Lewis Hamilton |
Șoferii activi sunt evidențiați cu bold.
Pagini conexe
- Lista campionilor mondiali la constructori din Formula 1
- Sistemul de punctaj al Campionatului Mondial de Formula 1
Întrebări și răspunsuri
Î: Ce este Campionatul Mondial al Piloților de Formula 1?
R: Campionatul Mondial al Piloților de Formula 1 (WDC) este un premiu acordat de Federația Internațională de Automobilism (FIA) pilotului care obține cele mai multe puncte pe parcursul unui sezon de curse de Formula 1.
Î: Cine a fost primul pilot care a câștigat WDC?
R: Primul pilot care a câștigat WDC a fost Giuseppe "Nino" Farina în 1950.
Î: Cine a fost primul pilot care a câștigat mai mult de un campionat?
R: Alberto Ascari a fost primul pilot care a câștigat mai mult de un campionat, în 1952 și 1953.
Î: Cine este în prezent campionul în exercițiu?
R: Începând cu 2021, Max Verstappen de la Red Bull Racing este în prezent campionul în exercițiu.
Î: Când acordă FIA oficial campionatul?
R: FIA nu atribuie oficial campionatul decât după ce toate cursele au fost finalizate la finalul sezonului.
Î: Ce se întâmplă atunci când un pilot are un avans mare față de ceilalți piloți la puncte?
R: Atunci când un pilot are un avans mare de puncte față de ceilalți piloți, se spune că și-a asigurat sau și-a asigurat poziția de campion, chiar dacă nu mai înscrie niciun punct în restul sezonului.
Î: Câte campionate poate câștiga un singur pilot?
R: Nu există nicio limită în ceea ce privește numărul de campionate pe care le poate câștiga un singur pilot, atât timp cât acesta continuă să înscrie suficiente puncte în fiecare sezon.