Zborul 103 Pan Am
Zborul 103 al Pan Am a fost un zbor de pasageri al companiei Pan American World Airways care a zburat de la Londra la New York City, traversând Oceanul Atlantic. La 21 decembrie 1988, avionul care zbura pe această rută a fost distrus de o bombă. Explozia a făcut ca avionul să se prăbușească în Lockerbie, Scoția. În urma prăbușirii și-au pierdut viața toate persoanele aflate în avion și alte unsprezece persoane aflate la sol. Evenimentul este cunoscut și sub numele de atentatul de la Lockerbie.
Aeronava a fost un Boeing 747-121 numit "Clipper Maid of the Seas". În urma exploziei au murit toți cei 243 de pasageri și 16 membri ai echipajului. Alte 11 persoane din Lockerbie au fost ucise, deoarece părți mari din avion au căzut în oraș și s-au prăbușit în case. Numărul total al persoanelor ucise în urma dezastrului a fost de 270. După mulți ani de investigații, atacul a fost pus pe seama unor oficiali ai companiei aeriene care lucrau pentru guvernul libian. Abdelbaset al-Megrahi, un libian, a fost condamnat pentru crimă în urma atacului, fiind ulterior eliberat deoarece suferea de cancer în fază terminală. Megrahi a murit aproape trei ani mai târziu. Se spune că liderul libian Muammar Gaddafi ar fi ordonat, de asemenea, atacul.
Memorial la cimitirul din Lockerbie
Avion implicat
Avionul care s-a prăbușit era un Boeing 747-121, înmatriculat N739PA și numit Clipper Maid of the Seas și avea 18 ani.
Zbor
Zborul 103 provenea de pe aeroportul din Frankfurt și era operat de un Boeing 727. Pe aeroportul Heathrow din Londra, zborul a fost schimbat cu un Boeing 747. Aeronava a împins înapoi de la terminal la ora 18:04 și a decolat de pe pista 27R la ora 18:25, iar la ora 18:25 a decolat spre Aeroportul Internațional John F. Kennedy, iar apoi spre Aeroportul Metropolitan Wayne County din Detroit.
Crash
La ora 19:02:44, zborul 103 a dispărut de la controlul traficului aerian, apoi la 19:02:50, avionul a revenit sub forma a cinci ecouri în loc de unul. Un pilot al companiei British Airways, a raportat că a putut vedea un incendiu uriaș la sol. Explozia a făcut o gaură de 50 cm (20 de inch) în partea stângă a fuselajului. Pe măsură ce a coborât, fuselajul s-a spart în bucăți mai mici, secțiunea atașată de aripi aterizând prima. Cele 91.000 kg (200.000 lb) de combustibil pentru avioane pe care le conținea s-au aprins, iar mingea de foc rezultată a distrus mai multe case și a deschis un crater mare în centrul orașului Lockerbie, ucigând 11 persoane aflate la sol.
Victimele
Toți cei 259 de pasageri și membri ai echipajului, precum și unsprezece persoane de la sol au murit în accident. Dintre cele 259 de persoane din avion, 190 de persoane erau americani, 43 de britanici și multe altele erau reprezentate, cu câte patru sau mai puțini pasageri pentru fiecare țară. La bordul zborului 103 se aflau căpitanul Jim MacQuarrie (55 de ani), primul ofițer Ray Wagner (52 de ani) și mecanicul de bord Jerry Don Avritt (46 de ani). Membrii echipajului de cabină proveneau din Cehoslovacia, Republica Dominicană, Franța, Norvegia, Filipine, Spania, Suedia, Germania de Vest și Statele Unite.
| Naționalitate | Pasageri | Echipaj | La sol | Total |
| 3 | 0 | 0 | 3 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 5 | 0 | 0 | 5 | |
| 3 | 0 | 0 | 3 | |
|
| 1 | 0 | 0 | 1 |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 2 | 1 | 0 | 3 | |
|
| 3 | 1 | 0 | 4 |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 4 | 0 | 0 | 4 | |
| 3 | 0 | 0 | 3 | |
| 3 | 0 | 0 | 3 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 2 | 0 | 0 | 2 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 2 | 0 | 0 | 2 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 2 | 0 | 0 | 2 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 0 | 1 | 0 | 1 | |
| 2 | 1 | 0 | 3 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 31 | 1 | 11 | 43 | |
| 178 | 10 | 0 | 188 | |
| 3 | 0 | 0 | 3 | |
| Total | 248 | 15 | 11 | 274 |
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
Persoane notabile
Bernt Carlsson
James Fuller
Paul Jeffreys
Matthew Gannon
Revendicări de responsabilitate
Membrii Gardienilor Revoluției Islamice au distrus avionul ca represalii pentru că zborul 655 al Iran Air a fost doborât de forțele americane în Golful Persic în luna iulie a anului trecut.
Muammar Gaddafi a recunoscut responsabilitatea Libiei pentru atentatul de la Lockerbie și a plătit despăgubiri familiilor victimelor în 2003, deși a susținut că nu a dat niciodată personal ordinul de comitere a atacului.
Întrebări și răspunsuri
Î: Ce a fost zborul Pan Am 103?
R: Zborul 103 al Pan Am a fost un zbor de pasageri al companiei Pan American World Airways care a zburat de la Londra la New York City, traversând Oceanul Atlantic.
Î: Ce s-a întâmplat cu avionul în care se aflau pasagerii zborului 103 al Pan Am?
R: Avionul în care se aflau pasagerii zborului 103 al Pan Am a fost distrus de o bombă la 21 decembrie 1988, în timp ce zbura deasupra orașului Lockerbie, Scoția.
Î: Câte persoane au fost ucise în atentatul de la Lockerbie?
R: Atentatul de la Lockerbie a ucis toți cei 243 de pasageri și 16 membri ai echipajului din avion, precum și alte unsprezece persoane aflate la sol în Lockerbie. Numărul total al persoanelor ucise în acest dezastru a fost de 270.
Î: Cum se numea avionul care a fost bombardat?
R: Avionul care a fost bombardat era un Boeing 747-121 numit "Clipper Maid of the Seas".
Î: Cine a fost învinuit pentru atentatul de la Lockerbie?
R: După mulți ani de investigații, atacul a fost pus pe seama unor oficiali ai companiei aeriene care lucrau pentru guvernul libian. Se spune că liderul libian Muammar Gaddafi ar fi ordonat atacul.
Î: Cine a fost condamnat pentru crimă în urma atentatului de la Lockerbie?
R: Abdelbaset al-Megrahi, un libian, a fost condamnat pentru crimă în cazul atentatului de la Lockerbie.
Î: De ce a fost eliberat ulterior Abdelbaset al-Megrahi?
R: Abdelbaset al-Megrahi a fost eliberat mai târziu deoarece suferea de cancer în fază terminală. El a murit aproape trei ani mai târziu.
