Ciclism rutier

Tipuri de curse rutiere

Curse de o zi

Cursele de o zi se desfășoară într-o singură zi. Cursa poate fi pe orice distanță, de la câțiva kilometri la peste 200 km. Traseul cursei poate merge de la un loc la altul sau poate fi un număr de ture de circuit. Unele trasee îi duc pe cicliști de la un loc de start și apoi se încheie cu mai multe ture de circuit. Acest lucru ajută la crearea de emoții pentru mulțime la sosire.

Contratimp

Un contratimp individual este un eveniment în care cicliștii concurează singuri contra cronometru. Un contratimp pe echipe este o probă în care echipe de cicliști concurează contra cronometru. În ambele tipuri de contratimpuri, fiecare ciclist sau echipă începe cursa la momente diferite, astfel încât fiecare start să fie corect și egal. Câștigătorul este ciclistul sau echipa care termină cursa în cel mai rapid timp. Distanțele curselor variază de la câțiva km până la 60 și rareori mai mult de 100 km.

Curse cu etape

Cursele pe etape sunt alcătuite din curse care se desfășoară timp de mai multe zile la rând. Aceste curse se numesc etape. Concurentul cu cel mai mic timp total pentru a termina toate etapele este câștigătorul general. El sau ea se numește câștigător al clasamentului general (CG). Cursele pe etape au adesea și alte premii, cum ar fi premii pentru câștigătorii fiecărei etape, câștigătorul clasamentului pe puncte și câștigătorul "Regelui Munților". Unele curse pe etape includ probe contracronometru sau probe contracronometru pe echipe. Câștigătorul etapei este prima persoană care trece linia de sosire în ziua respectivă sau ciclistul (sau echipa) care a obținut cel mai mic timp pe traseu.

Ultramaratoane

Aceste curse sunt evenimente foarte lungi, cu o singură etapă. De obicei, acestea durează câteva zile. Câștigătorul este primul care trece linia de sosire. Cicliștii fac pauze în funcție de propriul program. Unul dintre cele mai cunoscute ultramaratoane este Race Across America (RAAM). Este o cursă fără oprire de la o coastă la alta, cu o singură etapă. Călăreții parcurg aproximativ 3.000 de mile în aproximativ o săptămână.

Turul Gippsland - o cursă pe etape în Australia - urcând prin zona pitorească a comitatului Omeo.

Echipe

Câștigătorul cursei este primul rider care trece linia de sosire. Oricât de mulți cicliști sunt grupați în echipe. Echipele au, de obicei, sponsori comerciali și poartă numele sponsorului principal. De exemplu, unele echipe celebre s-au numit T-Mobile, Rabobank, ONCE și Lampre. În cursele profesioniste pot exista până la doisprezece membri ai echipei. Călăreții echipei decid care membru al echipei are cele mai mari șanse de a câștiga cursa. Alegerea va depinde de cât de accidentat este traseul, de șansa ca toți să ajungă împreună la un sprint și de alte lucruri. Restul echipei va munci pentru a-l ajuta pe acesta să câștige cursa.

În cursele profesioniste, se folosesc stații radio pentru ca echipa să poată vorbi între ele și cu directorul echipei. Directorul echipei călătorește adesea într-o mașină a echipei în spatele cursei pentru a monitoriza întreaga cursă. Influența radiourilor asupra tacticilor de cursă este controversată, iar unii oameni cred că radiourile au dus la curse mai puțin interesante. În septembrie 2009, Union Cycliste Internationale (UCI), organismul de conducere al ciclismului profesionist, a votat pentru interzicerea radiourilor de echipă în cursele de șosea masculine de nivel înalt.

Tipuri de călăreți

Fiecare ciclist are puncte forte și puncte slabe diferite. Prin urmare, un ciclist poate prefera diferite evenimente în detrimentul anumitor trasee și poate îndeplini diferite roluri în cadrul unei echipe.

Principalele tipuri de rideri în cursele de biciclete de șosea sunt:

• Alpinist
• Puncheur
• Time trialist
• Sprinter
• Domestique
• Jucător universal

Tactici

Pentru a câștiga o cursă se folosesc mai multe tactici. Tacticile pot fi diferite în cursele cu o singură etapă și în cursele pe etape.

Redactare

Tacticile se bazează pe redactare. Acesta este cazul în care un ciclist poate reduce efortul necesar pentru a pedala urmărindu-l foarte îndeaproape pe cel din față. Mergând alături de ceilalți din plutonul principal, numit peloton, se poate economisi până la 40% din energia necesară pentru a merge singur. Cicliștii se pot ajuta reciproc pentru a pedala la viteză mare sau un ciclist se poate așeza pe roata unui concurent, forțându-l pe acesta să depună mai mult efort și să obosească mai devreme. Unele echipe au un lider, iar restul echipei îl lasă pe acesta să îi tracteze pentru a-și economisi energia pentru partea importantă a cursei. Draftingul nu este permis în probele de timp individuale.

Pauze

Uneori, un grup mic de călăreți "se desprinde" în fața grupului principal. Atunci când lucrează împreună, un grup mic poate merge uneori mai repede decât pelotonul, dacă pelotonul nu se organizează să îl urmărească. Cicliștii din evadare încearcă să câștige cursa, iar în evadare există mai puțini rivali pentru victorie.

Sprinturi

Dacă o evadare nu reușește și pelotonul îi ajunge din urmă, un sprinter va câștiga cursa, de obicei, sprintând mai repede decât toți ceilalți în ultimele câteva sute de metri. Echipa lucrează împreună pentru a se asigura că sprinterul lor se află într-o poziție bună pentru a câștiga.

Urcă pe

Cățărările sunt locuri foarte bune pentru ca un singur rider să încerce să-i lase pe ceilalți în urmă. Dacă finalul cursei se află în vârful cățărării sau nu departe de vârf, un singur ciclist poate rămâne în fața plutonului și poate câștiga cursa.

Tactici în cursele pe etape

Într-o cursă pe etape, fiecare etapă a zilei este ca o cursă în cadrul unei curse mai mari. Fiecare etapă are un învingător, fie că este primul care trece linia de sosire, fie că, în cazul unei curse contracronometru, este vorba despre ciclistul sau echipa cu cel mai rapid timp. După fiecare etapă se stabilește și clasamentul general. Ciclistul cu cel mai mic timp total pentru toate etapele este lider. Liderul poartă un tricou special pentru etapa din ziua următoare.

În cursele cu mai multe etape, liderul clasamentului general va urmări cu atenție evadările, dacă există un alergător apropiat de el în clasamentul general. Cu toate acestea, de multe ori, liderul clasamentului general nu va reacționa la o evadare. Acest lucru se întâmplă în cazul în care cicliștii care evadează se află la mare distanță în clasamentul general și nu au nicio șansă de a prelua conducerea clasamentului general. Rutierii care se află la mare distanță în spate evadează adesea pentru că vor să câștige etapa sau să adune puncte pentru sprint sau pentru cățărarea munților. De asemenea, cicliștii pot pleca într-o evadare pentru a obține timp de antenă pentru sponsorii echipei lor, deoarece evadarea este adesea prezentată la televizor.

O echipă de călăreți care trage

Curse importante de biciclete

Marile tururi (GT)

Cea mai cunoscută cursă de ciclism este Turul Franței, o cursă pe etape care durează trei săptămâni. Are loc în principal în Franța, terminându-se de obicei la Paris. Curse similare au loc în Italia (Giro d'Italia) și în Spania (Vuelta a España). Aceste trei curse alcătuiesc "marile tururi".

UCI World Tour

Cursele profesioniste sunt controlate de Union Cycliste Internationale (UCI). În 2005 a fost lansat UCI World Tour. Turul Mondial include Marile Tururi și alte curse pe etape mari, cum ar fi Tour Down Under, Tour de Suisse, Paris-Nisa și Critérium de Dauphiné Libéré.

Unele curse de o zi fac parte, de asemenea, din circuitul mondial: Milano - San Remo (Italia), Turul Flandrei (Belgia), Paris-Roubaix (Franța), Liège-Bastogne-Liège (Belgia) și Amstel Gold Race (Țările de Jos) în primăvară, iar Clásica de San Sebastián (Spania), HEW Cyclassics (Germania), Züri-Metzgete (Elveția), Paris-Tours (Franța) și Giro di Lombardia (Italia) în sezonul de toamnă.

Jocurile Olimpice

Ciclismul este prezent la Jocurile Olimpice din 1896. De obicei, există probe de curse pe șosea și contratimpuri individuale atât pentru bărbați, cât și pentru femei.

Campionatele mondiale

Cealaltă cursă importantă de o zi este Campionatul Mondial. Campionatul Mondial se desfășoară pe un traseu diferit în fiecare an și este condus de echipe naționale și nu de echipe sponsorizate. Câștigătorul poartă un tricou alb cu benzi colorate (adesea numite "benzi curcubeu") în jurul pieptului.

1991 Giro d'Italia.


Ciclism la Jocurile Olimpice de vară din 2012 - Contratimp pe șosea masculin

Sezonul

În Europa și în Statele Unite, cursele de ciclism pe șosea sunt un sport de vară. Sezonul poate începe la începutul primăverii și se poate încheia toamna.

Campionatele de biciclete

• Jocurile Olimpice
• Jocurile Commonwealth
• Campionatul Mondial de Ciclism